None · 247.440 km · automaat
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
312
Deze generatie houdt zijn waarde beter dan gemiddeld: na 3 jaar nog 69% van de nieuwprijs over, tegen 61% gemiddeld.
None · 247.440 km · automaat
2015 · 72.709 km · handgeschakeld
None · — km
2020 · 50.387 km · automaat
2012 · 179.220 km
2021 · 25.225 km · automaat
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
500C 1.2 Cabrio
169A4.000
|
Benzine | 69 pk | 5.5 L | — |
€430
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€160
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€430
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
500C 1.2 Lounge
169A4.000
|
Benzine | 69 pk | 5.5 L | €6.800 |
€430
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€160
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€430
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.2 Pop
169A4.000
|
Benzine | 69 pk | 5.4 L | €5.200 |
€427
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€157
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€427
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.0 Hybrid
GSE
|
Mild Hybrid | 70 pk | 4.1 L | €13.900 |
€332
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€119
Wegenbelasting
€27
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€332
|
€248
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€119
Wegenbelasting
€27
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€332
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.3 MultiJet
199B1.000
|
Diesel | 75 pk | 3.8 L | — |
€546
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€113
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€546
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
0.9 TwinAir Turbo
312A2.000
|
Benzine | 85 pk | 4.2 L | €8.000 |
€392
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€122
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€392
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.3 MultiJet 95
199B4.000
|
Diesel | 95 pk | 3.9 L | — |
€549
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€116
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€549
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.4 16V Lounge
350A1.000
|
Benzine | 100 pk | 5.8 L | €7.400 |
€395
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€168
Wegenbelasting
€27
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€395
|
— | Dualogic automaat 5v | Details |
|
0.9 TwinAir Turbo 105
312A2.000
|
Benzine | 105 pk | 4.4 L | — |
€398
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€128
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€398
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
Abarth 595
312A3.000
|
Benzine | 145 pk | 6.5 L | — |
€459
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€189
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€459
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
Abarth 595 Turismo
312A3.000
|
Benzine | 165 pk | 6.7 L | — |
€465
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€195
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€465
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
Abarth 595 Competizione
312A3.000
|
Benzine | 180 pk | 6.8 L | — |
€468
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€197
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€468
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
Abarth 695 Competizione
312A3.000
|
Benzine | 180 pk | 7.0 L | — |
€474
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€203
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€474
|
— | Gerobotiseerd 5v | Details |
|
Abarth 695 Esseesse
312A3.000
|
Benzine | 180 pk | 7.0 L | — |
€474
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€203
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€474
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
Bouwjaren: 2010-2018
Bouwjaren: 2007-2020
Bouwjaren: 2007-2015
Bouwjaren: 2007-2014
Bouwjaren: 2010-2016
Bouwjaren: 2007-2020
Bouwjaren: 2009-2018
Karaktervolle motor met uniek geluid, maar controleer olieverbruik. Vermijd exemplaren met slecht onderhoudshistorie. Ideaal voor stadsgebruik.
Meest betrouwbare keuze, bewezen techniek. Minder zuinig dan TwinAir maar probleemloos. Goede instapkeuze.
Vermijd indien mogelijk, of test uitgebreid. Niet geschikt voor veel stadsverkeer. Handgeschakeld is veel beter.
Controleer op sporen van hard rijden of circuitgebruik. Let op remmen, koppeling en onderstel. Vraag naar modificaties. Zeer leuk maar kan duur zijn in onderhoud.
Controleer dakwerking en afdichting. Iets zwaarder dan hatchback. Perfecte zomerauto maar minder praktisch.
Nieuwste en meest verfijnde aandrijflijn. Mild-hybrid systeem is simpel en betrouwbaar. Beste keuze voor nieuwe kopers.
De Adam biedt vergelijkbare personalisatie en is iets praktischer, maar de 500 heeft een sterker merk-imago.
De MINI is groter, krachtiger en beter afgewerkt, maar ook duurder in aanschaf en onderhoud. De 500 heeft meer Italiaanse charme en is zuiniger.
De Aygo is betrouwbaarder en goedkoper in onderhoud, maar de 500 biedt meer uitstraling en rijplezier.
De Up is praktischer en betrouwbaarder, maar mist het karakter en de stijl van de 500. De 500 is leuker om te rijden.
Pagina 10 van 10
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.