Autority autority
Occasionprijs €2.600 – €5.400 mediaan €3.600 184 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De Toyota Aygo is een compacte stadsauto die sinds 2005 wordt geproduceerd als instapmodel in het Toyota-gamma. De auto werd ontwikkeld in samenwerking met PSA Peugeot Citroën en deelt zijn technische basis met de Peugeot 107/108 en Citroën C1. De Aygo onderscheidt zich door zijn kenmerkende X-vormige grille, compacte afmetingen en uitstekende zuinigheid, waardoor hij uitermate geschikt is voor stadsgebruik. De naam 'Aygo' is afgeleid van 'I go', wat de mobiliteit en vrijheid benadrukt die de auto biedt. Gedurende twee generaties heeft de Aygo zich ontwikkeld van een puur functionele stadsauto naar een stijlvol en persoonlijk aan te passen voertuig. De eerste generatie (2005-2014) legde de basis met zijn betrouwbare 1.0 driecilinder motor en lage gebruikskosten. De tweede generatie (2014-2022) bouwde hierop voort met een expressiever design, verbeterde veiligheidsuitrusting waaronder Toyota Safety Sense, en uitgebreide personalisatiemogelijkheden. De Aygo staat bekend om zijn uitzonderlijke betrouwbaarheid en lage totale eigendomskosten, wat hem tot een populaire keuze maakt voor zowel particulieren als rijscholen. In 2022 werd de Aygo opgevolgd door de Aygo X, een compacte crossover die inspeelt op de groeiende vraag naar SUV-achtige voertuigen.
Ideaal voor: Stadsrijders, beginnende bestuurders, mensen die een zuinige en betaalbare tweede auto zoeken

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer lage onderhouds- en gebruikskosten
  • Uitstekende betrouwbaarheid van de 1KR-FE motor
  • Compacte afmetingen ideaal voor de stad
  • Lage wegenbelasting en verzekeringspremie
  • Goede wendbaarheid en overzichtelijkheid
  • Onderdelen gedeeld met Peugeot 107/Citroën C1, dus ruim beschikbaar

Aandachtspunten

  • Beperkte bagageruimte
  • Matige geluidsisolatie op de snelweg
  • Weinig vermogen voor snelwegritten
  • Achterin krap voor volwassenen
  • Basisuitrusting is erg sober
  • MMT-versnellingsbak is traag en schokkerig

Waardeverloop

Nu 10 jaar oud: mediaan €4.330. Over 5 jaar naar verwachting €3.371 — €16 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (37.360 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 12–21 jr oud gemeten aanbod (0–20 jr) 18% Na 0 jaar: 99% van de nieuwprijs — mediaan €10.779 (55 auto's) Na 1 jaar: 77% van de nieuwprijs — mediaan €8.318 (291 auto's) Na 2 jaar: 72% van de nieuwprijs — mediaan €7.762 (762 auto's) Na 3 jaar: 64% van de nieuwprijs — mediaan €6.964 (1376 auto's) Na 4 jaar: 57% van de nieuwprijs — mediaan €6.150 (2527 auto's) Na 5 jaar: 51% van de nieuwprijs — mediaan €5.549 (4165 auto's) Na 6 jaar: 47% van de nieuwprijs — mediaan €5.068 (3515 auto's) Na 7 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €4.794 (2884 auto's) Na 8 jaar: 43% van de nieuwprijs — mediaan €4.639 (2687 auto's) Na 9 jaar: 39% van de nieuwprijs — mediaan €4.260 (2602 auto's) Na 10 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €4.330 (1972 auto's) Na 11 jaar: 49% van de nieuwprijs — mediaan €5.396 (2009 auto's) Na 12 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €4.766 (2119 auto's) Na 13 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €3.900 (2414 auto's) Na 14 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €3.749 (2767 auto's) Na 15 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €3.365 (2658 auto's) Na 16 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €2.896 (2325 auto's) Na 17 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €2.841 (2138 auto's) Na 18 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €2.340 (1521 auto's) Na 19 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €2.398 (1101 auto's) Na 20 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €1.947 (423 auto's) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 91% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 54% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 13%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–20 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 6,5%/jaar Gebaseerd op 42311 auto's

Technische gegevens

Lengte
3410 mm
Breedte
1615 mm
Hoogte
1465 mm
Wielbasis
2340 mm
Kofferruimte
139 L
Gewicht
790-890 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
3-deurs hatchback, 5-deurs hatchback
Geproduceerd in
Tsjechië (Kolín)

Te koop (184)

Bekijk alle
Toyota Aygo – Bol Impex
Toyota Aygo – Bol Impex

2009 · 182.081 km

14.2s 4.6 L/100km CO₂ 106g
€417 /maand
bij 15.000 km/jaar
€1.999
Vraagprijs
★★★★ NCAP
Toyota Aygo (2005) | Witteman Automotive
benzine
Toyota Aygo (2005) | Witteman Automotive

2005 · 150.367 km

14.2s 4.6 L/100km CO₂ 106g
€417 /maand
bij 15.000 km/jaar
€2.750
Vraagprijs
★★★★ NCAP

Generaties Aygo

TOYOTA Aygo 2005-2014
2005-2014
AB10
TOYOTA Aygo 2014-2022
2014-2022
AB40

Varianten (3)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€127-€148
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€29-€132
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€55-€55
Onderhoud
TOYOTA gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €413 – €527
3 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Problemen met MMT semi-automatische versnellingsbak (schokken, slijtage koppeling)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2014

Koppeling vervangen of overstappen op handgeschakelde versie

Slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2010

Distributieketting en spanners vervangen (circa €400-600)

Lekkende kleppendekselpakking

Klein

Bouwjaren: 2005-2014

Pakking vervangen (circa €100-150)

Slijtage voorwielophanging (stabilisatorstangen en kogellagers)

Klein

Bouwjaren: 2005-2014

Onderdelen vervangen bij APK of onderhoudsbeurt

Controleer bij aankoop

  • Test de MMT-versnellingsbak uitgebreid op schokken en haperen
  • Luister naar tikgeluiden van de distributieketting bij koude start
  • Controleer op olielekkage rond de kleppendeksel
  • Check de staat van de koppeling (slippage bij optrekken)
  • Inspecteer de wielophanging op speling
  • Controleer of alle elektrische ramen en vergrendeling werken
  • Let op roestvorming bij de wielkasten en dorpels

Tips per variant

1.0 VVT-i Handgeschakeld

De beste keuze: betrouwbaar, zuinig en probleemloos. Vermijd de MMT indien mogelijk.

1.0 VVT-i MMT

Alleen kopen als de koppeling recent is vervangen. Budget reserveren voor mogelijke reparaties.

1.4 D-4D

Zeldzaam in Nederland. Zuinig maar traag. Alleen interessant bij zeer hoge kilometers per jaar.

Vergeleken met alternatieven

VW Up is moderner en ruimer, maar duurder in aanschaf

FIAT 500 2007-2024
FIAT 500 2007-2024
Vanaf €339/mnd

Fiat is stijlvoller maar minder betrouwbaar en duurder in onderhoud

PEUGEOT 107 2012-2014
PEUGEOT 107 2012-2014
Vanaf €427/mnd

Technisch identiek, maar Toyota heeft betere restwaarde en dealernetwerk

Aanbod (12)

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.