DODGE Magnum R/T 5.7 HEMI V8
2005-2008
DODGE Magnum 2005-2008
R/T 5.7 HEMI V8
Verbruik
1 op 7.4
Brandstof
Benzine
Vermogen
254 kW / 345 pk
Transmissie
Vijftraps automaat 5v
0-100
6.3s
Zitplaatsen
5
Marktprijs
€16.500
Chrysler LX
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Gemiddeld
Ideaal voor
Bestuurders die een ruime, opvallende en snelle Amerikaanse stationwagon zoeken en hogere brandstof-, belasting- en onderhoudskosten accepteren. De R/T en SRT8 spreken vooral prestatiegerichte liefhebbers aan.
Grote stationwagon met achterwielaandrijving en een sterk Amerikaans ontwerp
Technisch nauw verwant aan de Chrysler 300C en Dodge Charger
Leverbaar met V6- en HEMI V8-benzinemotoren
SRT8-topmodel met 6,1-liter HEMI V8, Brembo-remmen en sportonderstel
Vierwielaandrijving beschikbaar op geselecteerde 3.5- en 5.7-uitvoeringen
Modeljaar 2008 kreeg een facelift met gewijzigd front, vernieuwd interieur en detailverbeteringen
Nooit officieel als Dodge Magnum in de Europese Unie geleverd; Europese en Nederlandse auto's zijn grijze import
De Chrysler 300C Touring was het officieel geleverde en technisch verwante Europese alternatief, inclusief dieselmotor
Geproduceerd in
Canada
Maandelijkse kosten
Brandstof
13.5 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
DODGE gemiddelde × km
Afschrijving
nu €16.500 → €15.916 over 5 jaar
Totaal
€757
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€16.500
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Voor veel kopers de beste keuze door de combinatie van prestaties, onderdelenvoorziening en karakter. Controleer op tikken door gebroken spruitstukbouten.
Sterke punten
- Zeer ruim interieur en grote, vlakke laadruimte
- Comfortabele langeafstandsauto
- Krachtige HEMI V8-motoren met karakteristiek geluid
- Veel technische onderdelen worden gedeeld met de Chrysler 300C
- SRT8 combineert praktische bruikbaarheid met prestaties op sportwagenniveau
- Onderscheidend uiterlijk en relatief hoge exclusiviteit in Nederland
Aandachtspunten
- Hoog brandstofverbruik en hoge Nederlandse gebruikskosten
- Interieurmaterialen zijn eenvoudiger dan bij Europese premiumconcurrenten
- Beperkt zicht naar achteren door de hoge taillelijn en kleine zijruiten
- Grijze import kan onderdelenbestelling, verzekering en voertuigdocumentatie compliceren
- 2.7 V6 is relatief traag en mechanisch de minst aantrekkelijke keuze
- Geen diesel-, hybride- of elektrische Magnum-fabrieksversie
Controleer bij aankoop
- Controleer via het chassisnummer de Amerikaanse of Canadese schade-, kilometer- en eigendomshistorie.
- Let op auto's die na zware schade goedkoop zijn geïmporteerd en hersteld.
- Controleer of verlichting, mistachterlicht, snelheidsmeter en typegoedkeuring correct voor Nederland zijn aangepast.
- Luister koud naar tikken van uitlaatspruitstukken, kleppentrein en distributie.
- Test de automaat op schokken, slip en vertraagd inschakelen.
- Controleer de voorwielophanging op speling en ongelijkmatige bandenslijtage.
- Zoek naar vocht in de reservewielbak en onder de vloerbekleding.
- Controleer bij AWD of alle vier banden dezelfde maat, slijtage en omtrek hebben.
- Vraag naar frequente motoroliewissels en correct onderhoud van transmissie en differentieel.
- Controleer bij de SRT8 de staat van Brembo-remmen, banden en onderstel; deze onderdelen zijn kostbaar.
Bekende problemen
Olievervuiling, olieslib en interne motorschade bij de 2.7 V6 door onvoldoende onderhoud of problemen met het koelsysteem.
ErnstigBouwjaren: 2005-2008
Alleen kopen met volledige onderhoudshistorie; oliedruk, koelvloeistof en de toestand onder de kleppendeksels controleren. Bij schade is revisie of motorvervanging nodig.
Versleten draagarmrubbers, fuseekogels, spoorstangen en stabilisatorverbindingen aan de vooras.
GemiddeldBouwjaren: 2005-2008
De wielophanging op een brug controleren en versleten armen of rubbers vervangen, gevolgd door uitlijning.
Kleptikken of afgebroken uitlaatspruitstukbouten bij de 5.7 HEMI.
GemiddeldBouwjaren: 2005-2008
Spruitstukbouten, pakkingen en spruitstukken controleren en defecte delen vervangen.
Onregelmatig schakelen of lekkage van de vijftraps automatische transmissie.
GemiddeldBouwjaren: 2005-2008
Foutcodes uitlezen, olie en filter met de voorgeschreven vloeistof vervangen en bij blijvende klachten de kleppenunit of transmissie reviseren.
Waterlekkage via zonnedakafvoeren, achterklepafdichtingen of carrosserienaden.
GemiddeldBouwjaren: 2005-2008
Afvoeren reinigen, afdichtingen vernieuwen en vocht in de bagageruimte en elektrische modules verwijderen.
Defecte tankvlotter of brandstofniveausensor, waardoor de meter onjuist aangeeft.
KleinBouwjaren: 2005-2008
De niveausensor of brandstofpompmodule vervangen.
Slijtage van aandrijfassen, tussenbak of voorste differentieel bij AWD-uitvoeringen.
ErnstigBouwjaren: 2005-2008
Controleren op trillingen, lekkage en bijgeluiden; olie verversen en versleten aandrijflijncomponenten reviseren.
Zwaar belaste remmen en kromgetrokken remschijven, vooral bij de R/T en SRT8.
GemiddeldBouwjaren: 2005-2008
Hoogwaardige schijven en blokken monteren en controleren of remklauwen vrij bewegen.
Technische specificaties
Motorcode
EZB
Cilinderinhoud
5.7L (5654 cc)
Cilinders
8
Vermogen
254 kW / 345 pk
Koppel
525 Nm
0-100 km/h
6.3s
Topsnelheid
235 km/h
Transmissie
Vijftraps automaat (5v)
Aandrijving
RWD
Verbruik
1 op 7.4 (13.5 L/100km)
CO₂-uitstoot
321 g/km
Zitplaatsen
5
Afmetingen & gewicht
502 cm
Lengte
188 cm
Breedte
148 cm
Hoogte
304 cm
Wielbasis
770 L
Kofferruimte
1715-1950 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
R/T 5.7 HEMI V8
345 pk
· Benzine
· Vijftraps automaat
€757
/maand
SE 2.7 V6
193 pk
· Benzine
· Viertraps automaat
€699
/maand
SXT 3.5 V6
253 pk
· Benzine
· Vijftraps automaat
€713
/maand
SXT 3.5 V6 AWD
253 pk
· Benzine
· Vijftraps automaat
€737
/maand
R/T 5.7 HEMI V8 AWD
345 pk
· Benzine
· Vijftraps automaat
€778
/maand
SRT8 6.1 HEMI V8
431 pk
· Benzine
· Vijftraps automaat
€816
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
R/T 5.7 HEMI V8
EZB
|
Benzine | 345 pk | 6.3s | 1 op 7.4 | Vijftraps automaat | €757 | Huidig |
|
SE 2.7 V6
EER
|
Benzine | 193 pk | 10.9s | 1 op 8.7 | Viertraps automaat | €699 | Details |
|
SXT 3.5 V6
EGG
|
Benzine | 253 pk | 8.1s | 1 op 8.3 | Vijftraps automaat | €713 | Details |
|
SXT 3.5 V6 AWD
EGG
|
Benzine | 253 pk | 8.4s | 1 op 7.8 | Vijftraps automaat | €737 | Details |
|
R/T 5.7 HEMI V8 AWD
EZB
|
Benzine | 345 pk | 6.5s | 1 op 7.0 | Vijftraps automaat | €778 | Details |
|
SRT8 6.1 HEMI V8
ESF
|
Benzine | 431 pk | 5.2s | 1 op 6.5 | Vijftraps automaat | €816 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€16.500
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle DODGE Magnum occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.