Autority autority
€845–€933 /mnd
3 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Dodge Magnum is een modelnaam die Dodge voor sterk uiteenlopende auto's heeft gebruikt. De oorspronkelijke Magnum van 1978 was een grote Amerikaanse luxecoupé met achterwielaandrijving en V8-motoren. Daarna verscheen de naam in Mexico op eerst een M-body V8-coupé en vervolgens een compacte voorwielaangedreven K-body coupé. De bekendste uitvoering is de Magnum LX uit 2005: een grote vijfdeurs stationwagon met de uitstraling en aandrijftechniek van een Amerikaanse musclecar. Geen enkele Magnum-generatie werd officieel als Dodge via het reguliere Europese dealernetwerk geleverd; Europese exemplaren zijn daarom individuele of grijze importauto's. Door de jaren heen evolueerde de Magnum van een traditionele, comfortabele V8-coupé naar een compacte Mexicaanse sportcoupé en uiteindelijk naar een praktische performance-stationwagon. De LX-generatie deelde zijn basis met de Chrysler 300C en was verkrijgbaar met 2,7- en 3,5-liter V6-motoren, een 5,7-liter HEMI V8 en de 6,1-liter HEMI van de SRT8. De combinatie van een grote laadruimte, achter- of vierwielaandrijving en maximaal 431 pk maakte de laatste Magnum uniek. Daartegenover staan een hoog verbruik, wisselende afwerkingskwaliteit en enkele bekende problemen met motoren, onderstel en aandrijflijn. Voor Europese kopers is de officieel geleverde Chrysler 300C Touring technisch en praktisch het meest toegankelijke alternatief.
Ideaal voor: Liefhebbers van zeldzame Amerikaanse luxecoupés die ruimte, een ontspannen V8-karakter en een opvallende klassieke vorm belangrijker vinden dan prestaties of brandstofverbruik.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Comfortabel rijgedrag en ruim interieur
  • Eenvoudige, goed te reviseren V8-techniek
  • Zeldzamer dan veel Chargers en andere Chrysler B-body-modellen
  • Onderdelen voor LA-motoren en TorqueFlite-transmissies zijn internationaal redelijk verkrijgbaar

Aandachtspunten

  • Zeer hoog brandstofverbruik
  • Matige prestaties naar moderne maatstaven
  • Carrosserie- en interieuronderdelen zijn schaars
  • Remmen, wegligging en passieve veiligheid zijn sterk verouderd

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 10 20 30 40 50 nu: 47–48 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
5489 mm
Breedte
1963 mm
Hoogte
1349 mm
Wielbasis
2921 mm
Gewicht
1740-1870 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Tweedeurs hardtop-coupé
Geproduceerd in
Verenigde Staten

Varianten (3)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€485-€574
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
DODGE gemiddelde × km
€180-€180
Totaal €846 – €934
3 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roest aan dorpels, wielkasten, bodem, kofferruimte en rond de achterruit.

Ernstig

Bouwjaren: 1978-1979

De carrosserie professioneel laten inspecteren; aangetast plaatwerk uitsnijden en correct vervangen.

Slijtage en lekkage van de TorqueFlite-automaat.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1978-1979

Oliepeil, kleur en geur controleren en zo nodig de transmissie laten reviseren.

Vacuümstoringen bij afgedekte koplampen, klimaatregeling en emissiesystemen.

Klein

Bouwjaren: 1978-1979

Vacuümslangen, actuatoren en terugslagkleppen vernieuwen.

Oververhitting door een vervuilde radiateur, versleten waterpomp of defecte ventilatorkoppeling.

Ernstig

Bouwjaren: 1978-1979

Het volledige koelsysteem controleren en versleten onderdelen preventief vervangen.

Controleer bij aankoop

  • Controleer het chassisnummer en de motorcode om ombouw of verkeerde motorisering uit te sluiten.
  • Inspecteer de auto op verborgen roest en oude schadeherstellingen.
  • Test de automaat zowel koud als warm.
  • Controleer of koplampdeuren, airconditioning en alle elektrische accessoires werken.
  • Vraag om Nederlandse registratie-, invoer- en belastingdocumenten.

Tips per variant

5.2 V8

De minst krachtige maar meestal goedkoopste uitvoering; geschikt voor rustig gebruik en relatief eenvoudig te onderhouden.

5.9 V8

De beste balans tussen beschikbaarheid, V8-koppel en verzamelwaarde.

6.6 V8

De zeldzaamste en aantrekkelijkste motor, maar alleen in 1978 aangeboden en gevoelig voor hoge gebruikskosten.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Chevrolet Monte Carlo is doorgaans gemakkelijker te vinden en heeft een ruimer onderdelenaanbod; de Magnum is exclusiever.

Concurrent 2

De Ford Thunderbird biedt een vergelijkbaar luxecoupéconcept, maar de Magnum heeft een uitgesprokener Mopar-karakter.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.