DODGE Durango 6.2 V8 Supercharged SRT Hellcat
2011-heden
DODGE Durango 2011-heden
6.2 V8 Supercharged SRT Hellcat
Over deze generatie
Gezinnen en liefhebbers die een ruime zevenzits SUV met hoog trekvermogen, Amerikaanse uitstraling en eventueel extreme V8-prestaties zoeken. De auto past minder goed bij kopers die lage gebruikskosten, compacte afmetingen of volledige Europese dealerdekking verlangen.
Maandelijkse kosten
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Extreme verzamel- en prestatievariant. Controleer op tuning, circuit- of dragstripgebruik, aandrijflijnslijtage en de herkomst van de importauto.
Sterke punten
- Zeer ruim interieur met maximaal zeven zitplaatsen
- Comfortabel en stabieler weggedrag dan de eerdere generaties
- Soepele achttraps automatische transmissie vanaf modeljaar 2014
- Sterke trekcapaciteiten, vooral bij de 5.7 HEMI en Tow N Go
- Indrukwekkende prestaties van SRT- en Hellcat-uitvoeringen
- Modern Uconnect-infotainmentsysteem bij latere modellen
- Veel technische onderdelen worden gedeeld met de Jeep Grand Cherokee
Aandachtspunten
- Geen officiële brede Nederlandse levering of volledig Europees dealernetwerk
- Hoog brandstofverbruik, hoge verzekeringskosten en zware fiscale lasten
- Grote buitenmaten voor Nederlandse wegen en parkeergarages
- Amerikaanse verlichting, radiofrequenties en navigatie kunnen aanpassing vereisen
- Geen diesel-, hybride of elektrische keuze
- SRT- en Hellcat-versies hebben zeer hoge kosten voor banden, remmen en brandstof
Controleer bij aankoop
- Controleer de volledige Amerikaanse onderhouds- en schadehistorie aan de hand van het voertuigidentificatienummer.
- Wees alert op geïmporteerde auto's met een salvage-, flood- of rebuilt-verleden.
- Start de motor volledig koud en luister naar tikken van klepstoters, nokkenas of uitlaatspruitstukken.
- Controleer rond het oliekoelerhuis van de 3.6 V6 op olie in de V-vorm tussen de cilinderbanken.
- Test de achttraps automaat op schokken, slippen en vertraagd inschakelen.
- Controleer Uconnect, camera's, klimaatregeling, dodehoekdetectie en alle elektrische functies.
- Inspecteer AWD, tussenbak en differentiëlen op geluid, lekkage en banden met afwijkende omtrek.
- Controleer of verlichting, snelheidsmeter, radio, navigatie en mistachterlicht correct voor Europa zijn aangepast.
- Laat bij SRT- en Hellcat-modellen remmen, banden, koelsysteem en aandrijflijn door een specialist inspecteren.
- Verifieer het toegestane trekgewicht op het Nederlandse kenteken; dit kan afwijken van Amerikaanse fabrieksclaims.
Bekende problemen
Defecte linker cilinderkop of slijtage van kleptuimelaars bij vroege 3.6 Pentastar-motoren, herkenbaar aan tikken, misfires en een motorstoringslamp
ErnstigBouwjaren: 2011-2013
Lekkage bij het kunststof oliekoeler- en oliefilterhuis van de 3.6 Pentastar
GemiddeldBouwjaren: 2011-heden
Afbrekende uitlaatspruitstukbouten en tikkend geluid bij de 5.7 HEMI
GemiddeldBouwjaren: 2011-heden
Slijtage van nokkenas en klepstoters bij HEMI-motoren, soms aangeduid als HEMI-tik
ErnstigBouwjaren: 2011-heden
Storing of lekkage van de elektronische waterpomp of het koelsysteem
GemiddeldBouwjaren: 2011-heden
Loslatend leer of vervorming van het dashboard bij bepaalde luxere uitvoeringen
KleinBouwjaren: 2011-2020
Storingen van Uconnect, zwart beeld, vastlopend scherm of delaminatie van het touchscreen
GemiddeldBouwjaren: 2014-2020
Waterlekkage bij dakrails, zonnedak of achterklep met elektrische storingen als gevolg
GemiddeldBouwjaren: 2011-heden
Terugroepacties rond brandstofpomprelais, rembekrachtiging, cruisecontrol of airbags
ErnstigBouwjaren: 2011-2020
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6.2 V8 Supercharged SRT Hellcat
ESD
|
Benzine | 720 pk | 3.6s | 1 op 5.3 | Versterkte achttraps automatische transmissie | €856 | Huidig |
|
3.6 V6 Pentastar 2011-2013
ERB
|
Benzine | 294 pk | 9.1s | 1 op 7.7 | Vijftraps automatische transmissie | €680 | Details |
|
3.6 V6 Pentastar 2014-2020
ERB
|
Benzine | 294 pk | 8.5s | 1 op 8.7 | Achttraps automatische transmissie | €636 | Details |
|
3.6 V6 Pentastar 2021-heden
ERB
|
Benzine | 299 pk | 8.3s | 1 op 8.5 | Achttraps automatische transmissie | €644 | Details |
|
5.7 V8 HEMI 2011-2013
EZH
|
Benzine | 360 pk | 7.5s | 1 op 6.5 | Vijf- of zestraps automatische transmissie | €753 | Details |
|
5.7 V8 HEMI 2014-2020
EZH
|
Benzine | 360 pk | 7.0s | 1 op 6.9 | Achttraps automatische transmissie | €724 | Details |
Kopen & Lease
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle DODGE Durango occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.