DODGE Durango 1998-2003
DN
DODGE Durango 1998-2003
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Sterke en relatief eenvoudige V8-motoren
- Veel interieurruimte en maximaal zeven zitplaatsen
- Goede trekcapaciteiten
- Degelijke terreinvaardigheid bij uitvoeringen met vierwielaandrijving
- Onderdelen zijn via Amerikaanse specialisten redelijk goed verkrijgbaar
Aandachtspunten
- Zeer hoog brandstofverbruik
- Matige remprestaties en weinig verfijnd weggedrag naar moderne maatstaven
- Beperkte passieve en actieve veiligheidsuitrusting
- Roest en achterstallig onderhoud komen bij geïmporteerde exemplaren regelmatig voor
- Hoge Nederlandse motorrijtuigenbelasting door het gewicht
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Technische gegevens
Generaties Durango
Varianten (4)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
3.9 V6 Magnum
3.9 Magnum
|
Benzine | 177 pk | 15.5 L | — |
€816
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€455
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€816
|
— | Viertraps automatische transmissie 4v | Details |
|
5.2 V8 Magnum
318 Magnum
|
Benzine | 234 pk | 17.5 L | — |
€875
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€514
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€875
|
— | Viertraps automatische transmissie 4v | Details |
|
4.7 V8 PowerTech
EVA
|
Benzine | 238 pk | 16.5 L | — |
€845
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€485
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€845
|
— | Vier- of vijftraps automatische transmissie 5v | Details |
|
5.9 V8 Magnum
360 Magnum
|
Benzine | 249 pk | 18.5 L | — |
€904
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€544
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€904
|
— | Viertraps automatische transmissie 4v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Slijtage van fuseekogels, spoorstangen en draagarmrubbers in de voorwielophanging
ErnstigBouwjaren: 1998-2003
Scheuren in het kunststof dashboard
KleinBouwjaren: 1998-2003
Onregelmatig schakelen of slijtage van de automatische transmissie
ErnstigBouwjaren: 1998-2003
Koelvloeistoflekkage en oververhitting
GemiddeldBouwjaren: 1998-2003
Sludge of defecte klepstoters bij slecht onderhouden Magnum V8-motoren
ErnstigBouwjaren: 1998-2000
Controleer bij aankoop
- Controleer chassis en carrosserie zorgvuldig op roest en slecht herstelde ongevalsschade.
- Test de automaat zowel koud als warm op slippen en vertraagd inschakelen.
- Controleer de werking van vierwielaandrijving en tussenbak.
- Let op speling, kloppen en ongelijkmatige bandenslijtage aan de voorzijde.
- Controleer of de Nederlandse registratie, verlichting en eventuele LPG-installatie correct zijn goedgekeurd.
- Vraag naar facturen voor koelsysteem-, transmissie- en differentieelonderhoud.
Tips per variant
Zeldzaam in Europa en nauwelijks zuiniger dan de V8; alleen interessant bij een uitzonderlijk goed exemplaar.
Eenvoudige en karaktervolle motor, maar controleer smering, koeling en de automatische transmissie.
De sterkste vroege uitvoering, geschikt voor zwaar trekwerk maar bijzonder dorstig.
Modernere keuze met betere prestaties en verfijning; vermijd motoren met aantoonbare oververhittingsschade.
Vergeleken met alternatieven
Tegenover de Ford Explorer biedt de Durango vergelijkbare Amerikaanse uitstraling en ruimte, maar de Dodge heeft doorgaans een uitgesprokener V8-karakter en eveneens hoge gebruikskosten.
Een Toyota Land Cruiser uit dezelfde periode is doorgaans betrouwbaarder en beter ondersteund in Europa, maar vaak duurder in aanschaf.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.