DATSUN 180B 180B 1.8
1977-1980
DATSUN 180B 1977-1980
180B 1.8
Over deze generatie
Liefhebbers die een zeer zeldzame Japanse klassieker met comfortabele rijeigenschappen en eenvoudige techniek zoeken. Door de geringe overlevingsgraad is een complete, roestarme auto belangrijker dan een lage kilometerstand.
Maandelijkse kosten
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
De L18-motor is robuust, maar de waarde van de auto wordt vooral bepaald door de carrosseriestaat en volledigheid. Een ontbrekend sierdeel kan moeilijker en duurder op te lossen zijn dan een mechanisch defect. De handgeschakelde uitvoering is meestal aantrekkelijker voor hedendaagse liefhebbers.
Sterke punten
- Duurzame en goed te onderhouden L18-motor
- Ruimer en comfortabeler dan de voorgaande 610
- Eenvoudige mechanische constructie
- Goede standaarduitrusting voor zijn tijd
- Achterwielaandrijving en ontspannen rijkarakter
- Grote zeldzaamheid en daardoor bijzondere klassiekerstatus
Aandachtspunten
- Zware roestgevoeligheid van carrosserie en dragende delen
- Specifieke carrosserie-, sier- en interieuronderdelen zijn uiterst schaars
- Minder sportief rijgedrag dan de 610
- Relatief hoog verbruik en bescheiden prestaties
- Matige bescherming bij een botsing naar moderne maatstaven
- Gering aanbod in Nederland maakt prijsvergelijking moeilijk
Controleer bij aankoop
- Laat de complete bodem en alle bevestigingspunten van de wielophanging op een hefbrug beoordelen.
- Controleer de goten rond voorruit en achterruit op vocht, roestvorming en oude kitreparaties.
- Onderzoek de auto op niet-originele lasnaden, dikke bodembescherming en verborgen plamuur.
- Controleer de beschikbaarheid en staat van bumpers, grille, lampen, sierlijsten, dashboard en bekleding.
- Start de motor koud en controleer oliedruk, distributiegeluid, uitlaatrook en koeltemperatuur.
- Maak een lange proefrit en let op schakelproblemen, differentieelgeluid en trillingen uit cardanas of aandrijflijn.
- Controleer het remsysteem op lekkage en vastzitten, vooral wanneer de auto lang opgeslagen is geweest.
- Verifieer het chassisnummer en controleer de import- en onderhoudshistorie.
- Geef de voorkeur aan een complete, aantoonbaar roestvrij gemaakte auto boven een goedkoop restauratieproject.
Bekende problemen
Roest aan dorpels, bodem, chassisrails, veerbevestigingen en wielkasten.
ErnstigBouwjaren: 1977-1980
Corrosie rond raamrubbers, kofferdeksel, portieren, spatbordranden en onder de accubak.
GemiddeldBouwjaren: 1977-1980
Lekkende motorpakkingen en keerringen door ouderdom.
GemiddeldBouwjaren: 1977-1980
Slijtage van distributieketting, geleiders en spanner.
GemiddeldBouwjaren: 1977-1980
Carburateurproblemen en valse lucht veroorzaken slecht starten of inhouden.
KleinBouwjaren: 1977-1980
Versleten rubbers, schokdempers en stuurdelen geven een vaag of onrustig rijgedrag.
GemiddeldBouwjaren: 1977-1980
Vastzittende remklauwen voor en lekkende wielremcilinders achter na langdurige stilstand.
ErnstigBouwjaren: 1977-1980
Gecorrodeerde stekkers, zekeringkast en massa-aansluitingen veroorzaken elektrische storingen.
KleinBouwjaren: 1977-1980
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Kopen & Lease
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle DATSUN 180B occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.