Autority autority

Overzicht

De CUPRA Formentor is het eerste volledig eigenstandige model van het Spaanse sportmerk CUPRA, dat in 2018 werd afgesplitst van SEAT. Geïntroduceerd in 2020, markeert de Formentor een belangrijke mijlpaal voor het merk: een auto die vanaf de tekentafel is ontworpen als CUPRA, zonder directe SEAT-tegenhanger. De naam verwijst naar Cap de Formentor, het noordelijkste punt van Mallorca, en symboliseert de Spaanse roots van het merk. De Formentor positioneert zich als een sportieve crossover die de praktische voordelen van een SUV combineert met de dynamische eigenschappen van een hot hatch, gericht op rijders die onderscheidend design en rijplezier belangrijker vinden dan traditioneel premium-prestige. De Formentor is gebouwd op het veelzijdige MQB Evo-platform van de Volkswagen Groep, wat resulteert in bewezen techniek en een breed scala aan aandrijflijnen. Het motorenaanbod varieert van een zuinige 1.5 TSI met 150 pk tot de spectaculaire VZ5 met de legendarische 2.5-liter vijfcilindermotor uit de Audi RS3, goed voor 390 pk. Daarnaast zijn er plug-in hybride varianten beschikbaar die elektrisch rijden combineren met sportieve prestaties. Het design kenmerkt zich door een lage, coupé-achtige daklijn, scherpe lijnen en de karakteristieke koperkleurige accenten die het CUPRA-DNA vertegenwoordigen. Met zijn uitgebreide standaarduitrusting, scherpe prijsstelling en onderscheidende uitstraling heeft de Formentor zich snel gepositioneerd als een serieus alternatief voor gevestigde premium-crossovers van Duitse makelij.
Ideaal voor: Sportief ingestelde rijders die een praktische crossover willen met uitgesproken design en dynamische rijeigenschappen. Ideaal voor mensen die een alternatief zoeken voor de traditionele Duitse premium-merken maar niet willen inleveren op kwaliteit en prestaties.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende wegligging en sportief rijgedrag voor een crossover
  • Opvallend en onderscheidend design met coupé-achtige daklijn
  • Ruim motorenaanbod van zuinig tot zeer krachtig
  • Hoogwaardige interieurafwerking met premium materialen
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding ten opzichte van Duitse concurrenten
  • Uitgebreide standaarduitrusting
  • Vijfcilinder VZ5 biedt unieke karakteristiek in dit segment
  • Plug-in hybride varianten fiscaal aantrekkelijk
  • Betrouwbare MQB Evo-techniek bewezen in VW-concern

Aandachtspunten

  • Achterzitruimte beperkt door aflopende daklijn
  • Bagageruimte kleiner dan bij conventionele SUV's
  • Infotainmentsysteem kan traag reageren
  • Touchbediening voor klimaat en volume niet ideaal
  • Sportief onderstel kan op slecht wegdek oncomfortabel zijn
  • Dealernetwerk nog beperkt vergeleken met gevestigde merken
  • Hogere verzekeringspremies door sportieve positionering
  • Restwaardes nog niet volledig bewezen op lange termijn

Technische gegevens

Lengte
4450 mm
Breedte
1839 mm
Hoogte
1511 mm
Wielbasis
2680 mm
Kofferruimte
420 L
Gewicht
1414-1764 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Crossover SUV
Geproduceerd in
Duitsland (Wolfsburg), Spanje (Martorell)

Varianten (10)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€38-€233
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
CUPRA gemiddelde × km
€90-€104
Totaal €309 – €556
10 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Software-gerelateerde problemen met infotainmentsysteem

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2022

Software-update bij de dealer lost meeste problemen op

DSG-versnellingsbak kan schokkerig schakelen bij lage snelheden

Klein

Bouwjaren: 2020-2023

Adaptatie-reset of software-update, in sommige gevallen mechatronics-update

Piepende remmen bij lichte remdruk

Klein

Bouwjaren: 2020-2022

Vervanging remblokken door verbeterde versie

Waterinfiltratie bij achterklep (afdichtingsrubber)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2021

Vervanging afdichtingsrubber onder garantie

Koppelingslijtage bij 1.5 TSI met handgeschakelde bak

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2023

Aanpassen rijstijl of koppelingsvervanging bij hoge slijtage

Accudegradatie bij PHEV-modellen bij frequent snelladen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2023

Vermijd frequent snelladen, batterijgarantie van 8 jaar

Controleer bij aankoop

  • Controleer volledige onderhoudshistorie bij CUPRA/SEAT-dealer
  • Test het infotainmentsysteem uitgebreid op reactiesnelheid en stabiliteit
  • Controleer op software-updates en of deze zijn uitgevoerd
  • Bij DSG: test schakelen bij lage snelheden en achteruitrijden
  • Inspecteer de lak op steenslag (vooral bij donkere kleuren)
  • Controleer de staat van de 19/20 inch velgen op stoeprandschade
  • Bij PHEV: controleer batterijgezondheid en elektrisch bereik
  • Check of alle recalls zijn uitgevoerd
  • Test de adaptieve demping (DCC) in alle standen indien aanwezig
  • Controleer de banden op ongelijkmatige slijtage (kan wijzen op geometrieproblemen)
  • Vraag naar eventuele chiptuning of modificaties
  • Bij VZ5: controleer op olieverbruik van de vijfcilinder

Tips per variant

1.5 TSI 150

Instapmotor die voldoende is voor dagelijks gebruik. De handgeschakelde versie is zeldzaam en minder gewild. DSG-automaat verdient de voorkeur voor comfort en restwaarde. Let op cilinderuitschakeling die soms merkbaar is.

2.0 TSI 245 DSG 4Drive

De sweet spot in het gamma: voldoende vermogen, vierwielaandrijving en acceptabel verbruik. Zeer geschikt voor wie sportief wil rijden maar ook praktisch moet zijn. Populairste keuze op de occasionmarkt.

2.0 TSI 310 DSG 4Drive

Voor de echte liefhebber die maximale prestaties wil zonder naar de VZ5 te gaan. Uitstekende balans tussen dagelijks bruikbaar en circuitwaardig. Let op hogere verzekeringspremies.

VZ5 2.5 TSI 390

Exclusieve topversie met legendarische vijfcilinder uit de Audi RS3. Beperkte productie maakt dit een toekomstige klassieker. Controleer op olieverbruik en zorg voor premium onderhoud. Niet geschikt als pure daily driver vanwege verbruik en kosten.

1.4 e-HYBRID 204/245

Fiscaal aantrekkelijk voor zakelijke rijders. Elektrisch bereik voldoende voor woon-werkverkeer. Let op dat de batterij regelmatig wordt opgeladen voor optimale werking. Bij occasion: controleer batterijgezondheid en laadhistorie.

2.0 TDI 150

Ideaal voor veel snelwegkilometers. Zuinig en koppelrijk, maar minder sportief karakter dan benzineversies. Minder populair waardoor lagere restwaarde, maar wel betrouwbare motor.

Vergeleken met alternatieven

BMW X2 2018-2023
BMW X2 2018-2023
Vanaf €412/mnd

De X2 heeft een sterker premium-imago en iets verfijnder onderstel, maar de Formentor biedt meer vermogen voor minder geld en een ruimer interieur. De BMW heeft betere restwaarde maar hogere aanschafprijs.

De GLA biedt premium-kwaliteit en sterk merkimago, maar is duurder en minder sportief. De Formentor heeft meer vermogensopties en een agressiever design.

De Tonale biedt Italiaans design en emotie, maar de Formentor scoort beter op betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid. De Alfa heeft een sterker merkerfgoed maar zwakkere restwaarde.

Audi Q3 Sportback

De Formentor biedt vergelijkbare techniek (zelfde concern) maar met sportiever karakter en scherper geprijsd. De Q3 Sportback heeft een iets conservatiever design en sterker merkimago, maar minder standaarduitrusting voor dezelfde prijs.

Volkswagen T-Roc R

Technisch zeer vergelijkbaar, maar de Formentor is groter en heeft meer uitstraling. De T-Roc R is compacter en iets goedkoper, maar mist de exclusiviteit van CUPRA.

Aanbod (397)

Pagina 1 van 34

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.