ALFA ROMEO Tonale 2022-heden
Type 949
ALFA ROMEO Tonale 2022-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitstekend Italiaans design met herkenbare Alfa Romeo-designelementen
- Sportief rijgedrag voor een SUV, met directe besturing
- Ruim interieur met 500 liter bagageruimte
- PHEV-versie biedt indrukwekkende prestaties (275 pk) met lage emissies
- Hoogwaardige materialen in het interieur bij hogere uitvoeringen
- 5 sterren Euro NCAP veiligheid
- Geproduceerd in Italië met aandacht voor kwaliteit
- NFT-technologie voor voertuiggeschiedenis is innovatief
Aandachtspunten
- Relatief hoge aanschafprijs vergeleken met volumemerken
- Infotainmentsysteem kan traag reageren
- Beperkt dealernetwerk in Nederland
- Mild hybrid-systeem levert beperkte brandstofbesparing
- Achterbankruimte krap voor lange passagiers
- Hogere onderhoudskosten dan Japanse/Koreaanse concurrenten
- DCT-versnellingsbak kan schokkerig zijn bij lage snelheden
- Restwaardeverwachting onzeker door beperkte verkoopaantallen
Technische gegevens
Varianten (6)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.5 Turbo Hybrid 130 Sprint
GSE T3
|
Mild Hybrid (Benzine) | 130 pk | 6.4 L |
€420
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€164
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€420
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.5 Turbo Hybrid 130 Super
GSE T3
|
Mild Hybrid (Benzine) | 130 pk | 6.2 L |
€415
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€158
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€415
|
— | Automaat DCT 7v | Details |
|
1.6 Diesel 130 Sprint
1.6 JTDM
|
Diesel | 130 pk | 5.4 L |
€551
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€118
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€551
|
— | Automaat DCT 7v | Details |
|
1.5 Turbo Hybrid 160 Ti
GSE T4
|
Mild Hybrid (Benzine) | 160 pk | 6.3 L |
€418
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€161
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€418
|
— | Automaat DCT 7v | Details |
|
1.5 Turbo Hybrid 160 Veloce
GSE T4
|
Mild Hybrid (Benzine) | 160 pk | 6.3 L |
€418
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€161
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€418
|
— | Automaat DCT 7v | Details |
|
1.3 Plug-in Hybrid 275 Veloce Q4
GSE T4 PHEV
|
PHEV | 275 pk | 1.6 L |
€311
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€41
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€311
|
— | Automaat 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Software-gerelateerde problemen met infotainmentsysteem
KleinBouwjaren: 2022-2023
DCT-versnellingsbak schokkerig bij manoeuvreren
KleinBouwjaren: 2022-2024
Krakende geluiden uit dashboard bij koude temperaturen
KleinBouwjaren: 2022-2023
PHEV-laadsysteem storingen
GemiddeldBouwjaren: 2022-2023
Sensorproblemen met parkeersensoren en camera
KleinBouwjaren: 2022-2024
Controleer bij aankoop
- Controleer volledige onderhoudshistorie bij officiële Alfa Romeo dealer
- Test het infotainmentsysteem uitgebreid op reactiesnelheid
- Bij PHEV: controleer batterijgezondheid en laadcapaciteit
- Let op schakelmomenten van de DCT-bak bij lage snelheden
- Controleer op software-updates die zijn uitgevoerd
- Inspecteer lak en carrosserie op steenslag (zachte Italiaanse lak)
- Vraag naar eventuele garantieverlengingen
- Check of alle recalls zijn uitgevoerd
- Test alle rijhulpsystemen op correcte werking
- Bij occasions: vraag naar het NFT-certificaat voor voertuiggeschiedenis
Tips per variant
Instapmotor is voldoende voor dagelijks gebruik maar voelt traag bij vol beladen auto. Handgeschakelde versie alleen interessant voor puristen, DCT is comfortabeler.
Beste balans tussen prestaties en verbruik. De 160 pk versie voelt aanzienlijk vlotter aan en is de aanrader voor de meeste kopers. Ti-uitvoering biedt beste prijs-uitrustingsverhouding.
Topmodel met indrukwekkende prestaties. Let op: werkelijk verbruik buiten elektrisch bereik is hoger dan opgegeven. Ideaal voor woon-werkverkeer met laadmogelijkheid. AWD-systeem werkt uitstekend.
Alleen interessant voor hoge kilometerrijders. Beperkt beschikbaar en wordt mogelijk uitgefaseerd. Diesel past minder bij het sportieve imago van het merk.
Vergeleken met alternatieven
De BMW X1 biedt meer binnenruimte en een verfijnder infotainment, maar de Tonale heeft een sportiever rijgedrag en emotioneler design. De X1 is praktischer, de Tonale is voor de liefhebber.
De Tonale biedt meer Italiaans karakter en een onderscheidend design, maar de Q3 heeft een uitgebreider dealernetwerk en betere restwaarde. De Audi is conservatiever maar betrouwbaarder op lange termijn.
De XC40 scoort beter op veiligheid en interieurkwaliteit, terwijl de Tonale sportiever rijdt. Volvo heeft betere restwaarde en betrouwbaarheidsreputatie.
De Formentor biedt vergelijkbare sportiviteit voor een lagere prijs en heeft krachtigere motoropties. De Tonale wint op premium-uitstraling en Italiaans erfgoed.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.