Autority autority
CUPRA Formentor 2020-heden
CUPRA

CUPRA Formentor VZ5 2.5 TSI 390 DSG 4Drive

2020-heden

€502 /mnd
1 op 11.0 Benzine DSG automaat 7v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Sportief ingestelde rijders die een praktische crossover willen met uitgesproken design en dynamische rijeigenschappen. Ideaal voor mensen die een alternatief zoeken voor de traditionele Duitse premium-merken maar niet willen inleveren op kwaliteit en prestaties.

Eerste eigen model van CUPRA (niet afgeleid van SEAT) Coupé-achtige daklijn met sportieve uitstraling Digitaal instrumentenpaneel van 10,25 inch Infotainmentscherm van 12 inch Adaptieve ondersteldemping (DCC) optioneel Matrix LED-koplampen Koperkleurige accenten als CUPRA-signatuur Progressieve stuurbekrachtiging Driving Profile Selection met CUPRA-modus
Geproduceerd in
Duitsland (Wolfsburg), Spanje (Martorell)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
9.1 L/100km × 15.000 km
€268
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
CUPRA gemiddelde × km
€54
Totaal €502
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€27.900
€26.000 – €30.000 · 178 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2020

Waardeverloop

Nu 1 jaar oud: mediaan €68.377. Over 5 jaar naar verwachting €54.392 — €233 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–6 jr oud gemeten aanbod (0–5 jr) 75% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €77.403 (22 auto's) Na 1 jaar: 91% van de nieuwprijs — mediaan €68.377 (55 auto's) Na 2 jaar: 90% van de nieuwprijs — mediaan €67.596 (8 auto's) Na 3 jaar: 86% van de nieuwprijs — mediaan €65.115 (11 auto's) Na 4 jaar: 80% van de nieuwprijs — mediaan €60.293 (39 auto's) Na 5 jaar: 75% van de nieuwprijs — mediaan €56.721 (4 auto's) Na 6 jaar: 72% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 7 jaar: 67% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 8 jaar: 63% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 9 jaar: 57% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 53% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 49% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 44% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 42% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 37% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 34% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–5 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €75.504 (geschat) Afschrijving: 5,5%/jaar Gebaseerd op 139 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Exclusieve topversie met legendarische vijfcilinder uit de Audi RS3. Beperkte productie maakt dit een toekomstige klassieker. Controleer op olieverbruik en zorg voor premium onderhoud. Niet geschikt als pure daily driver vanwege verbruik en kosten.

Sterke punten

  • Uitstekende wegligging en sportief rijgedrag voor een crossover
  • Opvallend en onderscheidend design met coupé-achtige daklijn
  • Ruim motorenaanbod van zuinig tot zeer krachtig
  • Hoogwaardige interieurafwerking met premium materialen
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding ten opzichte van Duitse concurrenten
  • Uitgebreide standaarduitrusting
  • Vijfcilinder VZ5 biedt unieke karakteristiek in dit segment
  • Plug-in hybride varianten fiscaal aantrekkelijk
  • Betrouwbare MQB Evo-techniek bewezen in VW-concern

Aandachtspunten

  • Achterzitruimte beperkt door aflopende daklijn
  • Bagageruimte kleiner dan bij conventionele SUV's
  • Infotainmentsysteem kan traag reageren
  • Touchbediening voor klimaat en volume niet ideaal
  • Sportief onderstel kan op slecht wegdek oncomfortabel zijn
  • Dealernetwerk nog beperkt vergeleken met gevestigde merken
  • Hogere verzekeringspremies door sportieve positionering
  • Restwaardes nog niet volledig bewezen op lange termijn

Controleer bij aankoop

  • Controleer volledige onderhoudshistorie bij CUPRA/SEAT-dealer
  • Test het infotainmentsysteem uitgebreid op reactiesnelheid en stabiliteit
  • Controleer op software-updates en of deze zijn uitgevoerd
  • Bij DSG: test schakelen bij lage snelheden en achteruitrijden
  • Inspecteer de lak op steenslag (vooral bij donkere kleuren)
  • Controleer de staat van de 19/20 inch velgen op stoeprandschade
  • Bij PHEV: controleer batterijgezondheid en elektrisch bereik
  • Check of alle recalls zijn uitgevoerd
  • Test de adaptieve demping (DCC) in alle standen indien aanwezig
  • Controleer de banden op ongelijkmatige slijtage (kan wijzen op geometrieproblemen)
  • Vraag naar eventuele chiptuning of modificaties
  • Bij VZ5: controleer op olieverbruik van de vijfcilinder

Bekende problemen

Software-gerelateerde problemen met infotainmentsysteem

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2022

Software-update bij de dealer lost meeste problemen op

DSG-versnellingsbak kan schokkerig schakelen bij lage snelheden

Klein

Bouwjaren: 2020-2023

Adaptatie-reset of software-update, in sommige gevallen mechatronics-update

Piepende remmen bij lichte remdruk

Klein

Bouwjaren: 2020-2022

Vervanging remblokken door verbeterde versie

Waterinfiltratie bij achterklep (afdichtingsrubber)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2021

Vervanging afdichtingsrubber onder garantie

Koppelingslijtage bij 1.5 TSI met handgeschakelde bak

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2023

Aanpassen rijstijl of koppelingsvervanging bij hoge slijtage

Accudegradatie bij PHEV-modellen bij frequent snelladen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2023

Vermijd frequent snelladen, batterijgarantie van 8 jaar

Technische specificaties

Motorcode DAZA
Cilinderinhoud 2.5L (2480 cc)
Cilinders 5
Vermogen 287 kW / 390 pk
Koppel 480 Nm
0-100 km/h 4.2s
Topsnelheid 250 km/h
Transmissie DSG automaat (7v)
Aandrijving AWD
Verbruik 1 op 11.0 (9.1 L/100km)
CO₂-uitstoot 206 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

445 cm
Lengte
183 cm
Breedte
151 cm
Hoogte
268 cm
Wielbasis
420 L
Kofferruimte
1414-1764 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

VZ5 2.5 TSI 390 DSG 4Drive
390 pk · Benzine · DSG automaat
€502
/maand
Huidig
1.5 TSI 150
150 pk · Benzine · Handgeschakeld
€459
/maand
1.5 TSI 150 DSG
150 pk · Benzine · DSG automaat
€417
/maand
2.0 TDI 150 DSG
150 pk · Diesel · DSG automaat
€549
/maand
2.0 TDI 150 DSG 4Drive
150 pk · Diesel · DSG automaat
€561
/maand
2.0 TSI 190 DSG
190 pk · Benzine · DSG automaat
€434
/maand

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€68.000
Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

CUPRA Formentor 2.5 TSI VZ5 Pano Schaalstoel Carbon 360
benzine
CUPRA Formentor 2.5 TSI VZ5 Pano Schaalstoel Carbon 360

None · 36.100 km · automaat

390 pk 4.2s 9.1 L/100km CO₂ 206g
€502 /maand
bij 15.000 km/jaar
€66.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.