Autority autority

Overzicht

De Citroën H Van, ook bekend als de Type H of HY, is een van de meest iconische bedrijfswagens uit de automobielgeschiedenis. Geproduceerd van 1947 tot 1981 in Frankrijk en België, werd dit voertuig beroemd door zijn unieke gegolfde carrosseriepanelen en karakteristieke 'varkenssnuit' voorkant. De H Van was revolutionair voor zijn tijd met een zelfdragende constructie en voorwielaandrijving, wat resulteerde in een uitzonderlijk lage laadvloer en maximale laadruimte. Met meer dan 473.000 geproduceerde exemplaren werd de H Van een vertrouwd gezicht op de Franse wegen, ingezet als bestelwagen, ambulance, politievoertuig en mobiele winkel. Door de jaren heen evolueerde de H Van met verbeterde motoren en transmissies, waarbij de oorspronkelijke 1.6 liter motor uiteindelijk werd vervangen door krachtigere 1.9 en 2.0 liter varianten. Hoewel de productie in 1981 eindigde, beleeft de H Van vandaag de dag een ware renaissance als foodtruck, evenementenvoertuig en verzamelobject. De combinatie van nostalgisch Frans design, praktische bruikbaarheid en sterke merkidentiteit maakt de H Van tot een gewilde klassieker met stijgende waarde. Goed onderhouden exemplaren zijn zeldzaam geworden, en gerestaureerde H Vans worden wereldwijd ingezet voor culinaire concepten en merkactivaties, waarmee dit tijdloze ontwerp ook in de 21e eeuw relevant blijft.
Ideaal voor: Klassieke voertuig liefhebbers, foodtruck ondernemers, evenementenorganisaties, verzamelaars, camperbouwers en mensen die een uniek en iconisch Frans voertuig zoeken met commerciële mogelijkheden.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Iconisch en tijdloos ontwerp dat direct herkenbaar is
  • Zeer ruim laadvolume met lage laadvloer
  • Eenvoudige en robuuste mechanica
  • Onderdelen nog relatief goed verkrijgbaar via specialisten
  • Uitstekend geschikt voor ombouw tot foodtruck of camper
  • Sterke waardestijging als klassieke auto
  • Actieve community en clubondersteuning
  • Voorwielaandrijving zorgt voor goede tractie
  • Zelfdragende carrosserie was revolutionair voor zijn tijd

Aandachtspunten

  • Roestgevoelig, vooral bij de wielkasten en onderzijde
  • Beperkte rijcomfort naar moderne maatstaven
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Traag en weinig vermogen voor moderne verkeerssituaties
  • Hoog brandstofverbruik
  • Verwarming en ventilatie zijn minimaal
  • Onderhoud vereist specialistische kennis
  • Reserveonderdelen kunnen duur zijn

Technische gegevens

Lengte
4260 mm
Breedte
2100 mm
Hoogte
2250 mm
Wielbasis
2370 mm
Kofferruimte
6000 L
Gewicht
1350-1500 kg
Zitplaatsen
2
Carrosserievormen
Gesloten bestelwagen, Minibus, Ambulance, Foodtruck, Kampeerauto
Geproduceerd in
Frankrijk, België

Varianten (5)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€219-€333
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
CITROEN gemiddelde × km
€90-€104
Totaal €565 – €652
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roestvorming in carrosseriepanelen en chassisdelen

Ernstig

Bouwjaren: 1947-1981

Grondige inspectie en professioneel roestherstel door specialist. Preventief behandelen met roestwerende middelen.

Versleten remmen (trommelremmen rondom)

Ernstig

Bouwjaren: 1947-1981

Regelmatige controle en vervanging van remvoeringen en remtrommels. Overweeg upgrade naar verbeterde remcomponenten.

Lekkende koppakking

Gemiddeld

Bouwjaren: 1947-1981

Koppakking vervangen en koelsysteem controleren op verstoppingen.

Versleten stuurinrichting en wielophanging

Gemiddeld

Bouwjaren: 1947-1981

Vervangen van stuurkogels, fuseekogels en silentblokken.

Elektrische problemen door verouderde bedrading

Gemiddeld

Bouwjaren: 1947-1981

Bedrading controleren en waar nodig vervangen. Moderne zekeringkast installeren.

Versleten versnellingsbak synchronisatie

Gemiddeld

Bouwjaren: 1947-1981

Versnellingsbak reviseren of vervangen door specialist.

Lekkende carburateur

Klein

Bouwjaren: 1947-1981

Carburateur reviseren met nieuwe pakkingen en vlotternaald.

Controleer bij aankoop

  • Controleer grondig op roest, vooral onderzijde, wielkasten, dorpels en rondom ramen
  • Inspecteer de staat van de gegolfde carrosseriepanelen op deuken en reparaties
  • Controleer de werking van de schuifdeuren en sluitingen
  • Test de motor op olielekkage en oververhitting
  • Controleer de staat van de remmen en remleiding
  • Vraag naar de onderhoudshistorie en uitgevoerde restauraties
  • Controleer of het voertuig origineel is of geïmporteerd
  • Let op de staat van het interieur en dashboard
  • Controleer de versnellingsbak op geluiden en schakelen
  • Vraag naar APK-geschiedenis en eventuele afkeurpunten
  • Controleer of alle documenten en kentekenbewijs in orde zijn
  • Laat een specialist meekijken bij aankoop

Tips per variant

H Van 1.6 (vroeg model)

De vroege modellen met de kleinere motor zijn zeldzamer maar ook trager. Geschikt voor verzamelaars die originaliteit waarderen. Let extra op roest door hogere leeftijd.

H Van 1.9 Diesel (Indenor)

De dieselversie is zuiniger en heeft meer trekkracht, ideaal voor zwaardere belading. De Indenor dieselmotor staat bekend als robuust maar kan luidruchtig zijn.

H Van 2.0 (laat model)

De latere modellen met de 2.0 motor zijn het meest praktisch voor dagelijks gebruik. Betere prestaties en vaak beter onderhouden. Meest gezochte versie voor ombouw tot foodtruck.

HY Minibus

Zeldzame passagiersversie met ramen en zitplaatsen. Zeer gewild en duurder. Controleer extra op roest rondom de extra raamopeningen.

Vergeleken met alternatieven

De Peugeot J7 is moderner en comfortabeler, maar mist het iconische karakter van de H Van. De H Van heeft een sterkere cultstatus en betere waardeontwikkeling.

Renault Estafette

De Renault Estafette is een directe Franse concurrent met vergelijkbare eigenschappen. De H Van is groter en heeft meer laadcapaciteit, maar de Estafette is lichter en wendbaarder. Beide zijn populair als foodtruck.

Volkswagen Transporter T1

De VW T1 is compacter en heeft een achtermotor, terwijl de H Van meer laadruimte biedt en voorwielaandrijving heeft. De H Van is zeldzamer en heeft een unieker design, maar de T1 heeft een grotere fanbase en betere onderdelenvoorziening.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.