Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Liefhebbers die een onderscheidende, relatief zeldzame tweezits sportwagen zoeken met beproefde Mercedes-techniek, achterwielaandrijving en een krachtige zescilindermotor. De Crossfire past vooral bij recreatief gebruik en lange ritten; de beperkte bagageruimte, het stevige onderstel en het hoge brandstofverbruik maken hem minder praktisch als dagelijkse gezinsauto.

Compacte tweezits sportwagen met achterwielaandrijving Technische basis en aandrijflijnen afkomstig van de Mercedes-Benz SLK van de R170-generatie Geproduceerd door carrosseriebouwer Karmann in Osnabrück Opvallend fastback-profiel met centrale carrosserierug en automatisch uitklappende achterspoiler Ongelijke banden- en velgmaten voor en achter Leverbaar als gesloten coupé en als roadster met elektrisch bediende stoffen kap SRT-6-topversie met mechanisch aangedreven compressor en aangepaste AMG-techniek Elektronische stabiliteitsregeling, tractiecontrole en vier airbags behoorden tot de veiligheidsuitrusting Tijdens de productieperiode vonden geen ingrijpende technische facelifts plaats; wijzigingen betroffen vooral uitrustingsniveaus, kleuren en beperkte speciale uitvoeringen
Geproduceerd in
Duitsland
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
10.2 L/100km × 15.000 km
€300
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
CHRYSLER gemiddelde × km
€180
Totaal €660
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€9.000
€7.500 – €12.300 · 4 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 18–23 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Comfortabele toeruitvoering met een betrouwbare aandrijflijn. Houd rekening met de zeer beperkte bagageruimte en mogelijke kosten aan het elektrische en hydraulische kapmechanisme.

Sterke punten

  • Betrouwbare en duurzame atmosferische M112 V6 bij correct onderhoud
  • Robuuste vijftraps automaat van Mercedes-Benz
  • Directe besturing en goede stabiliteit op hoge snelheid
  • Opvallend en herkenbaar ontwerp dat relatief weinig verouderd oogt
  • Rijke standaarduitrusting voor zijn bouwperiode
  • Goede prestaties van de normale 3.2 en zeer sterke prestaties van de SRT-6
  • Veel mechanische onderdelen zijn verwant aan de Mercedes-Benz SLK R170 en daardoor via specialisten verkrijgbaar
  • Gegalvaniseerde carrosserie en doorgaans redelijke roestbestendigheid
  • SRT-6 is zeldzaam en heeft een relatief sterke verzamelaarspositie

Aandachtspunten

  • Interieur bevat veel harde kunststoffen en zichtbare Mercedes-onderdelen uit de jaren negentig
  • Beperkte hoofdruimte, slecht zicht schuin naar achteren en een krappe instap
  • Roadster heeft een zeer kleine bagageruimte, vooral met geopende kap
  • Stevig onderstel en brede laagprofielbanden verminderen het comfort
  • Ongelijke bandenformaten voor en achter maken bandenwissels relatief kostbaar
  • Hoog benzineverbruik en een naar Nederlandse maatstaven hoge motorrijtuigenbelasting
  • Specifieke carrosserie-, interieur- en elektronische onderdelen kunnen schaars of duur zijn
  • Geen officiële Euro NCAP-beoordeling
  • SRT-6-onderdelen, remmen en compressorgerelateerde componenten zijn aanzienlijk duurder dan die van de gewone 3.2

Controleer bij aankoop

  • Vraag om een aantoonbare onderhoudshistorie en controleer of motorolie, remvloeistof, koelvloeistof en transmissieolie tijdig zijn onderhouden.
  • Start de motor zowel volledig koud als warm en let op lang doorstarten, afslaan, waarschuwingslampen en onregelmatig stationair lopen.
  • Laat alle elektronische modules uitlezen, ook wanneer op het dashboard geen storingslamp brandt.
  • Controleer de vijftraps automaat op snel en soepel inschakelen van vooruit en achteruit en op schokken tijdens op- en terugschakelen.
  • Controleer bij de handgeschakelde versie de koppeling, het dubbelmassavliegwiel en de synchromeshringen.
  • Inspecteer de carrosserie, bodem, subframes, remleidingen en wielkasten zorgvuldig op corrosie en slecht herstelde schade.
  • Controleer of alle vier banden het juiste type, de juiste maat en een vergelijkbare productiedatum hebben; let op ongelijkmatige slijtage door een verkeerde uitlijning.
  • Test de automatische achterspoiler meerdere keren, zowel via de bediening als tijdens een proefrit indien veilig mogelijk.
  • Test bij de roadster de kap volledig en controleer de bagageruimte, vloerbedekking en ruimtes achter de stoelen op vocht.
  • Controleer airconditioning, stoelverwarming, centrale vergrendeling, elektrische stoelverstelling, ramen en verlichting.
  • Inspecteer velgen op scheuren en vervorming; de grote achterwielen zijn gevoelig voor stoeprandschade.
  • Controleer bij een SRT-6 de compressorwerking, intercoolerpomp, riemloop, koeling en aanwezigheid van originele SRT-specifieke onderdelen.
  • Geef de voorkeur aan een origineel exemplaar; slecht uitgevoerde vermogensaanpassingen, afwijkende wielmaten en extreem verlaagde onderstellen kunnen betrouwbaarheid en rijeigenschappen verslechteren.

Bekende problemen

Uitval van de relaiscontrolemodule, vaak aangeduid als RCM, waardoor de motor niet start, tijdens het rijden kan afslaan of de brandstofpomp niet wordt aangestuurd.

Ernstig

Bouwjaren: 2003-2008

Laat de module en soldeerverbindingen testen. Revisie door een specialist of vervanging van de module en defecte relais is meestal mogelijk.

Defecte krukas- of nokkenassensor veroorzaakt warmstartproblemen, onregelmatig lopen of plotseling afslaan.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2003-2008

Foutcodes uitlezen en de defecte sensor vervangen door een kwalitatief origineel of gelijkwaardig onderdeel.

Olielekkage langs kleppendekselpakkingen, carterventilatie en afdichtingen van de M112-motor.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2003-2008

Lekkagebron lokaliseren en pakkingen, afdichtingen en zo nodig carterventilatieslangen vervangen.

Slijtage van draagarmrubbers, fuseekogels, stabilisatorstangen en andere onderdelen van de voorwielophanging.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2003-2008

Onderstel op speling laten controleren, versleten delen vervangen en daarna de auto volledig laten uitlijnen.

Roestvorming aan de achterste wielkasten, portierranden, onderzijde, subframes en bevestigingspunten, vooral bij auto's die veel in pekel hebben gereden.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2003-2008

Carrosserie en onderzijde grondig inspecteren. Beginnende corrosie behandelen; ernstig aangetast plaatwerk of subframedelen professioneel herstellen of vervangen.

Elektrische achterspoiler werkt niet correct door een defecte schakelaar, sensor, bedrading of aandrijfmotor.

Klein

Bouwjaren: 2003-2008

Mechanisme reinigen en smeren, foutcodes controleren en defecte sensoren, schakelaars of de motor vervangen.

Roadsterkap opent of sluit niet goed door microschakelaars, hydraulische componenten, kabels of verouderde afdichtingen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2004-2008

Kapmechanisme laten kalibreren en microschakelaars, hydraulische delen of kabels laten repareren. Controleer tevens afwateringen en rubbers.

Waterlekkage in de roadster door verstopte afvoeren of versleten kap- en raamrubbers.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2004-2008

Afwateringskanalen reinigen, rubbers afstellen of vervangen en het interieur volledig laten drogen om elektronische vervolgschade te voorkomen.

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen door oude olie, een lekkende stekkerbus of problemen met de geleiderplaat en snelheidssensoren.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2003-2008

Transmissie uitlezen, olie en filter volgens specialistisch advies vervangen en zo nodig de stekkerbus of geleiderplaat vernieuwen.

SRT-6 kan last krijgen van slijtage aan de compressorpoelie, riemloop, intercoolerpomp of koeling, met vermogensverlies als gevolg.

Ernstig

Bouwjaren: 2005-2006

Compressor, riemen, spanrollen, intercoolerpomp en koelsysteem door een specialist laten testen en defecte onderdelen tijdig vervangen.

Technische specificaties

Motorcode Mercedes-Benz M112 E32
Cilinderinhoud 3.2L (3199 cc)
Cilinders 6
Vermogen 160 kW / 218 pk
Koppel 310 Nm
0-100 km/h 7.0s
Topsnelheid 250 km/h
Transmissie Vijftraps automatische transmissie met handmatige schakelstand (5v)
Aandrijving RWD
Verbruik 1 op 9.8 (10.2 L/100km)
CO₂-uitstoot 244 g/km
Zitplaatsen 2

Afmetingen & gewicht

405 cm
Lengte
176 cm
Breedte
130 cm
Hoogte
240 cm
Wielbasis
215 L
Kofferruimte
1388-1485 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€13.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle CHRYSLER Crossfire occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.