Autority autority
€454–€560 /mnd
5 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Chevrolet Lacetti is een compacte middenklasser die tussen 2002 en 2008 werd geproduceerd door General Motors via hun Koreaanse dochteronderneming Daewoo. De auto werd in verschillende markten onder diverse namen verkocht, waaronder Daewoo Lacetti, Suzuki Forenza en Holden Viva. In Europa werd het model voornamelijk als Chevrolet verkocht nadat GM het merk Daewoo uitfaseerde. De Lacetti positioneerde zich als een betaalbaar alternatief voor gevestigde C-segment modellen en bood veel ruimte en uitrusting voor een scherpe prijs. Het model verwierf bijzondere bekendheid door zijn rol in het Britse televisieprogramma Top Gear, waar het jarenlang dienst deed als de 'Reasonably Priced Car' voor het celebrity-onderdeel. De Lacetti werd aangeboden in drie carrosserievarianten: een sedan ontworpen door Italdesign Giugiaro, een vijfdeurs hatchback van Pininfarina en een praktische stationwagon. Technisch gezien was de auto eenvoudig maar degelijk, met bewezen motoren variërend van een 1.4 benzine tot een 2.0 diesel. Hoewel de Lacetti nooit kon concurreren met Europese en Japanse rivalen op het gebied van rijdynamiek en afwerkkwaliteit, bood hij wel een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Vandaag de dag zijn deze auto's te vinden voor zeer lage prijzen, wat ze aantrekkelijk maakt voor kopers met een beperkt budget. Wel is het belangrijk om te letten op roest en achterstallig onderhoud, aangezien veel exemplaren inmiddels een hoge leeftijd en kilometerstand hebben bereikt.
Ideaal voor: Budgetbewuste kopers die veel ruimte willen voor weinig geld, starters, gezinnen met beperkt budget

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer lage aanschafprijs
  • Ruim interieur en grote bagageruimte
  • Eenvoudige en goedkope onderdelen
  • Overzichtelijke techniek, makkelijk te onderhouden
  • Comfortabel veercomfort
  • Goede standaarduitrusting voor de prijs

Aandachtspunten

  • Matige afwerkkwaliteit interieur
  • Roestgevoelig bij oudere exemplaren
  • Hoog brandstofverbruik voor moderne maatstaven
  • Verouderd design en technologie
  • Beperkte restwaarde
  • Matige wegligging bij hogere snelheden

Technische gegevens

Lengte
4515 mm
Breedte
1725 mm
Hoogte
1445 mm
Wielbasis
2600 mm
Kofferruimte
405 L
Gewicht
1195-1365 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan, Hatchback, Stationwagon
Geproduceerd in
Zuid-Korea, Oezbekistan, China, Vietnam

Varianten (5)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€127-€228
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
CHEVROLET gemiddelde × km
€90-€104
Totaal €455 – €560
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roestvorming bij wielkasten en dorpels

Ernstig

Bouwjaren: 2002-2008

Preventief behandelen met antiroest, bij ernstige roest plaatwerk lassen

Defecte thermostaat waardoor motor niet op temperatuur komt

Gemiddeld

Bouwjaren: 2002-2008

Thermostaat vervangen (relatief goedkoop onderdeel)

Slijtage distributieriem

Ernstig

Bouwjaren: 2002-2008

Distributieriem elke 60.000 km of 4 jaar vervangen

Lekkende koppakking bij 1.8 motor

Ernstig

Bouwjaren: 2004-2008

Koppakking vervangen, controleer op olie in koelvloeistof

Problemen met elektrische ramen

Klein

Bouwjaren: 2002-2008

Raammechanisme of schakelaar vervangen

Verslijtende ophanging en stabilisatorstangen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2002-2008

Stabilisatorstangen en silent blocks vervangen

Turbo problemen bij diesel (2.0 TCDi)

Ernstig

Bouwjaren: 2005-2008

Turbo reviseren of vervangen, regelmatig olie verversen

Controleer bij aankoop

  • Controleer grondig op roest onder de auto, wielkasten en dorpels
  • Vraag naar bewijs van distributieriem vervanging
  • Check koelvloeistof op oliesporen (koppakking)
  • Test alle elektrische functies inclusief ramen en airco
  • Luister naar geluiden van de ophanging over hobbels
  • Controleer of de motor goed op temperatuur komt
  • Bij diesel: let op rookontwikkeling en turbogeluid
  • Vraag naar onderhoudshistorie en APK-rapporten
  • Check op ongelijke bandenslijtage (ophanging/uitlijning)

Tips per variant

1.4 SE

Instapmotor is voldoende voor stadsgebruik maar voelt ondermotoriseerd op de snelweg, vooral met passagiers. Beste keuze voor laag budget en korte ritten.

1.6 SX

Beste balans tussen prestaties en verbruik. Meest verkochte variant, dus makkelijkst te vinden. Aanbevolen voor dagelijks gebruik.

1.8 CDX

Vlotste benzinemotor maar let extra op koppakkingproblemen. Vaak luxer uitgerust. Iets hoger verbruik.

2.0 TCDi

Zuinigste optie voor veel kilometers, maar hogere onderhoudskosten en potentiële turboproblemen. Alleen kopen met aantoonbare onderhoudshistorie.

Vergeleken met alternatieven

FORD Focus 2004-2011
FORD Focus 2004-2011
Vanaf €442/mnd

De Focus biedt betere rijeigenschappen en afwerking, maar is duurder in aanschaf en onderhoud. De Lacetti is ruimer en goedkoper.

KIA Cerato 2003-2008
KIA Cerato 2003-2008
Vanaf €454/mnd

Technisch vergelijkbaar (zelfde concern), Cerato heeft iets betere afwerking. Lacetti vaak goedkoper te vinden.

OPEL Astra 2004-2010
OPEL Astra 2004-2010
Vanaf €442/mnd

De Astra heeft een hoogwaardiger interieur en betere restwaarde. De Lacetti wint op prijs en standaarduitrusting.

Vergelijkbare betrouwbaarheid en prijsklasse. Elantra heeft iets moderner design, Lacetti is ruimer.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.