CHEVROLET Lacetti 2002-2008
J200
CHEVROLET Lacetti 2002-2008
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Zeer lage aanschafprijs
- Ruim interieur en grote bagageruimte
- Eenvoudige en goedkope onderdelen
- Overzichtelijke techniek, makkelijk te onderhouden
- Comfortabel veercomfort
- Goede standaarduitrusting voor de prijs
Aandachtspunten
- Matige afwerkkwaliteit interieur
- Roestgevoelig bij oudere exemplaren
- Hoog brandstofverbruik voor moderne maatstaven
- Verouderd design en technologie
- Beperkte restwaarde
- Matige wegligging bij hogere snelheden
Technische gegevens
Varianten (5)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.4 SE
F14D3
|
Benzine | 95 pk | 7.2 L |
€454
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€184
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€454
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.6 SX
F16D3
|
Benzine | 109 pk | 7.5 L |
€462
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€192
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€462
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.6 SX Automaat
F16D3
|
Benzine | 109 pk | 8.9 L |
€498
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€228
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€498
|
— | Automaat 4v | Details |
|
2.0 TCDi
Z20S
|
Diesel | 121 pk | 5.8 L |
€560
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€126
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€560
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.8 CDX
T18SED
|
Benzine | 122 pk | 8.0 L |
€475
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€205
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€475
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Roestvorming bij wielkasten en dorpels
ErnstigBouwjaren: 2002-2008
Defecte thermostaat waardoor motor niet op temperatuur komt
GemiddeldBouwjaren: 2002-2008
Slijtage distributieriem
ErnstigBouwjaren: 2002-2008
Lekkende koppakking bij 1.8 motor
ErnstigBouwjaren: 2004-2008
Problemen met elektrische ramen
KleinBouwjaren: 2002-2008
Verslijtende ophanging en stabilisatorstangen
GemiddeldBouwjaren: 2002-2008
Turbo problemen bij diesel (2.0 TCDi)
ErnstigBouwjaren: 2005-2008
Controleer bij aankoop
- Controleer grondig op roest onder de auto, wielkasten en dorpels
- Vraag naar bewijs van distributieriem vervanging
- Check koelvloeistof op oliesporen (koppakking)
- Test alle elektrische functies inclusief ramen en airco
- Luister naar geluiden van de ophanging over hobbels
- Controleer of de motor goed op temperatuur komt
- Bij diesel: let op rookontwikkeling en turbogeluid
- Vraag naar onderhoudshistorie en APK-rapporten
- Check op ongelijke bandenslijtage (ophanging/uitlijning)
Tips per variant
Instapmotor is voldoende voor stadsgebruik maar voelt ondermotoriseerd op de snelweg, vooral met passagiers. Beste keuze voor laag budget en korte ritten.
Beste balans tussen prestaties en verbruik. Meest verkochte variant, dus makkelijkst te vinden. Aanbevolen voor dagelijks gebruik.
Vlotste benzinemotor maar let extra op koppakkingproblemen. Vaak luxer uitgerust. Iets hoger verbruik.
Zuinigste optie voor veel kilometers, maar hogere onderhoudskosten en potentiële turboproblemen. Alleen kopen met aantoonbare onderhoudshistorie.
Vergeleken met alternatieven
De Focus biedt betere rijeigenschappen en afwerking, maar is duurder in aanschaf en onderhoud. De Lacetti is ruimer en goedkoper.
Technisch vergelijkbaar (zelfde concern), Cerato heeft iets betere afwerking. Lacetti vaak goedkoper te vinden.
De Astra heeft een hoogwaardiger interieur en betere restwaarde. De Lacetti wint op prijs en standaarduitrusting.
Vergelijkbare betrouwbaarheid en prijsklasse. Elantra heeft iets moderner design, Lacetti is ruimer.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.