Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed

Ideaal voor

Kapitaalkrachtige langeafstandsreizigers die een moderne, zeer compleet uitgeruste integraalcamper willen voor langdurig verblijf en reizen in alle seizoenen.

Vernieuwd interieur en integraalfront voor het tijdperk van de Fiat Ducato Series 8 Fiat 2,2-liter Euro 6d- en Euro 6e-dieselmotoren Geavanceerdere rijhulpsystemen afhankelijk van het gekozen chassis en optiepakket AL-KO laagchassis met dubbele bodem en grote doorlaadruimte Moderne digitale instrumentatie en multimediasystemen XL-indelingen met tandemasser en een toegestane maximummassa die duidelijk boven 3,5 ton ligt Geen Europese benzine-, hybride-, plug-inhybride- of volledig elektrische fabrieksvariant

Geproduceerd in

Duitsland, Slovenië

Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof

14.0 L/100km × 15.000 km

€423

Wegenbelasting

basis €129 + opcenten

€234

Verzekering

WA + beperkt casco (geschat)

€85

Onderhoud

CARTHAGO gemiddelde × km

€62

Totaal €814

15.000 km/jaar · Noord-Holland

Bereken je exacte verzekering

Geschatte marktprijs

€255.000

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)

Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs

Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Sterke punten

Zeer hoog afwerkings- en comfortniveau
Uitstekende wintergeschiktheid
Grote dubbele bodem en garage
Moderne automatische transmissies
Veel veiligheids- en comfortopties
Iveco-uitvoering biedt uitstekend laadvermogen en achterwielaandrijving

Aandachtspunten

Zeer hoge aanschafprijs
Vrijwel altijd een C1-rijbewijs noodzakelijk bij realistische belading
Hoge onderhouds-, banden-, verzekerings- en stallingskosten
Complexe elektronica en uitgebreide accessoires vergroten de storingskans
Beperkte manoeuvreerbaarheid in stedelijk gebied

Controleer bij aankoop

Controleer de exacte modeljaarconfiguratie, omdat motoren en transmissies tijdens de leveringsproblemen konden wijzigen.
Vraag om een uitdraai van openstaande terugroepacties en softwarecampagnes.
Controleer het werkelijk gewicht en de afzonderlijke aslasten.
Test alle rijhulpsystemen, camera's en het multimediasysteem.
Controleer de capaciteit en conditie van AGM-, gel- of lithiumhuishoudaccu's.
Laat verwarming, warmwaterinstallatie, airconditioning, zonnepanelen en omvormer langdurig onder belasting draaien.
Controleer garanties en jaarlijkse dichtheidsinspecties; ontbrekende inspecties kunnen gevolgen hebben voor de opbouwgarantie.
Inspecteer kostbare opties zoals luchtvering, hydraulische steunen en elektrische garage- of serviceluiken.

Bekende problemen

Software- of sensorstoringen in rijhulpsystemen, infotainment en centrale voertuigcommunicatie.

Klein

Bouwjaren: 2022-heden

Software laten actualiseren en camera-, radar-, spannings- en massa-aansluitingen laten controleren.

AdBlue- of NOx-sensorstoringen van Euro 6d- en Euro 6e-aandrijflijnen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2022-heden

Foutcodes laten uitlezen en controleren op technische servicebulletins of gewijzigde sensoren.

Storingen door te lage boordspanning na lange stilstand.

Klein

Bouwjaren: 2022-heden

Start- en huishoudaccu's testen, laadstrategie controleren en een geschikte onderhoudslader gebruiken.

Incidentele lekkage of afstellingsproblemen bij dakluiken, serviceluiken en grote carrosseriepanelen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2022-heden

Tijdens de garantieperiode direct laten documenteren en herstellen; jaarlijkse vochtcontrole blijven uitvoeren.

Technische specificaties

Motorcode F1C

Cilinderinhoud 3.0L (2998 cc)

Cilinders 4

Vermogen 152 kW / 207 pk

Koppel 470 Nm

Transmissie Hi-Matic achttrapsautomaat (8v)

Aandrijving RWD

Verbruik 1 op 7.1 (14.0 L/100km)

Zitplaatsen 4

Afmetingen & gewicht

789 cm

Lengte

227 cm

Breedte

305 cm

Hoogte

3900-4800 kg

Gewicht

Vergelijk varianten

3.0 Iveco 207

207 pk · Diesel · Hi-Matic achttrapsautomaat

€814

/maand

Huidig

2.2 Multijet 140

140 pk · Diesel · Handgeschakelde zesbak of negentraps automaat, afhankelijk van modeljaar

€724

/maand

2.2 Multijet 160

160 pk · Diesel · Negentraps automaat

€739

/maand

2.2 Multijet 180

180 pk · Diesel · Negentraps automaat; in latere modeljaren achttraps automaat afhankelijk van chassislevering

€754

/maand

3.0 Iveco 180

180 pk · Diesel · Hi-Matic achttrapsautomaat

€799

/maand

Variant	Brandstof	Vermogen	0-100	Verbruik	Transmissie	Kosten/mnd
3.0 Iveco 207 F1C	Diesel	207 pk	—	1 op 7.1	Hi-Matic achttrapsautomaat	€814	Huidig
2.2 Multijet 140 F1AGL411	Diesel	140 pk	—	1 op 9.1	Handgeschakelde zesbak of negentraps automaat, afhankelijk van modeljaar	€724	Details
2.2 Multijet 160 F1AGL411	Diesel	160 pk	—	1 op 8.7	Negentraps automaat	€739	Details
2.2 Multijet 180 F1AGL411	Diesel	180 pk	—	1 op 8.3	Negentraps automaat; in latere modeljaren achttraps automaat afhankelijk van chassislevering	€754	Details
3.0 Iveco 180 F1C	Diesel	180 pk	—	1 op 7.4	Hi-Matic achttrapsautomaat	€799	Details

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs

€255.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle CARTHAGO Chic E-Line occasions →