CADILLAC XLR XLR-V 4.4 V8 Supercharged facelift
2003-2009
CADILLAC XLR 2003-2009
XLR-V 4.4 V8 Supercharged facelift
Verbruik
1 op 6.6
Brandstof
Benzine
Vermogen
330 kW / 449 pk
Transmissie
6-traps automatische transmissie 6v
0-100
4.9s
Zitplaatsen
2
Marktprijs
€55.000
GM Y-platform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Matig
Ideaal voor
De XLR is vooral geschikt voor liefhebbers die een zeldzame, comfortabele Amerikaanse GT met V8-motor en inklapbare hardtop zoeken. Hij past beter bij ontspannen toerritten en verzamelaarsgebruik dan bij bestuurders die de scherpste sportwagen of de laagste gebruikskosten verlangen.
Elektrisch bediende, in de bagageruimte wegklappende aluminium hardtop
Achterwielaandrijving en transaxle-architectuur voor een gunstige gewichtsverdeling
Northstar-V8 met variabele kleptiming
Magnetic Ride Control met elektronisch geregelde schokdempers
Head-updisplay en adaptieve cruisecontrol
Keyless entry en startfunctie
Lichtgewicht composiet carrosseriepanelen
Gedeelde technische basis met de Chevrolet Corvette, maar met een eigen Cadillac-motor, afstemming en luxueuze positionering
XLR-V met mechanische compressor, krachtiger remmen en sportievere onderstelafstemming
Modeljaar 2009 kreeg een facelift met een gewijzigde grille, aangepaste bumpers, nieuwe luchtopeningen en gemoderniseerde details
De bagageruimte meet ongeveer 328 liter met gesloten dak en circa 125 liter wanneer het dak is opgeborgen
Geproduceerd in
Verenigde Staten
Maandelijkse kosten
Brandstof
15.2 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
CADILLAC gemiddelde × km
Afschrijving
nu €55.000 → €54.416 over 5 jaar
Totaal
€807
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€55.000
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
De XLR-V levert aanzienlijk betere prestaties, maar vraagt extra aandacht voor compressor, intercoolerpomp, koeling, remmen en banden. Koop alleen een origineel of aantoonbaar deskundig onderhouden exemplaar.
Specifiek advies voor deze variant
Dit is de zeldzaamste en potentieel meest verzamelwaardige uitvoering. Onderdelen kunnen zeer moeilijk vindbaar zijn en de marktprijs varieert sterk met historie, originaliteit, kilometerstand en Europese registratie.
Sterke punten
- Zeldzaam en opvallend ontwerp met duidelijke Cadillac-identiteit
- Soepele en karaktervolle atmosferische Northstar-V8
- Zeer sterke prestaties van de XLR-V met mechanische compressor
- Comfortabel onderstel en goede stabiliteit op lange afstanden
- Elektrische hardtop combineert de eigenschappen van een coupé en cabriolet
- Rijke standaarduitrusting met onder meer head-updisplay, keyless bediening en Magnetic Ride Control
- Corrosiebestendige composiet carrosseriepanelen
- Gunstige gewichtsverdeling dankzij de achterin geplaatste transmissie
- Grote verzamelpotentie door de lage productieaantallen, vooral bij de XLR-V en faceliftmodellen
Aandachtspunten
- Zeer beperkt aanbod van auto's, onderdelen en gespecialiseerde kennis in Europa
- Hoge brandstof-, banden-, verzekerings- en onderhoudskosten
- Dakmechanisme is complex en kostbaar om te repareren
- Interieurkwaliteit en ergonomie blijven achter bij vergelijkbare Europese premiumroadsters
- Beperkte bagageruimte wanneer de hardtop is geopend
- Ondanks de Corvette-basis is de XLR minder scherp en communicatief dan een echte sportwagen
- Elektronische onderdelen en specifieke carrosseriedelen zijn schaars
- Hoge Nederlandse belastingdruk en beperkte beschikbaarheid van Europese diagnose- en navigatieonderdelen
Controleer bij aankoop
- Laat het dak meerdere keren volledig openen en sluiten, zowel bij koude als bij warme auto, en controleer of het proces zonder waarschuwingen of haperingen verloopt.
- Controleer de bagageruimte, dakcilinders en pomp op hydraulische olie en vochtsporen.
- Test alle elektrische functies, waaronder keyless entry, noodontgrendeling, stoelverstelling, klimaatregeling, head-updisplay en adaptieve cruisecontrol.
- Laat alle regelmodules uitlezen met diagnoseapparatuur die geschikt is voor Cadillac en GM.
- Controleer de productiedatum en conditie van de accu; onderspanning veroorzaakt bij de XLR veel schijnbaar ongerelateerde storingen.
- Controleer de motor koud en warm op olielekkage, koelvloeistofverlies, rook, onregelmatig lopen en tekenen van eerdere oververhitting.
- Inspecteer Magnetic Ride Control-schokdempers op lekkage en controleer of er geen onderstelwaarschuwingen aanwezig zijn.
- Luister tijdens accelereren en gas loslaten naar bijgeluiden uit differentieel, transaxle en aandrijfassen.
- Controleer koplampen, achterlichten, carrosseriepanelen, sierdelen en dakrubbers zorgvuldig, omdat modelspecifieke onderdelen moeilijk verkrijgbaar zijn.
- Controleer of een Europese auto de juiste verlichting, snelheidsaanduiding, typegoedkeuring en documentatie heeft; bij importauto's moet de kwaliteit van de ombouw worden nagegaan.
- Vraag om aantoonbare onderhoudshistorie en facturen van dak-, onderstel- en koelsysteemreparaties.
- Controleer bij de XLR-V de werking van de laadluchtkoeling en let op vermogensverlies, riemgeluiden en compressorgeruis.
- Laat vóór aankoop een inspectie uitvoeren door een specialist met ervaring met de Cadillac XLR, Corvette C6 en Northstar-motoren.
Bekende problemen
Storingen aan het elektrisch inklapbare dak door defecte positiesensoren, microschakelaars, kabelbomen, hydraulische onderdelen of een verkeerd afgestelde kofferdekselconstructie.
ErnstigBouwjaren: 2003-2009
Laat het volledige dakprogramma uitlezen en kalibreren door een specialist. Defecte sensoren, bedrading of hydraulische componenten moeten worden vervangen en het mechanisme moet correct worden afgesteld.
Lekkage van de hydraulische dakcilinders of pomp, soms zichtbaar als olie in de bagageruimte of als een dak dat traag of niet volledig beweegt.
ErnstigBouwjaren: 2003-2009
Hydraulische cilinders laten reviseren of vervangen, lekkende leidingen herstellen en het systeem met de voorgeschreven vloeistof vullen en ontluchten.
Defecte Magnetic Ride Control-schokdempers veroorzaken lekkage, foutmeldingen, een harde rit of onrustig weggedrag.
GemiddeldBouwjaren: 2003-2009
Versleten adaptieve schokdempers per as vervangen. Goedkopere conventionele ombouwsets bestaan, maar veranderen het rijgedrag en kunnen elektronische aanpassingen vereisen.
Olielekkage bij de Northstar-V8, onder meer rond kleppendeksels, carterdelen en krukasafdichtingen.
GemiddeldBouwjaren: 2003-2009
De precieze lekkagebron vaststellen en pakkingen of afdichtingen vervangen. Reparaties aan de onderzijde van het motorblok kunnen door de moeilijke bereikbaarheid arbeidsintensief zijn.
Koelvloeistofverlies of oververhitting door verouderde slangen, radiateurdelen, expansievat, thermostaat of waterpomp.
ErnstigBouwjaren: 2003-2009
Het koelsysteem onder druk laten testen en defecte onderdelen direct vervangen. Een auto met een onbekende geschiedenis van oververhitting bij voorkeur vermijden.
Elektronische storingen aan keyless entry, portiermodules, stoelbediening, bandenspanningssensoren, infotainment en de accu-afhankelijke carrosserieregelmodules.
GemiddeldBouwjaren: 2003-2009
Eerst de conditie en laadspanning van de accu controleren, daarna foutcodes met geschikte GM-diagnoseapparatuur uitlezen. Defecte modules kunnen programmering of specialistische revisie vereisen.
Een zwakke of ontladen accu kan uiteenlopende foutmeldingen geven en verhinderen dat portieren, achterklep of dak normaal functioneren.
KleinBouwjaren: 2003-2009
Een accu met de correcte capaciteit monteren, het laadsysteem testen en bij langdurige stalling een geschikte onderhoudslader gebruiken.
Speling of geluiden uit differentieel, aandrijfassen, wielnaven of transaxle, vooral bij auto's die hard zijn gebruikt.
GemiddeldBouwjaren: 2003-2009
Aandrijflijnolie, lagers, koppelingen en aandrijfassen door een Corvette- of Cadillac-specialist laten controleren en versleten delen vervangen.
Bij de XLR-V kunnen problemen ontstaan met de intercoolerpomp, laadluchtkoeling, compressorpoelie of aandrijfriem, met vermogensverlies als gevolg.
ErnstigBouwjaren: 2006-2009
De werking van de intercoolerpomp en compressor controleren, het koelcircuit ontluchten en versleten pompen, riemen, poelies of lagers vervangen.
Veroudering of delaminatie van koplampen en achterlichten; vervangende originele lichtunits zijn zeldzaam en duur.
GemiddeldBouwjaren: 2003-2009
Vochtinwerking vroegtijdig herstellen en bruikbare units indien mogelijk professioneel laten reviseren. Controleer vóór aankoop de beschikbaarheid en prijs van vervangende onderdelen.
Technische specificaties
Motorcode
LC3
Cilinderinhoud
4.4L (4371 cc)
Cilinders
8
Vermogen
330 kW / 449 pk
Koppel
561 Nm
0-100 km/h
4.9s
Topsnelheid
250 km/h
Transmissie
6-traps automatische transmissie (6v)
Aandrijving
RWD
Verbruik
1 op 6.6 (15.2 L/100km)
CO₂-uitstoot
358 g/km
Zitplaatsen
2
Afmetingen & gewicht
451 cm
Lengte
183 cm
Breedte
127 cm
Hoogte
268 cm
Wielbasis
328 L
Kofferruimte
1650-1730 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
XLR-V 4.4 V8 Supercharged facelift
449 pk
· Benzine
· 6-traps automatische transmissie
€807
/maand
XLR 4.6 V8 Northstar 5-traps automaat
326 pk
· Benzine
· 5-traps automatische transmissie
€722
/maand
XLR 4.6 V8 Northstar 6-traps automaat
326 pk
· Benzine
· 6-traps automatische transmissie
€722
/maand
XLR 4.6 V8 Northstar facelift
326 pk
· Benzine
· 6-traps automatische transmissie
€722
/maand
XLR-V 4.4 V8 Supercharged
449 pk
· Benzine
· 6-traps automatische transmissie
€807
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
XLR-V 4.4 V8 Supercharged facelift
LC3
|
Benzine | 449 pk | 4.9s | 1 op 6.6 | 6-traps automatische transmissie | €807 | Huidig |
|
XLR 4.6 V8 Northstar 5-traps automaat
LH2
|
Benzine | 326 pk | 5.9s | 1 op 8.1 | 5-traps automatische transmissie | €722 | Details |
|
XLR 4.6 V8 Northstar 6-traps automaat
LH2
|
Benzine | 326 pk | 5.9s | 1 op 8.1 | 6-traps automatische transmissie | €722 | Details |
|
XLR 4.6 V8 Northstar facelift
LH2
|
Benzine | 326 pk | 5.9s | 1 op 8.1 | 6-traps automatische transmissie | €722 | Details |
|
XLR-V 4.4 V8 Supercharged
LC3
|
Benzine | 449 pk | 4.9s | 1 op 6.6 | 6-traps automatische transmissie | €807 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€55.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle CADILLAC XLR occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.