Autority autority

BURSTNER GMBH Nexxo 2004-2006

€853–€883 /mnd
4 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Bürstner Nexxo is een Europese halfintegrale kampeerauto die wooncomfort, praktische indelingen en een relatief gestroomlijnde opbouw combineert met de techniek van de Fiat Ducato. Het model is geen personenauto met vaste maatvoering: lengte, wielbasis, rijklaar gewicht, bedconfiguratie en garagevolume verschillen per indeling en modeljaar. De Nexxo is vooral gericht op stellen en kleine gezinnen die vaste slaapplaatsen en voldoende bagageruimte wensen zonder naar een grote integraalcamper over te stappen. Euro NCAP kent geen afzonderlijke botscore toe aan de complete Bürstner-opbouw. Sinds de introductie rond 2004 evolueerde de Nexxo van een betrekkelijk eenvoudige halfintegraal op de Ducato X244 naar een brede modellenfamilie op de X250, X290 en Ducato Serie 8. Belangrijke ontwikkelingen waren de komst van schonere Multijet-diesels, meer indelingen met enkele bedden of een hefbed, de prijsgerichte Nexxo Time, de smallere Nexxo Van en uiteindelijk moderne rijhulpsystemen en een negentrapsautomaat. De Fiat 2.3- en latere 2.2-dieselmotoren vormen de kern van het Europese aanbod; benzine-, hybride-, plug-inhybride- en volledig elektrische fabrieksvarianten van de Nexxo zijn niet regulier geleverd. Bij aankoop zijn vooral vochtconditie, onderhoudshistorie, emissietechniek, transmissiewerking en het daadwerkelijk resterende laadvermogen bepalend.
Ideaal voor: Kampeerders die een relatief betaalbare halfintegraal zoeken en bereid zijn ouderdomsgerelateerd onderhoud aan chassis en opbouw uit te voeren.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Eenvoudige en goed bekende Fiat-dieseltechniek
  • Ruime leefruimte ten opzichte van de buitenmaten
  • Breed beschikbare mechanische onderdelen
  • Gunstige aanschafprijs voor een complete halfintegraal

Aandachtspunten

  • Beperkte passieve veiligheid en weinig moderne rijhulpsystemen
  • Laadvermogen kan bij rijk uitgeruste exemplaren gering zijn
  • Oudere houtdragende opbouw is gevoelig voor langdurige vochtinwerking
  • Cabinecomfort en geluidsisolatie zijn verouderd

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 20–22 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Breedte
2300 mm
Hoogte
2850 mm
Gewicht
2750-3150 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Halfintegraal camper, Halfintegraal camper met vast bed, Halfintegraal camper met garage
Geproduceerd in
Duitsland

Generaties Nexxo

Varianten (4)

Kies je variant

2.0 JTD 84
RHZ/RHV, afhankelijk van productie
Diesel 84 pk 10.5 L/100km Handgeschakeld 5v
€853
/mnd
2.3 JTD 110
F1AE0481
Diesel 110 pk 10.5 L/100km Handgeschakeld 5v
€853
/mnd
2.8 JTD 127
8140.43S
Diesel 127 pk 11.0 L/100km Handgeschakeld 5v
€868
/mnd
2.8 JTD Power 146
8140.43N
Diesel 146 pk 11.5 L/100km Handgeschakeld 5v
€883
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€317-€347
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€234-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
BURSTNER GMBH gemiddelde × km
€207-€207
Totaal €854 – €884
4 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Vochtinwerking rond daknaden, ramen, serviceluiken en achterwand.

Ernstig

Bouwjaren: 2004-2006

Laat een professionele vochtmeting uitvoeren en aangetaste constructiedelen herstellen; kitnaden preventief vernieuwen.

Slijtage van de vijfversnellingsbak, koppeling en aandrijfassen bij zwaar belaste campers.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2004-2006

Controleer op lagergeluid, moeilijk schakelen en trillingen; vervang versleten lagers, koppeling of aandrijfassen.

Corrosie aan chassiscomponenten, remleidingen en subframe.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2004-2006

Roest verwijderen, behandelen en ernstig aangetaste onderdelen vervangen.

Controleer bij aankoop

  • Volledige vochtmeting van dak, vloer, garage, ramen en serviceluiken
  • Werkelijke rijklare massa en resterend laadvermogen
  • Leeftijd van distributieriem, banden en remvloeistof
  • Werking van koelkast, boiler, kachel, waterpomp en 230V-installatie
  • Staat van bodem, chassis, kitnaden en dakdoorvoeren
  • Geldige registratie van het juiste aantal gordelplaatsen

Tips per variant

2.0 JTD 84

Voor een volgeladen camper duidelijk onderbemeten; alleen aantrekkelijk bij lage prijs en overwegend vlakke routes.

2.3 JTD 110

Redelijke basismotor, maar verwacht frequent terugschakelen in heuvelachtig terrein.

2.8 JTD 127

Robuuste en passende keuze, mits distributie- en koelsysteemonderhoud aantoonbaar zijn.

2.8 JTD Power 146

Prettigste prestaties van deze generatie, maar controleer de transmissie extra zorgvuldig vanwege de hogere belasting.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Tegenover een Hymer Tramp uit dezelfde periode is de Nexxo doorgaans goedkoper, maar de afwerking en restwaarde liggen meestal lager.

Concurrent 2

Tegenover een Dethleffs Advantage biedt de Nexxo vergelijkbare Fiat-techniek en indelingsruimte, met verschillen die vooral door onderhoud en vochtconditie worden bepaald.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.