BUERSTNER Ixeo 2012-2015
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Grote keuze aan indelingen en uitrustingsniveaus
- Praktisch hefbed zonder grote alkoof boven de cabine
- Betere isolatie en afwerking dan bij de vroegste Ixeo
- Goede onderdelenvoorziening voor de Fiat Ducato
- De 150 pk-motor is geschikt voor langere en zwaardere uitvoeringen
Aandachtspunten
- Beperkte resterende laadcapaciteit bij rijk uitgeruste 3500 kg-uitvoeringen
- Comfort-Matic schakelt merkbaar trager dan een moderne automatische transmissie
- Meubilair en hefbed kunnen op slechte wegen kraken of rammelen
- Achteroverbouw en grote garage kunnen tot overschrijding van de achteraslast leiden
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Technische gegevens
Generaties Ixeo
Varianten (3)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.3 Multijet 130
F1AE3481D
|
Diesel | 130 pk | 10.5 L | — |
€853
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€316
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€853
|
— | Handgeschakelde versnellingsbak 6v | Details |
|
2.3 Multijet 150
F1AE3481E
|
Diesel | 148 pk | 10.8 L | — |
€862
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€326
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€862
|
— | Handgeschakelde versnellingsbak 6v | Details |
|
3.0 Multijet 180 Power
F1CE3481E
|
Diesel | 177 pk | 11.6 L | — |
€886
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€350
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€886
|
— | Handgeschakelde versnellingsbak of gerobotiseerde Comfort-Matic 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Vocht rond garagekleppen, dakluiken, ramen en achterwand
ErnstigBouwjaren: 2012-2015
Storing of ongelijk lopen van het elektrische hefbed
GemiddeldBouwjaren: 2012-2015
EGR- en roetfilterproblemen bij veel korte ritten
GemiddeldBouwjaren: 2012-2015
Schokkerig of aarzelend schakelen van de Comfort-Matic
GemiddeldBouwjaren: 2012-2015
Controleer bij aankoop
- Controleer het werkelijke rijklare gewicht met volle brandstoftank en normale reisuitrusting.
- Bekijk vochtmeetrapporten en controleer of de fabrieksvochtgarantie aantoonbaar is bijgehouden.
- Test hefbed, opstap, satellietinstallatie, koelkast, boiler en verwarming zowel op netspanning als op gas of 12 volt.
- Controleer bij Comfort-Matic-uitvoeringen of de koppeling soepel aangrijpt en er geen storingsmeldingen zijn.
- Inspecteer de bodem en achterste chassisverlenging op schade door overhangen.
- Controleer de leeftijd en draagvermogenindex van de banden.
Tips per variant
Geschikt voor compacte en middelgrote indelingen; bij campers boven ongeveer 7 meter is de 150 pk-versie prettiger.
Aanbevolen allroundkeuze met meer koppel zonder de extra massa en onderhoudskosten van de 3.0.
Zeer geschikt voor zware chassisvarianten en berggebruik, maar controleer gewicht, emissieklasse en onderhoudskosten.
Vergeleken met alternatieven
Een Adria Matrix bood een vergelijkbaar hefbedconcept en vaak een modern interieur; de Bürstner legde meer nadruk op wooncomfort en zachte meubelvormen.
Een Carthago Chic C-Line was luxer en had vaak meer dubbele-vloeropslag, maar was aanzienlijk duurder en zwaarder.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.