Autority autority
BMW i3 2013-2022
BMW

BMW i3 i3 60Ah REx (2013-2017)

2013-2022

€404 /mnd
120 km PHEV Eentraps automaat 1v 4 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Milieubewuste stadsrijders, technologie-enthousiastelingen, mensen die een unieke en innovatieve elektrische auto zoeken voor voornamelijk stedelijk gebruik, en early adopters die premium kwaliteit waarderen.

Carbon Fiber Reinforced Plastic (CFRP) passagierscel Aluminium chassis (Drive-module) Tegenlopend openende achterdeuren (coach doors) Duurzame materialen in interieur (gerecycled plastic, eucalyptushout) Achterwielaandrijving Optionele range extender (tot 2018) iDrive infotainmentsysteem
Geproduceerd in
Duitsland (Leipzig)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
0.6 L/100km × 15.000 km
€51
Wegenbelasting
basis €56 + opcenten
€102
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€80
Onderhoud
BMW gemiddelde × km
€166
Totaal €404
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€13.200
€11.800 – €19.300 · 17 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2013

Waardeverloop

Nu 8 jaar oud: mediaan €20.477. Over 5 jaar naar verwachting €9.951 — €175 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 4–13 jr oud gemeten aanbod (5–13 jr) 21% Na 5 jaar: 55% van de nieuwprijs — mediaan €26.380 (5 auto's) Na 6 jaar: 48% van de nieuwprijs — mediaan €23.388 (3 auto's) Na 7 jaar: 55% van de nieuwprijs — mediaan €26.740 (21 auto's) Na 8 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €20.477 (20 auto's) Na 9 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €13.668 (4 auto's) Na 12 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €15.081 (9 auto's) Na 13 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €9.950 (12 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 1 jaar: 89% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 2 jaar: 80% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 3 jaar: 71% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 4 jaar: 64% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 14 jaar: 18% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 17% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (5–13 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €48.370 (geschat) Afschrijving: 10,7%/jaar Gebaseerd op 74 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Alleen geschikt als pure stadsauto of voor korte woon-werkverkeer. Actieradius van 130 km (realistisch 90-110 km) is beperkt. Controleer batterijdegradatie extra goed bij deze oudere exemplaren. Prijstechnisch wel aantrekkelijk als tweede auto.

Sterke punten

  • Uitzonderlijk lichtgewicht dankzij carbon carrosserie
  • Wendbaar en leuk om te rijden door achterwielaandrijving
  • Zeer lage onderhoudskosten
  • Hoogwaardige en duurzame materialen in interieur
  • Uitstekende bouwkwaliteit
  • Snelle acceleratie en direct koppel
  • Compacte afmetingen ideaal voor de stad
  • Innovatief design dat nog steeds modern oogt
  • Betrouwbare elektromotor en aandrijflijn
  • Goede restwaarde voor een EV

Aandachtspunten

  • Beperkte actieradius, vooral bij vroege modellen
  • Kleine achterbank en beperkte hoofdruimte achterin
  • Smalle banden gevoelig voor slijtage en aquaplaning
  • Hoge aanschafprijs nieuw
  • Geen snelladen boven 50 kW mogelijk
  • Beperkte bagageruimte
  • Range extender versie is complex en zwaarder
  • Slechte prestaties in koude omstandigheden (actieradius)
  • Dure reparaties aan carbon carrosserie bij schade

Controleer bij aankoop

  • Batterijgezondheid (State of Health) - vraag om uitlezing via BMW diagnose of OBD-tool
  • Laadhistorie en laadgedrag (veel snelladen kan batterij beïnvloeden)
  • Bij REx-versie: controleer of range extender goed start en draait
  • Staat van de plastic wielkasten en bumpers
  • Controleer op beschadigingen aan carbon carrosserie (dure reparatie)
  • Test alle elektronica en het iDrive systeem
  • Vraag naar onderhoudshistorie bij officiële BMW dealer
  • Controleer of alle software-updates zijn uitgevoerd
  • Test de airconditioning uitgebreid
  • Inspecteer de banden op slijtage (specifieke maat)
  • Check de staat van de 12V accu
  • Vraag naar eventuele garantie op de batterij (8 jaar/100.000 km origineel)

Bekende problemen

Degradatie van de 60Ah batterij

Gemiddeld

Bouwjaren: 2013-2016

Batterijconditie controleren via diagnose, eventueel batterij vervangen of upgraden naar nieuwer exemplaar

Problemen met range extender (REx) - startkwesties en onderhoud

Gemiddeld

Bouwjaren: 2013-2018

Regelmatig de range extender laten draaien (minimaal maandelijks), olie en bougies tijdig vervangen

Plastic wielkasten kunnen verkleuren of beschadigen

Klein

Bouwjaren: 2013-2022

Cosmetisch probleem, kan worden behandeld met kunststof-vernieuwer of vervangen

12V accu ontlaadt snel bij langdurig stilstaan

Klein

Bouwjaren: 2013-2018

12V accu vervangen door exemplaar met hogere capaciteit, auto regelmatig gebruiken of aan lader houden

Airconditioning compressor defecten

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-2017

Compressor vervangen, kan kostbaar zijn (€1500-2500)

Software glitches in iDrive systeem

Klein

Bouwjaren: 2013-2019

Software-update bij BMW dealer

Slijtage van speciale smalle banden

Klein

Bouwjaren: 2013-2022

Regelmatig bandenspanning controleren, banden zijn duurder en minder breed verkrijgbaar

Technische specificaties

Motorcode IB1 + W20
Cilinderinhoud 0.6L (647 cc)
Cilinders 2
Vermogen 125 kW / 170 pk
Koppel 250 Nm
0-100 km/h 7.9s
Topsnelheid 150 km/h
Transmissie Eentraps automaat (1v)
Aandrijving RWD
Verbruik 1 op 166.7 (0.6 L/100km)
CO₂-uitstoot 13 g/km
Elektrisch bereik 120 km
Batterij 18.80 kWh
Zitplaatsen 4

Afmetingen & gewicht

401 cm
Lengte
177 cm
Breedte
159 cm
Hoogte
257 cm
Wielbasis
260 L
Kofferruimte
1195-1420 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

i3 60Ah REx (2013-2017)
170 pk · PHEV · Eentraps automaat
€404
/maand
Huidig
i3 60Ah (2013-2017)
170 pk · Elektrisch · Eentraps automaat
€277
/maand
i3 94Ah (2016-2018)
170 pk · Elektrisch · Eentraps automaat
€289
/maand
i3 94Ah REx (2016-2018)
170 pk · PHEV · Eentraps automaat
€381
/maand
i3 120Ah (2018-2022)
170 pk · Elektrisch · Eentraps automaat
€287
/maand
i3s 120Ah (2018-2022)
184 pk · Elektrisch · Eentraps automaat
€291
/maand

Kopen & Lease (2 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€13.500
Op basis van
2 occasions

Te koop (2)

BMW I3 – Autobedrijf Wanningen B.V.
elektrisch
BMW I3 – Autobedrijf Wanningen B.V.

2014 · 63.026 km · automaat

34 pk 7.9s 0.6 L/100km CO₂ 13g
€404 /maand
bij 15.000 km/jaar
€9.950
Vraagprijs
★★★★ NCAP

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.