BENIMAR Tessoro 2015-2019
2.0 EcoBlue 170
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Gemiddeld
Ideaal voor
Stellen en gezinnen die een moderne, compleet uitgeruste halfintegraal zoeken met een gunstige prijs ten opzichte van Duitse merken en keuze uit veel indelingen.
Modernere Ford Transit-cabine met verbeterde ergonomie en veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide reeks indelingen met Franse bedden, enkele bedden, centraal bed en hefbed
Vanaf ongeveer modeljaar 2017 overgang van de 2.2 TDCi naar de 2.0 EcoBlue
Veel modellen bleven geschikt voor rijbewijs B dankzij een maximummassa van 3500 kg
Geen benzine-, hybride- of elektrische versies
Geproduceerd in
Spanje
Maandelijkse kosten
Brandstof
10.2 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €129 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
BENIMAR gemiddelde × km
Afschrijving
nu €58.000 → €53.575 over 5 jaar
Totaal
€803
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€58.000
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Biedt merkbaar meer reserve in de bergen en bij maximale belading, maar heeft dezelfde aandachtspunten rond distributieriem en emissiesysteem.
Sterke punten
- Comfortabeler en moderner rijgedrag dan de eerste generatie
- Veel keuze in bed- en garage-indelingen
- Goede prijs-uitrustingsverhouding
- EcoBlue-motoren leveren veel koppel bij relatief lage toerentallen
- Ford-servicenetwerk is uitgebreid
Aandachtspunten
- Laadvermogen kan bij vier personen, fietsen en accessoires onvoldoende zijn
- De eerste EcoBlue-motoren vragen nauwgezet onderhoud met de juiste olie
- Meubelwerk en sluitingen kunnen op slechte wegen gaan rammelen
- Halfintegraalopbouw blijft gevoelig voor slecht onderhouden kitnaden
Controleer bij aankoop
- Controleer bij een EcoBlue aantoonbaar welke olie is gebruikt en of de distributieriem is geïnspecteerd of vervangen.
- Laat motor- en emissiesystemen uitlezen, ook wanneer geen waarschuwingslamp brandt.
- Weeg de camper volledig rijklaar en controleer aslasten afzonderlijk.
- Inspecteer de opbouw met een vochtmeter, vooral rond dakluiken, garagevloer en achterhoeken.
- Test het hefbed meerdere keren en let op scheef lopen, kraken en storingsmeldingen.
- Controleer gasinstallatie, boiler, verwarming, koelkast, zonnepanelen en huishoudaccu.
- Verifieer terugroepacties en onderhoud bij een Ford-dealer.
Bekende problemen
Slijtage of beschadiging van de in olie lopende distributieriem bij 2.0 EcoBlue-motoren
ErnstigBouwjaren: 2017-2019
Onderhoudshistorie en gebruikte oliespecificatie controleren; distributieriem preventief volgens de actuele Ford-richtlijn laten inspecteren of vervangen.
AdBlue-, NOx-sensor- en emissiestoringen bij Euro 6-uitvoeringen
GemiddeldBouwjaren: 2017-2019
Diagnose laten stellen, software bijwerken en defecte sensor, injector of AdBlue-component vervangen.
Roetfilter raakt verzadigd door veel korte ritten en langdurig stationair draaien
GemiddeldBouwjaren: 2017-2019
Een geforceerde regeneratie of professionele reiniging laten uitvoeren en daarna regelmatig langere ritten op bedrijfstemperatuur maken.
Waterinwerking rond dakluiken, achtergarage en buitenprofielen
ErnstigBouwjaren: 2015-2019
Jaarlijks vocht laten meten en verouderde afdichting professioneel vernieuwen voordat structurele schade ontstaat.
Defecten of slechte afstelling van elektrisch hefbed
GemiddeldBouwjaren: 2015-2019
Geleiderails, eindschakelaars, bekabeling en motor controleren; hefbed opnieuw synchroniseren of versleten onderdelen vervangen.
Technische specificaties
Motorcode
Ford EcoBlue 2.0
Cilinderinhoud
2.0L (1995 cc)
Cilinders
4
Vermogen
125 kW / 170 pk
Koppel
405 Nm
Topsnelheid
150 km/h
Transmissie
Handgeschakelde zesversnellingsbak (6v)
Aandrijving
FWD
Verbruik
1 op 9.8 (10.2 L/100km)
Zitplaatsen
4
Afmetingen & gewicht
699 cm
Lengte
230 cm
Breedte
289 cm
Hoogte
2800-3150 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
2.0 EcoBlue 170
170 pk
· Diesel
· Handgeschakelde zesversnellingsbak
€803
/maand
2.2 TDCi 125
125 pk
· Diesel
· Handgeschakelde zesversnellingsbak
€803
/maand
2.0 EcoBlue 130
130 pk
· Diesel
· Handgeschakelde zesversnellingsbak
€791
/maand
2.2 TDCi 155
155 pk
· Diesel
· Handgeschakelde zesversnellingsbak
€818
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.0 EcoBlue 170
Ford EcoBlue 2.0
|
Diesel | 170 pk | — | 1 op 9.8 | Handgeschakelde zesversnellingsbak | €803 | Huidig |
|
2.2 TDCi 125
Ford Duratorq 2.2 TDCi
|
Diesel | 125 pk | — | 1 op 9.8 | Handgeschakelde zesversnellingsbak | €803 | Details |
|
2.0 EcoBlue 130
Ford EcoBlue 2.0
|
Diesel | 130 pk | — | 1 op 10.2 | Handgeschakelde zesversnellingsbak | €791 | Details |
|
2.2 TDCi 155
Ford Duratorq 2.2 TDCi
|
Diesel | 155 pk | — | 1 op 9.3 | Handgeschakelde zesversnellingsbak | €818 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€58.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle BENIMAR Tessoro occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.