Autority autority
AUDI TT 2006-2014
AUDI

AUDI TT TTS 2.0 TFSI quattro

2006-2014

€612 /mnd
1 op 12.2 Benzine S tronic DSG 6v 4 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Sportautoliefhebbers die dagelijks bruikbaarheid willen, liefhebbers van de 5-cilinder (TT RS)

Evolutionair design met scherpere lijnen Aluminium Space Frame constructie (ASF) voor lager gewicht Magnetische schokdempers (Audi Magnetic Ride) optioneel S tronic DSG-versnellingsbak beschikbaar TTS en TT RS varianten geïntroduceerd Verbeterde veiligheid met 5 NCAP-sterren
Geproduceerd in
Hongarije (Győr)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
8.2 L/100km × 15.000 km
€241
Wegenbelasting
basis €56 + opcenten
€102
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
AUDI gemiddelde × km
€180
Totaal €612
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€12.000
€8.000 – €17.200 · 20 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2006

Waardeverloop

Nu 15 jaar oud: mediaan €19.387. Over 5 jaar naar verwachting €15.129 — €71 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 12–20 jr oud gemeten aanbod (8–18 jr) 30% Na 8 jaar: 61% van de nieuwprijs — mediaan €34.391 (5 auto's) Na 9 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €26.238 (8 auto's) Na 10 jaar: 61% van de nieuwprijs — mediaan €34.846 (15 auto's) Na 11 jaar: 39% van de nieuwprijs — mediaan €21.925 (22 auto's) Na 12 jaar: 43% van de nieuwprijs — mediaan €24.258 (16 auto's) Na 13 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €22.984 (12 auto's) Na 14 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €17.410 (26 auto's) Na 15 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €19.387 (108 auto's) Na 16 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €17.367 (47 auto's) Na 17 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €17.042 (22 auto's) Na 18 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €16.950 (51 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 5 jaar: 70% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 20 jaar: 27% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (8–18 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €56.718 (geschat) Afschrijving: 7,0%/jaar Gebaseerd op 332 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Goede balans tussen prestaties en betrouwbaarheid, minder extreem dan TT RS

Sterke punten

  • Lichtgewicht aluminium constructie
  • Uitstekende bouwkwaliteit en materialen
  • Legendarische 2.5 TFSI vijfcilinder in TT RS
  • Magnetic Ride biedt uitstekend comfort en sportiviteit
  • Betrouwbare 2.0 TFSI motor (latere versies)
  • Goede restwaarde, vooral TT RS

Aandachtspunten

  • Vroege 2.0 TFSI motoren hebben olieverbrandingsproblemen
  • DSG-versnellingsbak kan duur zijn bij problemen
  • Beperkte achterbank blijft onpraktisch
  • Onderhoud duurder dan voorganger
  • Sommige elektronica kan haperen

Controleer bij aankoop

  • Controleer oliepeil en vraag naar olieverbruik (max 0.5L/1000km acceptabel)
  • Test DSG op schokken, trillingen en vreemde geluiden
  • Controleer onderhoudshistorie op DSG-oliewissel (elke 60.000 km)
  • Luister naar timing chain ratel bij koude start
  • Check Magnetic Ride werking indien aanwezig
  • Controleer op waterpomplekkage
  • Test alle rijmodi en elektronische systemen
  • Bij TT RS: controleer op modificaties en misbruik

Bekende problemen

Hoog olieverbruik 2.0 TFSI (vroege versies)

Ernstig

Bouwjaren: 2006-2011

Zuigerveren vervangen, verbeterde versie beschikbaar

DSG mechatronic unit falen

Ernstig

Bouwjaren: 2006-2014

Mechatronic unit vervangen of reviseren, kost €1500-2500

Waterpomplekkage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2014

Waterpomp preventief vervangen bij distributieriem service

Stuurbekrachtigingspomp geluid

Klein

Bouwjaren: 2006-2014

Stuurbekrachtigingsvloeistof verversen of pomp vervangen

Carbon opbouw op inlaatkleppen (directe injectie)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2014

Walnut blasting of handmatig reinigen elke 80.000 km

HPFP (hogedrukbrandstofpomp) falen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2010

Vervangen door verbeterde versie

Technische specificaties

Motorcode CDLB
Cilinderinhoud 2.0L (1984 cc)
Cilinders 4
Vermogen 200 kW / 272 pk
Koppel 350 Nm
0-100 km/h 5.2s
Topsnelheid 250 km/h
Transmissie S tronic DSG (6v)
Aandrijving AWD
Verbruik 1 op 12.2 (8.2 L/100km)
CO₂-uitstoot 190 g/km
Zitplaatsen 4
Deuren 2

Afmetingen & gewicht

417 cm
Lengte
184 cm
Breedte
135 cm
Hoogte
246 cm
Wielbasis
290 L
Kofferruimte
1260-1510 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

TTS 2.0 TFSI quattro
272 pk · Benzine · S tronic DSG
€612
/maand
Huidig
1.8 TFSI
160 pk · Benzine · Handgeschakeld
€564
/maand
2.0 TDI quattro
170 pk · Diesel · S tronic DSG
€712
/maand
2.0 TFSI
211 pk · Benzine · S tronic DSG
€534
/maand
2.0 TFSI quattro
211 pk · Benzine · S tronic DSG
€596
/maand
TT RS 2.5 TFSI quattro
340 pk · Benzine · Handgeschakeld
€640
/maand

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€24.000
Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

Audi TT 2.0 T TTS

2008 · 145.019 km

5.2s 8.2 L/100km CO₂ 190g
€612 /maand
bij 15.000 km/jaar
€16.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.