Autority autority
AUDI TT 2006-2014
AUDI

AUDI TT TT RS 2.5 TFSI quattro

2006-2014

€652 /mnd
1 op 10.5 Benzine Handgeschakeld 6v 4 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Sportautoliefhebbers die dagelijks bruikbaarheid willen, liefhebbers van de 5-cilinder (TT RS)

Evolutionair design met scherpere lijnen Aluminium Space Frame constructie (ASF) voor lager gewicht Magnetische schokdempers (Audi Magnetic Ride) optioneel S tronic DSG-versnellingsbak beschikbaar TTS en TT RS varianten geïntroduceerd Verbeterde veiligheid met 5 NCAP-sterren
Geproduceerd in
Hongarije (Győr)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
9.5 L/100km × 15.000 km
€292
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
AUDI gemiddelde × km
€180
Totaal €653
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€13.000
€9.000 – €17.200 · 33 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2006

Waardeverloop

Nu 10 jaar oud: mediaan €10.900. Over 5 jaar naar verwachting €10.900 — op deze leeftijd schrijft hij nauwelijks nog af.

Deze variant Alle auto's samen (37.360 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 12–20 jr oud gemeten aanbod (0–15 jr) 32% Na 0 jaar: 65% van de nieuwprijs — mediaan €46.870 (6 auto's) Na 3 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €31.900 (3 auto's) Na 4 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €29.950 (35 auto's) Na 5 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €25.250 (38 auto's) Na 6 jaar: 33% van de nieuwprijs — mediaan €23.950 (58 auto's) Na 8 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €31.900 (6 auto's) Na 10 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €10.900 (5 auto's) Na 11 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €28.950 (12 auto's) Na 12 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €15.400 (11 auto's) Na 14 jaar: 33% van de nieuwprijs — mediaan €23.895 (25 auto's) Na 15 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €23.500 (103 auto's) Na 20 jaar: 19% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 91% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 54% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 13%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–15 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €72.414 (RDW-catalogusprijs) Afschrijving: 3,2%/jaar Gebaseerd op 302 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Iconische vijfcilinder, zeer gewild en waardevast. Let op trackday-misbruik bij tweedehands exemplaren

Sterke punten

  • Lichtgewicht aluminium constructie
  • Uitstekende bouwkwaliteit en materialen
  • Legendarische 2.5 TFSI vijfcilinder in TT RS
  • Magnetic Ride biedt uitstekend comfort en sportiviteit
  • Betrouwbare 2.0 TFSI motor (latere versies)
  • Goede restwaarde, vooral TT RS

Aandachtspunten

  • Vroege 2.0 TFSI motoren hebben olieverbrandingsproblemen
  • DSG-versnellingsbak kan duur zijn bij problemen
  • Beperkte achterbank blijft onpraktisch
  • Onderhoud duurder dan voorganger
  • Sommige elektronica kan haperen

Controleer bij aankoop

  • Controleer oliepeil en vraag naar olieverbruik (max 0.5L/1000km acceptabel)
  • Test DSG op schokken, trillingen en vreemde geluiden
  • Controleer onderhoudshistorie op DSG-oliewissel (elke 60.000 km)
  • Luister naar timing chain ratel bij koude start
  • Check Magnetic Ride werking indien aanwezig
  • Controleer op waterpomplekkage
  • Test alle rijmodi en elektronische systemen
  • Bij TT RS: controleer op modificaties en misbruik

Bekende problemen

Hoog olieverbruik 2.0 TFSI (vroege versies)

Ernstig

Bouwjaren: 2006-2011

Zuigerveren vervangen, verbeterde versie beschikbaar

DSG mechatronic unit falen

Ernstig

Bouwjaren: 2006-2014

Mechatronic unit vervangen of reviseren, kost €1500-2500

Waterpomplekkage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2014

Waterpomp preventief vervangen bij distributieriem service

Stuurbekrachtigingspomp geluid

Klein

Bouwjaren: 2006-2014

Stuurbekrachtigingsvloeistof verversen of pomp vervangen

Carbon opbouw op inlaatkleppen (directe injectie)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2014

Walnut blasting of handmatig reinigen elke 80.000 km

HPFP (hogedrukbrandstofpomp) falen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2010

Vervangen door verbeterde versie

Technische specificaties

Motorcode CEPA/CEPB
Cilinderinhoud 2.5L (2480 cc)
Cilinders 5
Vermogen 250 kW / 340 pk
Koppel 450 Nm
0-100 km/h 4.6s
Topsnelheid 250 km/h
Transmissie Handgeschakeld (6v)
Aandrijving AWD
Verbruik 1 op 10.5 (9.5 L/100km)
CO₂-uitstoot 221 g/km
Zitplaatsen 4

Afmetingen & gewicht

417 cm
Lengte
184 cm
Breedte
135 cm
Hoogte
246 cm
Wielbasis
290 L
Kofferruimte
1260-1510 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

TT RS 2.5 TFSI quattro
340 pk · Benzine · Handgeschakeld
€653
/maand
Huidig
1.8 TFSI
160 pk · Benzine · Handgeschakeld
€574
/maand
2.0 TDI quattro
170 pk · Diesel · S tronic DSG
€717
/maand
2.0 TFSI
211 pk · Benzine · S tronic DSG
€580
/maand
2.0 TFSI quattro
211 pk · Benzine · S tronic DSG
€607
/maand
TTS 2.0 TFSI quattro
272 pk · Benzine · S tronic DSG
€624
/maand

Kopen & Lease (2 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€38.000
Op basis van
2 occasions

Te koop (2)

Chevrolet Spark 2011 · 125.561 km | autokopen.nl
benzine
Chevrolet Spark 2011 · 125.561 km | autokopen.nl

2011 · 125.561 km

4.6s 9.5 L/100km CO₂ 221g
€652 /maand
bij 15.000 km/jaar
€2.244
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Audi TT-RS Pro Line Benzine
benzine
Audi TT-RS Pro Line Benzine

2011 · 196.255 km · automaat

340 pk 4.6s 9.5 L/100km CO₂ 221g
€652 /maand
bij 15.000 km/jaar
€13.900
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.