Autority autority
AUDI 80 1991-1996
AUDI

AUDI 80 1991-1996

B4, Typ 8C

Occasionprijs €4.500 – €7.100 mediaan €5.000 3 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€586–€717 /mnd
18 varianten Goed

Overzicht

De Audi 80 was Audi's middenklasser en vormde decennialang een belangrijke pijler onder de groei van het merk. De naam verscheen voor het eerst in 1966 binnen de F103-serie en werd vanaf 1972 gebruikt voor een zelfstandige modellijn. Met zijn in lengterichting geplaatste motor, voorwielaandrijving en later beschikbare quattro-vierwielaandrijving onderscheidde de 80 zich van veel concurrenten. Het model concurreerde in Europa onder meer met de BMW 3-serie, Mercedes-Benz 190 en C-klasse, Opel Ascona en Vectra en Ford Taunus en Sierra. De ontwikkeling liep van de lichte en eenvoudige B1 via de hoekige B2 naar de aerodynamische, volledig verzinkte B3. De laatste B4 bracht meer ruimte, een Avant-stationwagen, V6-motoren, de zuinige 1.9 TDI en krachtige quattro-sportmodellen. De S2 en de door Porsche ontwikkelde Audi Avant RS2 vormden de technische hoogtepunten. In 1994 werd de sedan opgevolgd door de eerste Audi A4; de Audi 80 Avant en zijn sportieve afgeleiden bleven nog tot 1996 in productie.
Ideaal voor: Youngtimerliefhebbers en praktische klassiekerkopers die degelijkheid, comfort en eventueel quattro-tractie of sterke prestaties wensen.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer goede corrosiebescherming
  • Robuuste viercilinder benzinemotoren en 1.9 TDI
  • Breed motorengamma met vijfcilinder, V6 en turbovijfcilinder
  • Avant is praktisch en behoudt klassieke uitstraling
  • S2 en RS2 combineren hoge prestaties met dagelijks gebruiksgemak

Aandachtspunten

  • Vooras is zwaar belast bij vijfcilinder- en V6-versies
  • Kachelradiateur vervangen is arbeidsintensief
  • Automatische transmissie is minder aantrekkelijk en kan duur zijn bij defecten
  • S2- en RS2-onderdelen zijn kostbaar
  • Reguliere exemplaren hebben vaak hoge kilometerstanden

Waardeverloop

Nu 20 jaar oud: mediaan €1.423. Over 5 jaar naar verwachting €1.423 — op deze leeftijd schrijft hij nauwelijks nog af.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 35 40 nu: 30–35 jr oud gemeten aanbod (4–25 jr) 5% Na 4 jaar: 48% van de nieuwprijs — mediaan €31.465 (4 auto's) Na 5 jaar: 56% van de nieuwprijs — mediaan €36.687 (5 auto's) Na 10 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €17.657 (4 auto's) Na 12 jaar: 66% van de nieuwprijs — mediaan €11.602 (7 auto's) Na 13 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €14.770 (5 auto's) Na 15 jaar: 7% van de nieuwprijs — mediaan €837 (11 auto's) Na 16 jaar: 9% van de nieuwprijs — mediaan €2.422 (38 auto's) Na 17 jaar: 4% van de nieuwprijs — mediaan €1.513 (190 auto's) Na 18 jaar: 3% van de nieuwprijs — mediaan €1.463 (446 auto's) Na 19 jaar: 3% van de nieuwprijs — mediaan €1.433 (928 auto's) Na 20 jaar: 4% van de nieuwprijs — mediaan €1.423 (809 auto's) Na 21 jaar: 3% van de nieuwprijs — mediaan €1.395 (641 auto's) Na 22 jaar: 3% van de nieuwprijs — mediaan €1.371 (524 auto's) Na 23 jaar: 3% van de nieuwprijs — mediaan €1.382 (393 auto's) Na 24 jaar: 2% van de nieuwprijs — mediaan €1.393 (311 auto's) Na 25 jaar: 5% van de nieuwprijs — mediaan €1.783 (107 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (4–25 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 16,0%/jaar Gebaseerd op 4423 auto's

Technische gegevens

Lengte
4482 mm
Breedte
1695 mm
Hoogte
1408 mm
Wielbasis
2612 mm
Kofferruimte
430 L
Gewicht
1140-1650 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
4-deurs sedan, 5-deurs Avant-stationwagen
Geproduceerd in
Duitsland

Te koop (3)

Bekijk alle
Audi 80
benzine
Audi 80

1994 · 146.081 km · automaat

90 pk 13.6s 8.3 L/100km
€604 /maand
bij 15.000 km/jaar
€4.950
Vraagprijs
Audi 80 2.0 E | Car Technics Nijkerk

None · — km

13.6s 8.3 L/100km
€604 /maand
bij 15.000 km/jaar
€3.995
Vraagprijs

Generaties 80

Varianten (18)

Kies je variant

1.6
ABM
Benzine 71 pk 7.7 L/100km Handgeschakeld 5v
€586
/mnd
1.9 TD
AAZ
Diesel 75 pk 6.0 L/100km Handgeschakeld 5v
€717
/mnd
2.0
ABT
Benzine 90 pk 8.3 L/100km Handgeschakeld of 4-traps automaat 5v
€604
/mnd
1.9 TDI
1Z
Diesel 90 pk 5.3 L/100km Handgeschakeld 5v
€696
/mnd
1.6 E
ADA
Benzine 101 pk 7.8 L/100km Handgeschakeld 5v
€589
/mnd
2.0 E quattro
ABK
Benzine 115 pk 9.4 L/100km Handgeschakeld 5v
€636
/mnd
2.0 E
ABK
Benzine 115 pk 8.5 L/100km Handgeschakeld of 4-traps automaat 5v
€610
/mnd
2.3 E vijfcilinder
NG
Benzine 133 pk 9.4 L/100km Handgeschakeld of 4-traps automaat 5v
€636
/mnd
2.3 E quattro vijfcilinder
NG
Benzine 133 pk 10.2 L/100km Handgeschakeld 5v
€660
/mnd
2.0 E 16V
ACE
Benzine 140 pk 8.9 L/100km Handgeschakeld 5v
€622
/mnd
2.0 E 16V quattro
ACE
Benzine 140 pk 9.8 L/100km Handgeschakeld 5v
€648
/mnd
2.6 E V6
ABC
Benzine 150 pk 9.7 L/100km Handgeschakeld of 4-traps automaat 5v
€645
/mnd
2.6 E quattro V6
ABC
Benzine 150 pk 10.6 L/100km Handgeschakeld 5v
€672
/mnd
2.8 E quattro V6
AAH
Benzine 174 pk 10.8 L/100km Handgeschakeld 5v
€678
/mnd
2.8 E V6
AAH
Benzine 174 pk 10.1 L/100km Handgeschakeld of 4-traps automaat 5v
€657
/mnd
S2 Sedan 2.2 Turbo quattro
ABY
Benzine 230 pk 10.5 L/100km Handgeschakeld 6v
€669
/mnd
S2 Avant 2.2 Turbo quattro
ABY
Benzine 230 pk 10.8 L/100km Handgeschakeld 6v
€678
/mnd
Audi Avant RS2 2.2 Turbo quattro
ADU
Benzine 315 pk 11.0 L/100km Handgeschakeld 6v
€683
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€160-€324
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
AUDI gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €587 – €718
18 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Lekkende kachelradiateur veroorzaakt zoete geur, beslagen ramen en natte vloer.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1991-1996

Dashboard gedeeltelijk demonteren en kachelradiateur vervangen.

Versleten draagarmrubbers, toplagers en motorsteunen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1991-1996

Rubbers, lagers en steunen als set vervangen en uitlijning controleren.

V6-motoren lekken olie bij kleppendeksels, nokkenasafdichtingen en carter.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1992-1996

Afdichtingen vervangen en carterventilatie controleren.

1.9 TDI kan vermogen verliezen door vervuilde inlaat, defecte luchtmassameter of vacuümproblemen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1992-1996

Inlaat reinigen en vacuümsysteem, turbo-aansturing en luchtmeting diagnosticeren.

S2 en RS2 kunnen last hebben van turboslijtage, gescheurde slangen en defecte bobines.

Ernstig

Bouwjaren: 1992-1996

Druktest uitvoeren, ontsteking controleren en turbo op speling en olielekkage inspecteren.

Roest bij slecht herstelde schade en rond achterklep of wielranden van de Avant.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1991-1996

Schadeverleden controleren en aangetaste delen professioneel herstellen.

Controleer bij aankoop

  • Vraag bewijs van distributieriem- en waterpompvervanging.
  • Controleer het interieur op koelvloeistoflekkage.
  • Test ABS, airbaglamp, klimaatregeling en elektrische ramen.
  • Controleer automaten op schokken, slip en vertraagd inschakelen.
  • Inspecteer quattro-aandrijflijn en gebruik van vier identieke banden.
  • Controleer S2 en RS2 op tuning, correcte turbodruk en aantoonbaar specialistisch onderhoud.

Tips per variant

2.0 ABT

Eenvoudig en duurzaam, maar met 90 pk vrij traag; geschikt als rustige en betaalbare klassieker.

2.0 E ABK

De beste algemene benzinekeuze door redelijke prestaties, eenvoudige techniek en goede onderdelenbeschikbaarheid.

2.3 E

Gewild om zijn vijfcilinderkarakter; controleer de mechanische injectie en stationaire loop.

2.6 en 2.8 V6

Soepel en krachtig, maar hogere brandstofkosten en meer kans op olielekkage dan bij de viercilinders.

1.9 TDI

Zeer duurzaam en zuinig bij goed onderhoud; let op emissiebeperkingen voor oude diesels en hoge kilometerstanden.

S2

Snelle en waardevaste klassieker; koop uitsluitend met aantoonbare onderhoudshistorie en controleer op zware tuning.

Audi Avant RS2

Officieel als Audi Avant RS2 verkocht en niet simpelweg als Audi 80, maar technisch direct van de B4 Avant afgeleid. Originaliteit, Porsche-specifieke onderdelen en sluitende historie zijn doorslaggevend.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Audi 80 B4 is beter tegen roest beschermd en biedt meer tractie dan een BMW 3-serie E36, maar stuurt minder scherp.

Concurrent 2

Ten opzichte van de Mercedes-Benz C-klasse W202 voelt de Audi compacter en eenvoudiger aan, maar de Avant en quattro-versies zijn bijzonder veelzijdig.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.