Autority autority

Overzicht

De Aston Martin DB4 is een van de meest iconische Britse sportwagens ooit gebouwd en markeerde een keerpunt in de geschiedenis van het merk. Geïntroduceerd in 1958 op de London Motor Show, vertegenwoordigde de DB4 een complete breuk met het verleden. De auto combineerde Italiaanse designexpertise van Carrozzeria Touring met Britse engineering, resulterend in een Grand Tourer die zowel elegant als sportief was. De revolutionaire Superleggera constructiemethode, waarbij dunne aluminium panelen over een lichtgewicht buisframe werden gespannen, zorgde voor een uitstekende gewichtsverdeling en tijdloze lijnen die tot op de dag van vandaag worden bewonderd. Gedurende de productieperiode van 1958 tot 1963 werden vijf series geproduceerd, elk met subtiele verbeteringen in afwerking, prestaties en betrouwbaarheid. In totaal rolden slechts 1.210 exemplaren van de band in Newport Pagnell, wat de exclusiviteit van het model onderstreept. De DB4 vormde ook de basis voor enkele van de meest begeerde varianten in de automobielgeschiedenis: de DB4 GT met zijn verkort chassis en verhoogd vermogen, en de legendarische DB4 GT Zagato, waarvan slechts 19 stuks werden gebouwd en die tegenwoordig tot de meest waardevolle klassiekers ter wereld behoren. De DB4 legde het fundament voor de beroemde DB5 die wereldfaam zou verwerven als de auto van James Bond, en blijft een hoeksteen van elke serieuze klassieke autoverzameling.
Ideaal voor: Serieuze verzamelaars, klassieke auto-enthousiasten met ruim budget, investeerders in automotive kunst, en liefhebbers van Britse automobielgeschiedenis

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Tijdloos en iconisch design dat de basis legde voor de DB-lijn
  • Uitstekende waardestijging als investering
  • Handgebouwde Superleggera constructie is uniek en licht
  • Krachtige en karaktervolle zes-in-lijn motor
  • Sterke internationale clubondersteuning en evenementen
  • Rijke racerij-erfgoed en historische significantie
  • Onderdelen nog steeds leverbaar via specialisten

Aandachtspunten

  • Zeer hoge aanschaf- en onderhoudskosten
  • Aluminium carrosserie is gevoelig voor corrosie bij slecht onderhoud
  • Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen
  • Niet geschikt voor dagelijks gebruik
  • Vergt gespecialiseerde kennis voor onderhoud
  • Koelsysteem kan problematisch zijn bij warm weer
  • Elektrische systemen zijn gedateerd en onbetrouwbaar

Technische gegevens

Lengte
4470 mm
Breedte
1680 mm
Hoogte
1320 mm
Wielbasis
2489 mm
Kofferruimte
200 L
Gewicht
1270-1350 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Coupé, Convertible
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk

Varianten (8)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€448-€512
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
ASTON MARTIN gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €719 – €783
8 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Corrosie van het buisframe onder de aluminium carrosserie

Ernstig

Bouwjaren: 1958-1963

Professionele inspectie en indien nodig volledige restauratie van het frame; kosten kunnen oplopen tot €100.000+

Oververhitting van de motor bij langzaam rijden of warm weer

Gemiddeld

Bouwjaren: 1958-1963

Upgrade naar moderne aluminium radiateur en elektrische ventilatoren met behoud van origineel uiterlijk

Slijtage van de nokkenas en tuimelaars

Gemiddeld

Bouwjaren: 1958-1963

Regelmatige controle en vervanging; gebruik van moderne smeermiddelen helpt

Lekkende SU-carburateurs

Klein

Bouwjaren: 1958-1963

Revisie van carburateurs met nieuwe pakkingen en membranen

Versleten synchromesh in de versnellingsbak

Gemiddeld

Bouwjaren: 1958-1963

Revisie van de David Brown versnellingsbak door specialist

Elektrische problemen door verouderde bedrading

Gemiddeld

Bouwjaren: 1958-1963

Volledige vervanging van de kabelboom met moderne replica's

Scheuren in aluminium carrosseriepanelen door spanning

Gemiddeld

Bouwjaren: 1958-1963

Reparatie door gespecialiseerde plaatwerker met ervaring in Superleggera constructie

Controleer bij aankoop

  • Volledige documentatie en eigendomsgeschiedenis (provenance is cruciaal voor waarde)
  • Matching numbers: motor, chassis en carrosserie moeten overeenkomen
  • Inspecteer het buisframe grondig op roest, vooral bij bevestigingspunten
  • Controleer op eerdere ongevalschade of slecht uitgevoerde restauraties
  • Laat een compressietest uitvoeren op de motor
  • Controleer de staat van de aluminium carrosserie op scheuren en corrosie
  • Verifieer authenticiteit bij het Aston Martin Heritage Trust
  • Bekijk onderhoudshistorie en facturen van gespecialiseerde werkplaatsen
  • Test de versnellingsbak op alle versnellingen, let op krakende synchromesh
  • Controleer koelsysteem op lekkages en efficiëntie
  • Inspecteer interieur op originele materialen en afwerking
  • Vraag naar recente waardebepaling door erkende taxateur

Tips per variant

DB4 GT Zagato

Absoluut de meest waardevolle variant met slechts 19 originele exemplaren gebouwd. Prijzen bereiken regelmatig €10-20 miljoen op veilingen. Extreme due diligence vereist vanwege het grote aantal replica's en continuation cars.

DB4 GT

Met 75 gebouwde exemplaren zeer zeldzaam. Kortere wielbasis, lichtere constructie en krachtigere motor maken dit een echte rijdersauto. Uitstekende investering maar verwacht €3-5 miljoen voor een goed exemplaar.

DB4 Convertible

Slechts 70 exemplaren geproduceerd, waarvan de meeste door Touring. Zeer gewild vanwege zeldzaamheid en elegantie. Let extra op carrosseriecorrosie rond de daklijn.

DB4 Series 1

Eerste productieserie met enkele kinderziektes. Verzamelaars waarderen de historische significantie, maar latere series zijn vaak beter afgewerkt en betrouwbaarder.

DB4 Series 5 Vantage

De ultieme standaard DB4 met de krachtigste motor. Herkenbaar aan de speciale Vantage-badge. Biedt het beste compromis tussen prestaties en bruikbaarheid.

Vergeleken met alternatieven

JAGUAR E-Type 1961-1968
JAGUAR E-Type 1961-1968
Vanaf €641/mnd

De Jaguar E-Type (vanaf 1961) bood vergelijkbare prestaties voor een fractie van de prijs. De DB4 is exclusiever en handgebouwd, terwijl de E-Type meer geproduceerd werd en daardoor toegankelijker is voor verzamelaars.

Ferrari 250 Gte

De Ferrari 250 GTE is eveneens een 2+2 GT uit dezelfde periode met vergelijkbare prestaties. De Ferrari heeft een hoger internationaal profiel en vaak hogere prijzen, maar de DB4 biedt meer Britse verfijning en is exclusiever in bepaalde markten.

Maserati 3500 Gt

De Maserati 3500 GT is een directe concurrent met Italiaanse flair. De Maserati heeft een soepelere motor maar de DB4 scoort hoger op bouwkwaliteit en heeft een sterkere merkidentiteit in de GT-klasse.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.