Autority autority
ASTON MARTIN DB4 1958-1963
ASTON MARTIN

ASTON MARTIN DB4 DB4 GT Zagato

1958-1963

€782 /mnd
1 op 5.0 Benzine Handgeschakeld (David Brown) 4v 4 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Serieuze verzamelaars, klassieke auto-enthousiasten met ruim budget, investeerders in automotive kunst, en liefhebbers van Britse automobielgeschiedenis

Superleggera constructie door Touring of Milan Aluminium carrosserie over buisframe Volledig nieuwe 3.7L zes-in-lijn motor Schijfremmen rondom Tijdloos Italiaans-Brits design Basis voor de legendarische DB5
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
20.0 L/100km × 15.000 km
€512
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
ASTON MARTIN gemiddelde × km
€90
Totaal €783
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€15.000.000

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Absoluut de meest waardevolle variant met slechts 19 originele exemplaren gebouwd. Prijzen bereiken regelmatig €10-20 miljoen op veilingen. Extreme due diligence vereist vanwege het grote aantal replica's en continuation cars.

Specifiek advies voor deze variant

Met 75 gebouwde exemplaren zeer zeldzaam. Kortere wielbasis, lichtere constructie en krachtigere motor maken dit een echte rijdersauto. Uitstekende investering maar verwacht €3-5 miljoen voor een goed exemplaar.

Sterke punten

  • Tijdloos en iconisch design dat de basis legde voor de DB-lijn
  • Uitstekende waardestijging als investering
  • Handgebouwde Superleggera constructie is uniek en licht
  • Krachtige en karaktervolle zes-in-lijn motor
  • Sterke internationale clubondersteuning en evenementen
  • Rijke racerij-erfgoed en historische significantie
  • Onderdelen nog steeds leverbaar via specialisten

Aandachtspunten

  • Zeer hoge aanschaf- en onderhoudskosten
  • Aluminium carrosserie is gevoelig voor corrosie bij slecht onderhoud
  • Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen
  • Niet geschikt voor dagelijks gebruik
  • Vergt gespecialiseerde kennis voor onderhoud
  • Koelsysteem kan problematisch zijn bij warm weer
  • Elektrische systemen zijn gedateerd en onbetrouwbaar

Controleer bij aankoop

  • Volledige documentatie en eigendomsgeschiedenis (provenance is cruciaal voor waarde)
  • Matching numbers: motor, chassis en carrosserie moeten overeenkomen
  • Inspecteer het buisframe grondig op roest, vooral bij bevestigingspunten
  • Controleer op eerdere ongevalschade of slecht uitgevoerde restauraties
  • Laat een compressietest uitvoeren op de motor
  • Controleer de staat van de aluminium carrosserie op scheuren en corrosie
  • Verifieer authenticiteit bij het Aston Martin Heritage Trust
  • Bekijk onderhoudshistorie en facturen van gespecialiseerde werkplaatsen
  • Test de versnellingsbak op alle versnellingen, let op krakende synchromesh
  • Controleer koelsysteem op lekkages en efficiëntie
  • Inspecteer interieur op originele materialen en afwerking
  • Vraag naar recente waardebepaling door erkende taxateur

Bekende problemen

Corrosie van het buisframe onder de aluminium carrosserie

Ernstig

Bouwjaren: 1958-1963

Professionele inspectie en indien nodig volledige restauratie van het frame; kosten kunnen oplopen tot €100.000+

Oververhitting van de motor bij langzaam rijden of warm weer

Gemiddeld

Bouwjaren: 1958-1963

Upgrade naar moderne aluminium radiateur en elektrische ventilatoren met behoud van origineel uiterlijk

Slijtage van de nokkenas en tuimelaars

Gemiddeld

Bouwjaren: 1958-1963

Regelmatige controle en vervanging; gebruik van moderne smeermiddelen helpt

Lekkende SU-carburateurs

Klein

Bouwjaren: 1958-1963

Revisie van carburateurs met nieuwe pakkingen en membranen

Versleten synchromesh in de versnellingsbak

Gemiddeld

Bouwjaren: 1958-1963

Revisie van de David Brown versnellingsbak door specialist

Elektrische problemen door verouderde bedrading

Gemiddeld

Bouwjaren: 1958-1963

Volledige vervanging van de kabelboom met moderne replica's

Scheuren in aluminium carrosseriepanelen door spanning

Gemiddeld

Bouwjaren: 1958-1963

Reparatie door gespecialiseerde plaatwerker met ervaring in Superleggera constructie

Technische specificaties

Motorcode Tadek Marek straight-6 GT
Cilinderinhoud 3.7L (3670 cc)
Cilinders 6
Vermogen 235 kW / 314 pk
Koppel 385 Nm
0-100 km/h 6.1s
Topsnelheid 250 km/h
Transmissie Handgeschakeld (David Brown) (4v)
Aandrijving RWD
Verbruik 1 op 5.0 (20.0 L/100km)
Zitplaatsen 4

Afmetingen & gewicht

447 cm
Lengte
168 cm
Breedte
132 cm
Hoogte
248 cm
Wielbasis
200 L
Kofferruimte
1270-1350 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

DB4 GT Zagato
314 pk · Benzine · Handgeschakeld (David Brown)
€783
/maand
Huidig
DB4 Series 1
240 pk · Benzine · Handgeschakeld (David Brown)
€732
/maand
DB4 Series 2
240 pk · Benzine · Handgeschakeld (David Brown)
€732
/maand
DB4 Series 3
240 pk · Benzine · Handgeschakeld (David Brown)
€719
/maand
DB4 Series 4
245 pk · Benzine · Handgeschakeld (David Brown)
€719
/maand
DB4 Convertible
245 pk · Benzine · Handgeschakeld (David Brown)
€732
/maand
DB4 Series 5 (Vantage)
266 pk · Benzine · Handgeschakeld (David Brown)
€744
/maand
DB4 GT
302 pk · Benzine · Handgeschakeld (David Brown)
€783
/maand

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€15.000.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle ASTON MARTIN DB4 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.