JAGUAR E-Type 1961-1968
Series 1
JAGUAR E-Type 1961-1968
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Meest zuivere en originele E-Type ontwerp
- Hoogste verzamelwaarde, vooral vroege 3.8 modellen
- Iconische glazen koplampen
- Uitstekende rijdynamiek voor zijn tijd
- Sterke waardestijging over de jaren
Aandachtspunten
- Beperkte binnenruimte en comfort
- Geen synchromesh op eerste versnelling (vroege modellen)
- Oververhittingsproblemen bij langzaam rijden
- Onderdelen zijn duur en soms moeilijk te vinden in originele staat
- Elektrische systemen zijn primitief en storingsgevoelig
Technische gegevens
Generaties E-Type
Varianten (5)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
3.8 Roadster
XK6 3.8L
|
Benzine | 265 pk | 15.0 L |
€654
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€384
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€654
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
3.8 Fixed Head Coupe
XK6 3.8L
|
Benzine | 265 pk | 14.5 L |
€641
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€371
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€641
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
4.2 Roadster
XK6 4.2L
|
Benzine | 265 pk | 16.0 L |
€680
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€410
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€680
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
4.2 Fixed Head Coupe
XK6 4.2L
|
Benzine | 265 pk | 15.5 L |
€667
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€397
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€667
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
4.2 2+2 Coupe
XK6 4.2L
|
Benzine | 265 pk | 16.5 L |
€693
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€422
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€693
|
— | Handgeschakeld/Automaat 4v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Oververhitting van de motor
ErnstigBouwjaren: 1961-1968
Roest in bodemplaten en dorpels
ErnstigBouwjaren: 1961-1968
Lekkende SU-carburateurs
GemiddeldBouwjaren: 1961-1968
Slijtage van de voorwielophanging
GemiddeldBouwjaren: 1961-1968
Elektrische problemen door aarding
KleinBouwjaren: 1961-1968
Controleer bij aankoop
- Controleer chassisnummers op matching numbers status
- Inspecteer bodemplaten, dorpels en wielkasten grondig op roest
- Controleer de staat van de monocoque structuur
- Vraag naar volledige restauratiehistorie en documentatie
- Controleer of de motor niet oververhit is geweest (koppakkinglekkage)
- Inspecteer de staat van het chroomwerk
- Controleer de werking van alle instrumenten en elektrische systemen
- Vraag naar Heritage Certificate van Jaguar
Tips per variant
Meest waardevolle variant, vooral de 'flat floor' modellen uit 1961-1962. Let op matching numbers en originele specificatie.
Betere versnellingsbak met synchromesh op alle versnellingen, meer koppel. Praktischer voor dagelijks gebruik.
Minst gewild bij verzamelaars door langere wielbasis en hogere daklijn, maar meest praktisch en betaalbaar.
Vergeleken met alternatieven
De Ferrari is waardevoller en exclusiever, maar de E-Type biedt vergelijkbare schoonheid voor een fractie van de prijs
De DB4 is exclusiever en duurder, maar de E-Type biedt vergelijkbare prestaties voor minder geld en is iconischer qua design
De Corvette is robuuster en goedkoper in onderhoud, maar mist de verfijning en het Europese cachet van de E-Type
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.