Autority autority
€669–€680 /mnd
3 varianten Goed

Overzicht

De ALPINA B6 is een reeks exclusieve, in kleine aantallen gebouwde prestatieauto's op basis van verschillende BMW 3-serie- en 6-serie-generaties. De naam verscheen in 1978 voor het eerst op de E21-gebaseerde B6 2.8, die een grote zescilindermotor combineerde met een compacte carrosserie. Anders dan veel pure sportmodellen richtte ALPINA zich steeds op een combinatie van zeer hoge prestaties, langeafstandscomfort, verfijning en een ingetogen uiterlijk. Iedere B6 kreeg ingrijpend aangepaste motortechniek, een specifiek onderstel, krachtigere remmen, herkenbare meerspaaksvelgen en een individueel productienummer. De B6 evolueerde van een lichte, analoge sportsedan met atmosferische zes-in-lijnmotor via de uiterst zeldzame E30 B6 3.5 S en de veelzijdige E36-modellen naar een luxueuze V8-gran turismo. De E63- en E64-generatie gebruikte een mechanisch aangedreven compressor en leverde maximaal 530 pk, terwijl de laatste F06-, F12- en F13-generatie overstapte op een 4,4-liter twin-turbo V8 met maximaal 600 pk en 800 Nm. Coupé, Cabriolet en Gran Coupé boden topsnelheden tot ongeveer 330 km/u. Na het verdwijnen van de BMW 6-serie in deze vorm werd de B6 niet rechtstreeks opgevolgd en is het model niet meer in productie.
Ideaal voor: Liefhebbers die een zeldzame, bruikbare youngtimer met atmosferische zescilinder en meer comfort dan een BMW M3 willen.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Soepele en duurzame atmosferische zescilindermotoren
  • Goede combinatie van prestaties, comfort en dagelijks gebruiksgemak
  • Ruime keuze aan carrosserievarianten
  • Tijdloos interieur en uitstekende zitpositie
  • Minder hard en nerveus dan een BMW M3 E36

Aandachtspunten

  • Koelsysteem bevat veel verouderingsgevoelige kunststofdelen
  • Achterasbevestigingen en carrosserie kunnen scheuren of roesten
  • Originele ALPINA-interieur- en carrosseriedelen zijn schaars
  • Veel exemplaren hebben uitgesteld onderhoud of niet-originele modificaties

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 35 40 nu: 27–34 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
4433 mm
Breedte
1698 mm
Hoogte
1393 mm
Wielbasis
2700 mm
Kofferruimte
435 L
Gewicht
1360-1540 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan, Coupé, Cabriolet, Touring
Geproduceerd in
Duitsland

Varianten (3)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€309-€321
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
ALPINA gemiddelde × km
€180-€180
Totaal €669 – €681
3 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Defecte waterpomp, radiateur, expansietank of thermostaat

Ernstig

Bouwjaren: 1992-1999

Koelsysteem volledig preventief vernieuwen en controleren op cilinderkopschade.

Slijtage van VANOS, hydraulische klepstoters en oliekeerringen

Gemiddeld

Bouwjaren: 1993-1999

VANOS en afdichtingen reviseren; motor controleren op ratelen, olieverbruik en lekkage.

Scheuren rond achterasbevestigingen en slijtage van draagarmrubbers

Ernstig

Bouwjaren: 1992-1999

Bodemplaat inspecteren, bevestigingspunten zo nodig lassen en versterken en rubbers vervangen.

Controleer bij aankoop

  • Controleer de volledige onderhoudshistorie en ALPINA-authenticiteit.
  • Inspecteer koelsysteem, VANOS en olielekkage bij kleppendeksel en oliefilterhuis.
  • Controleer de achterasbevestigingen en krikpunten op scheuren en roest.
  • Let op versleten stoelbekleding, pixels en klimaatregeling.
  • Controleer of de originele ALPINA-velgen, spoilers en instrumenten aanwezig zijn.

Tips per variant

B6 2.8/2

De zeldzaamste vroege E36-uitvoering; prestaties liggen iets lager, maar het karakter is klassiek en mechanisch.

B6 3.0

Goede middenweg tussen prijs, prestaties en beschikbaarheid.

B6 3.2

De aantrekkelijkste rijdersauto door het hogere vermogen en de zesversnellingsbak; meestal ook de duurste.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De BMW M3 E36 is sportiever en meestal krachtiger, terwijl de B6 comfortabeler, subtieler en exclusiever is.

Concurrent 2

De Mercedes-Benz C36 AMG biedt een automatische transmissie en meer koppel, maar de handgeschakelde B6 voelt lichter en interactiever.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.