Autority autority
€722–€728 /mnd
2 varianten Gemiddeld

Overzicht

De ALPINA B6 is een reeks exclusieve, in kleine aantallen gebouwde prestatieauto's op basis van verschillende BMW 3-serie- en 6-serie-generaties. De naam verscheen in 1978 voor het eerst op de E21-gebaseerde B6 2.8, die een grote zescilindermotor combineerde met een compacte carrosserie. Anders dan veel pure sportmodellen richtte ALPINA zich steeds op een combinatie van zeer hoge prestaties, langeafstandscomfort, verfijning en een ingetogen uiterlijk. Iedere B6 kreeg ingrijpend aangepaste motortechniek, een specifiek onderstel, krachtigere remmen, herkenbare meerspaaksvelgen en een individueel productienummer. De B6 evolueerde van een lichte, analoge sportsedan met atmosferische zes-in-lijnmotor via de uiterst zeldzame E30 B6 3.5 S en de veelzijdige E36-modellen naar een luxueuze V8-gran turismo. De E63- en E64-generatie gebruikte een mechanisch aangedreven compressor en leverde maximaal 530 pk, terwijl de laatste F06-, F12- en F13-generatie overstapte op een 4,4-liter twin-turbo V8 met maximaal 600 pk en 800 Nm. Coupé, Cabriolet en Gran Coupé boden topsnelheden tot ongeveer 330 km/u. Na het verdwijnen van de BMW 6-serie in deze vorm werd de B6 niet rechtstreeks opgevolgd en is het model niet meer in productie.
Ideaal voor: Verzamelaars die een historisch belangrijke, zeer zeldzame ALPINA zoeken en restauratie- en onderhoudskosten kunnen dragen.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Historisch belangrijk als eerste complete productieauto van ALPINA
  • Krachtige en karaktervolle zescilinder
  • Laag gewicht en directe besturing
  • Zeer hoge verzamelwaarde
  • Mechanisch relatief overzichtelijke techniek

Aandachtspunten

  • Zeer beperkte beschikbaarheid van originele ALPINA-onderdelen
  • Weinig passieve veiligheid naar moderne maatstaven
  • Hoge gevoeligheid voor roest
  • Veel auto's zijn in het verleden aangepast of zwaar gebruikt

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 10 20 30 40 50 nu: 43–48 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
4355 mm
Breedte
1610 mm
Hoogte
1380 mm
Wielbasis
2563 mm
Kofferruimte
404 L
Gewicht
1160-1200 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Tweedeurs sedan
Geproduceerd in
Duitsland

Varianten (2)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€362-€368
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
ALPINA gemiddelde × km
€180-€180
Totaal €722 – €728
2 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roest aan dorpels, krikpunten, wielkasten, veertorens en bodemplaat

Ernstig

Bouwjaren: 1978-1983

Carrosserie volledig inspecteren, aangetast plaatwerk professioneel vervangen en holle ruimtes conserveren.

Slijtage van nokkenas, kleppentrein en koelsysteem van de M30-motor

Gemiddeld

Bouwjaren: 1978-1983

Oliedruk en klepspeling controleren; versleten onderdelen en oude koelcomponenten preventief vervangen.

Versleten ophangingsrubbers, stuurdelen en sperdifferentieel

Gemiddeld

Bouwjaren: 1978-1983

Onderstel reviseren met kwalitatief hoogwaardige of originele componenten en het differentieel laten controleren.

Controleer bij aankoop

  • Controleer het ALPINA-productienummer en de overeenstemming met fabrieksdocumentatie.
  • Laat de auto onderzoeken op verborgen roest en eerdere schade.
  • Controleer of motor, interieur, spoilers, striping en velgen authentiek zijn.
  • Vraag naar een gedocumenteerde motor- of carrosserierestauratie.
  • Controleer koude start, oliedruk, koeltemperatuur en rookvorming.

Tips per variant

B6 2.8

De vroegste uitvoering heeft de grootste historische betekenis; authenticiteit is belangrijker dan kilometerstand.

B6 2.8/1

De latere, krachtigere uitvoering is sneller en verfijnder, maar eveneens uiterst zeldzaam.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De BMW 323i E21 is goedkoper en eenvoudiger te onderhouden, maar aanzienlijk minder krachtig en exclusief.

Concurrent 2

Een Mercedes-Benz 280 CE biedt meer comfort, terwijl de B6 veel lichter, scherper en sportiever rijdt.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.