ALPINA B5 B5 Bi-Turbo 507 Touring
2010-2017
ALPINA B5 2010-2017
B5 Bi-Turbo 507 Touring
Verbruik
1 op 9.2
Brandstof
Benzine
Vermogen
373 kW / 507 pk
Transmissie
ZF 8-traps Switch-Tronic-automaat 8v
0-100
4.8s
Zitplaatsen
5
Marktprijs
€44.500
NCAP 2010
BMW 5-serie F10/F11-platform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Gemiddeld
Ideaal voor
Bestuurders die een zeer snelle en relatief discrete GT zoeken met meer comfort dan een BMW M5, maar die hoge onderhouds-, brandstof- en reparatiekosten kunnen dragen.
Overgang van mechanische compressor naar twee turbo's
4,4-liter V8-biturbo gebaseerd op de BMW N63-motorfamilie maar uitgebreid aangepast door ALPINA
Achttraps ZF Switch-Tronic-automaat
Achterwielaandrijving op de Europese B5
Meerdere technische vermogensupdates gedurende de productieloop
Facelift vanaf 2013 met vernieuwde verlichting, uitrusting en 540 pk
Edition 50 ter gelegenheid van het vijftigjarig bestaan van ALPINA
Laatste vermogensupdate naar 600 pk aan het einde van de generatie
Beschikbaar als Limousine en Touring
Geproduceerd in
Duitsland
Maandelijkse kosten
Brandstof
10.9 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
ALPINA gemiddelde × km
Afschrijving
nu €44.500 → €39.943 over 5 jaar
Totaal
€681
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€44.500
Euro NCAP 2010
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
De vroegste uitvoering is doorgaans het voordeligst, maar verdient extra aandacht voor thermische belasting, injectoren en olieverbruik.
Specifiek advies voor deze variant
Tourings zijn schaarser en meestal duurder. Controleer de luchtvering achter, de elektrische achterklep en vocht in de bagageruimte.
Sterke punten
- Enorme trekkracht over vrijwel het gehele toerengebied
- Zeer hoge topsnelheid en uitstekende snelwegprestaties
- Comfortabel en stabiel onderstel
- Snelle en soepel schakelende achttrapsautomaat
- Luxueus interieur en hoge mate van personalisering
- Touring biedt uitzonderlijke prestaties zonder veel praktische concessies
- Edition 50 en late 600 pk-versies hebben verzamelpotentieel
Aandachtspunten
- Complexe V8-biturbo met potentieel zeer hoge reparatiekosten
- Hoog werkelijk brandstof- en olieverbruik
- Veel warmteontwikkeling in de motorruimte
- Originele ALPINA-remmen, velgen en carrosseriedelen zijn duur
- Geen vierwielaandrijving op deze Europese generatie
- Hoge kilometerstanden kunnen kostbaar onderstelonderhoud vereisen
Controleer bij aankoop
- Vraag om volledige onderhoudsfacturen, niet uitsluitend een digitaal onderhoudsoverzicht.
- Controleer of de motorolie aantoonbaar vaker dan de lange fabrieksintervallen is vervangen.
- Start de motor volledig koud en controleer op rook, ratels, misfires en waarschuwingsmeldingen.
- Laat de motor uitlezen op opgeslagen foutcodes, ook wanneer geen waarschuwingslamp brandt.
- Controleer turbo's, injectoren, koelcircuit en laadluchtleidingen.
- Test de automaat zowel koud als warm op schokken en slip.
- Controleer adaptieve dempers en bij de Touring de achterste niveauregeling.
- Inspecteer op slecht herstelde schade en controleer de kostbare originele ALPINA-onderdelen.
- Controleer of eventuele vermogenssoftware professioneel is uitgevoerd; origineel heeft de voorkeur.
Bekende problemen
Olieslijtage, olieverbruik en lekkage bij de V8-biturbo, onder meer rond kleppendeksels en turbo-olieleidingen.
ErnstigBouwjaren: 2010-2017
Motor laten controleren op lekkage, rook en verbruik; pakkingen, leidingen of klepsteelrubbers zo nodig vervangen.
Problemen met injectoren, bobines en bougies kunnen misfires en onrustig lopen veroorzaken.
GemiddeldBouwjaren: 2010-2017
Foutcodes uitlezen en defecte injectoren, bobines en bougies vervangen; controleer of onderdelen van de juiste revisiestand zijn gemonteerd.
Slijtage of lekkage van turbo's en koel- of olieleidingen door hoge thermische belasting.
ErnstigBouwjaren: 2010-2017
Turbo's, leidingen en koelsysteem specialistisch laten inspecteren en beschadigde componenten vervangen.
Defecte elektrische waterpomp, thermostaat of overige onderdelen van het koelsysteem.
ErnstigBouwjaren: 2010-2017
Koelsysteem testen en waterpomp, thermostaat of lekkende componenten tijdig vervangen.
Slijtage aan voorste draagarmen, rubbers, adaptieve dempers en achterste luchtvering van de Touring.
GemiddeldBouwjaren: 2010-2017
Onderstel op speling en lekkage inspecteren; versleten draagarmen, dempers, luchtbalgen of compressor vervangen.
De achttrapsautomaat kan bij achterstallig onderhoud minder soepel gaan schakelen.
GemiddeldBouwjaren: 2010-2017
Ondanks de oorspronkelijke levensduurvulling periodiek olie en filter laten vervangen en adaptatiewaarden controleren.
Technische specificaties
Motorcode
ALPINA M1
Cilinderinhoud
4.4L (4395 cc)
Cilinders
8
Vermogen
373 kW / 507 pk
Koppel
700 Nm
0-100 km/h
4.8s
Topsnelheid
303 km/h
Transmissie
ZF 8-traps Switch-Tronic-automaat (8v)
Aandrijving
RWD
Verbruik
1 op 9.2 (10.9 L/100km)
CO₂-uitstoot
255 g/km
Zitplaatsen
5
Afmetingen & gewicht
491 cm
Lengte
186 cm
Breedte
146 cm
Hoogte
296 cm
Wielbasis
520 L
Kofferruimte
1830-2020 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
B5 Bi-Turbo 507 Touring
507 pk
· Benzine
· ZF 8-traps Switch-Tronic-automaat
€681
/maand
B5 Bi-Turbo 507 Limousine
507 pk
· Benzine
· ZF 8-traps Switch-Tronic-automaat
€678
/maand
B5 Bi-Turbo 540 Limousine facelift
540 pk
· Benzine
· ZF 8-traps Switch-Tronic-automaat
€640
/maand
B5 Bi-Turbo 540 Touring facelift
540 pk
· Benzine
· ZF 8-traps Switch-Tronic-automaat
€643
/maand
B5 Bi-Turbo Edition 50 Limousine
600 pk
· Benzine
· ZF 8-traps Switch-Tronic-automaat
€640
/maand
B5 Bi-Turbo Edition 50 Touring
600 pk
· Benzine
· ZF 8-traps Switch-Tronic-automaat
€643
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
B5 Bi-Turbo 507 Touring
ALPINA M1
|
Benzine | 507 pk | 4.8s | 1 op 9.2 | ZF 8-traps Switch-Tronic-automaat | €681 | Huidig |
|
B5 Bi-Turbo 507 Limousine
ALPINA M1
|
Benzine | 507 pk | 4.7s | 1 op 9.3 | ZF 8-traps Switch-Tronic-automaat | €678 | Details |
|
B5 Bi-Turbo 540 Limousine facelift
ALPINA M1/1
|
Benzine | 540 pk | 4.3s | 1 op 10.5 | ZF 8-traps Switch-Tronic-automaat | €640 | Details |
|
B5 Bi-Turbo 540 Touring facelift
ALPINA M1/1
|
Benzine | 540 pk | 4.4s | 1 op 10.4 | ZF 8-traps Switch-Tronic-automaat | €643 | Details |
|
B5 Bi-Turbo Edition 50 Limousine
ALPINA M1/2
|
Benzine | 600 pk | 4.2s | 1 op 10.5 | ZF 8-traps Switch-Tronic-automaat | €640 | Details |
|
B5 Bi-Turbo Edition 50 Touring
ALPINA M1/2
|
Benzine | 600 pk | 4.3s | 1 op 10.4 | ZF 8-traps Switch-Tronic-automaat | €643 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€44.500
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle ALPINA B5 occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.