Autority autority
€458–€486 /mnd
6 varianten Goed

Overzicht

De Alfa Romeo 6C is een legendarische serie sportwagens en gran turismo's die tussen 1925 en 1952 werd geproduceerd. De naam verwijst naar de zescilinder lijnmotor die het hart van deze auto's vormde, ontworpen door de briljante ingenieur Vittorio Jano. De 6C-serie positioneerde Alfa Romeo als een van de meest prestigieuze sportwagenfabrikanten ter wereld en domineerde de belangrijkste races van het interbellum, waaronder talloze overwinningen in de legendarische Mille Miglia. De auto's werden geleverd als rolling chassis aan de beste Italiaanse carrosseriebouwers zoals Zagato, Touring, Pininfarina en Castagna, die er adembenemende koetswerken op bouwden. De evolutie van de 6C-serie weerspiegelt de technologische vooruitgang van bijna drie decennia autogeschiedenis. Beginnend met de 6C 1500 in 1925, groeide de motor geleidelijk in cilinderinhoud via de iconische 6C 1750 naar de 6C 2300 en uiteindelijk de 6C 2500. Elke generatie bracht verbeteringen: de 6C 2300 introduceerde onafhankelijke voorwielophanging, terwijl de naoorlogse 6C 2500 modellen zoals de Villa d'Este en Freccia d'Oro tot de mooiste auto's van hun tijd behoren. Vandaag de dag zijn alle 6C-modellen zeer gewilde verzamelobjecten, waarbij vooral de vooroorlogse supercharged Gran Sport varianten tot de meest waardevolle klassieke auto's ter wereld behoren. De 6C-serie vertegenwoordigt het hoogtepunt van vooroorlogse Italiaanse autotechniek en design.
Ideaal voor: Liefhebbers van elegante naoorlogse Italiaanse klassiekers

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Meest toegankelijke 6C voor regelmatig gebruik
  • Prachtige naoorlogse carrosserieën
  • Betere onderdelenbeschikbaarheid dan vooroorlogse modellen
  • Comfortabel voor lange afstanden
  • Iconische modellen zoals Villa d'Este en Freccia d'Oro

Aandachtspunten

  • Minder exclusief dan vooroorlogse 6C modellen
  • Zwaarder en minder sportief dan 6C 1750
  • Naoorlogse productie soms met mindere materialen

Technische gegevens

Lengte
4700 mm
Breedte
1750 mm
Hoogte
1550 mm
Wielbasis
3250 mm
Gewicht
1200-1500 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Berlinetta, Spider, Coupé, Cabriolet, Berlina, Coloniale
Geproduceerd in
Italië

Varianten (6)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€188-€216
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
ALFA ROMEO gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €458 – €486
6 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roest in chassis en bodemplaten

Ernstig

Bouwjaren: 1946-1952

Professionele chassisrestauratie

Slijtage stuurhuis

Gemiddeld

Bouwjaren: 1939-1952

Revisie of vervanging stuurhuis

Elektrische problemen (6V systeem)

Klein

Bouwjaren: 1939-1952

Ombouw naar 12V of restauratie origineel systeem

Controleer bij aankoop

  • Chassiscorrosie grondig inspecteren
  • Staat van de carrosserie en eventuele eerdere reparaties
  • Werking van alle elektrische componenten
  • Conditie van de houten interieuronderdelen
  • Authenticiteit van de carrosseriebouwer verifiëren

Tips per variant

6C 2500 Villa d'Este

Door Touring ontworpen coupé, winnaar Concorso d'Eleganza Villa d'Este 1949, zeer gewild bij verzamelaars

6C 2500 Freccia d'Oro

Fabriekscoupé met kenmerkende gouden pijl op de flanken, goede instap in 6C eigenaarschap

Vergeleken met alternatieven

Maserati A6

Maserati is sportiever, 6C 2500 is eleganter en praktischer

Lancia Aurelia

Aurelia is moderner, 6C 2500 heeft meer vooroorlogs karakter

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.