Autority autority
€443–€469 /mnd
4 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Alfa Romeo 6C is een legendarische serie sportwagens en gran turismo's die tussen 1925 en 1952 werd geproduceerd. De naam verwijst naar de zescilinder lijnmotor die het hart van deze auto's vormde, ontworpen door de briljante ingenieur Vittorio Jano. De 6C-serie positioneerde Alfa Romeo als een van de meest prestigieuze sportwagenfabrikanten ter wereld en domineerde de belangrijkste races van het interbellum, waaronder talloze overwinningen in de legendarische Mille Miglia. De auto's werden geleverd als rolling chassis aan de beste Italiaanse carrosseriebouwers zoals Zagato, Touring, Pininfarina en Castagna, die er adembenemende koetswerken op bouwden. De evolutie van de 6C-serie weerspiegelt de technologische vooruitgang van bijna drie decennia autogeschiedenis. Beginnend met de 6C 1500 in 1925, groeide de motor geleidelijk in cilinderinhoud via de iconische 6C 1750 naar de 6C 2300 en uiteindelijk de 6C 2500. Elke generatie bracht verbeteringen: de 6C 2300 introduceerde onafhankelijke voorwielophanging, terwijl de naoorlogse 6C 2500 modellen zoals de Villa d'Este en Freccia d'Oro tot de mooiste auto's van hun tijd behoren. Vandaag de dag zijn alle 6C-modellen zeer gewilde verzamelobjecten, waarbij vooral de vooroorlogse supercharged Gran Sport varianten tot de meest waardevolle klassieke auto's ter wereld behoren. De 6C-serie vertegenwoordigt het hoogtepunt van vooroorlogse Italiaanse autotechniek en design.
Ideaal voor: Vermogende verzamelaars, deelnemers aan historische rally's zoals Mille Miglia Storica

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Wellicht de meest iconische vooroorlogse Alfa Romeo
  • Uitzonderlijke racehistorie en erfgoed
  • Prachtige carrosserieën van de beste Italiaanse carrossiers
  • Sterke waardestijging over de afgelopen decennia
  • Toegelaten tot de meest prestigieuze concoursen

Aandachtspunten

  • Extreem zeldzaam en kostbaar
  • Veel replica's en auto's met twijfelachtige historie
  • Onderhoud alleen door gespecialiseerde werkplaatsen
  • Onderdelen moeten vaak op maat worden gefabriceerd

Technische gegevens

Lengte
3900 mm
Breedte
1600 mm
Hoogte
1350 mm
Wielbasis
2745 mm
Gewicht
900-1100 kg
Zitplaatsen
2
Carrosserievormen
Roadster, Spider, Coupé, Berlinetta, Torpedo
Geproduceerd in
Italië

Varianten (4)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€173-€199
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
ALFA ROMEO gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €444 – €469
4 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Slijtage supercharger (compressor modellen)

Ernstig

Bouwjaren: 1929-1933

Volledige revisie door specialist, kosten €15.000-30.000

Krukaslagers slijtage

Ernstig

Bouwjaren: 1929-1933

Motorrevisie met op maat gemaakte lagers

Vermoeiing bladveerchassis

Gemiddeld

Bouwjaren: 1929-1933

Nieuwe bladveren laten maken of restaureren

Controleer bij aankoop

  • Uitgebreide documentatie en racehistorie
  • Certificering door Alfa Romeo Classiche
  • Matching numbers van motor, chassis en versnellingsbak
  • Authenticiteit van de carrosserie en bouwer
  • Staat van de compressor bij supercharged modellen
  • Deelname historie aan Mille Miglia of andere evenementen

Tips per variant

6C 1750 Gran Sport Zagato

De meest gewilde variant, met lichte Zagato carrosserie. Prijzen kunnen €3-5 miljoen bereiken voor exemplaren met racehistorie

Vergeleken met alternatieven

Mercedes Ssk

Mercedes is krachtiger maar zwaarder, 6C 1750 is wendbaarder en eleganter

Bugatti Type 43

Bugatti is exclusiever maar 6C 1750 heeft betere raceresultaten in Mille Miglia

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.