VOLVO PV544 PV544 C (Sport Special)
1958-1965
VOLVO PV544 1958-1965
PV544 C (Sport Special)
Verbruik
1 op 9.5
Brandstof
Benzine
Vermogen
55 kW / 75 pk
Transmissie
Handgeschakeld 4v
0-100
16.0s
Zitplaatsen
5
Marktprijs
€24.000
Volvo PV platform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Uitstekend
Ideaal voor
Klassieke auto-enthousiasten, verzamelaars, liefhebbers van Scandinavisch design, rallyhistorie-fans en mensen die een betrouwbare, onderhoudsvriendelijke klassieker zoeken
Eerste auto ter wereld met standaard driepuntsgordels (vanaf 1959)
Gelaagde voorruit als standaard
Eendelige gebogen voorruit (verbetering t.o.v. PV444)
Grotere achterruit
Verbeterd dashboard
Robuuste constructie
Uitstekende rallyprestaties
Geproduceerd in
Zweden (Göteborg), België (Gent), Canada (Halifax)
Maandelijkse kosten
Brandstof
10.5 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
VOLVO gemiddelde × km
Afschrijving
nu €24.000 → €19.600 over 5 jaar
Totaal
€524
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€24.000
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Uitstekend
Ideaal voor
Klassieke auto-enthousiasten, verzamelaars, liefhebbers van Scandinavisch design, rallyhistorie-fans en mensen die een betrouwbare, onderhoudsvriendelijke klassieker zoeken
Kenmerken
Eerste auto ter wereld met standaard driepuntsgordels (vanaf 1959)
Gelaagde voorruit als standaard
Eendelige gebogen voorruit (verbetering t.o.v. PV444)
Grotere achterruit
Verbeterd dashboard
Robuuste constructie
Uitstekende rallyprestaties
Geproduceerd in
Zweden (Göteborg), België (Gent), Canada (Halifax)
Koopadvies
Sterke punten
- Legendarische betrouwbaarheid en duurzaamheid
- Eenvoudige en robuuste mechaniek, makkelijk zelf te onderhouden
- Uitstekende onderdelenbeschikbaarheid via specialisten
- Historisch belangrijk: eerste auto met driepuntsgordels
- Sterke rallypedigree (overwinningen in RAC Rally, Safari Rally)
- Tijdloos Amerikaans-geïnspireerd design
- Actieve en behulpzame eigenarengemeenschap
- Goede roestbestendigheid voor zijn leeftijd
- Comfortabel voor lange ritten
Aandachtspunten
- Beperkte prestaties naar moderne maatstaven
- Trommelremmen (behalve latere modellen met schijfremmen voor)
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen behalve gordels
- Tweedeurs configuratie maakt instappen achterin lastig
- Verwarming en ventilatie zijn beperkt
- Stuurbekrachtiging niet beschikbaar
- Reserveonderdelen kunnen duur zijn voor zeldzame items
Controleer bij aankoop
- Controleer grondig op roest: wielkasten, dorpels, kofferbak, vloerpanelen en rondom de voorruit
- Test de versnellingsbak op krakende synchronisatie, vooral bij koude motor
- Controleer op speling in de kingpins door aan het voorwiel te schudden
- Luister naar motorgeluiden: tikkende kleppen zijn normaal, kloppende geluiden niet
- Controleer de staat van de remmen en remleiding
- Bekijk de staat van de chroomwerk en rubbers
- Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele restauratiewerkzaamheden
- Controleer of de VIN-plaat aanwezig en leesbaar is
- Test de elektrische installatie: verlichting, claxon, ruitenwissers
- Controleer op olielekkage bij motor en versnellingsbak
- Inspecteer de staat van het interieur en originele onderdelen
Bekende problemen
Roest in wielkasten en dorpels
ErnstigBouwjaren: 1958-1965
Professioneel plaatwerk laten herstellen, preventief behandelen met roestwerende middelen
Slijtage kingpins voorwielophanging
GemiddeldBouwjaren: 1958-1965
Kingpins en bushings vervangen, regelmatig smeren
Lekkende koppakking bij oververhitting
GemiddeldBouwjaren: 1958-1965
Koelsysteem goed onderhouden, koppakking vervangen indien nodig
Versleten synchronisatie versnellingsbak
GemiddeldBouwjaren: 1958-1965
Revisie versnellingsbak of vervanging synchroringen
Brandstofpomp falen
KleinBouwjaren: 1958-1965
Mechanische brandstofpomp reviseren of vervangen
Slijtage stuurhuis
GemiddeldBouwjaren: 1958-1965
Stuurhuis laten afstellen of reviseren
Technische specificaties
Motorcode
B18A
Cilinderinhoud
1.8L (1780 cc)
Cilinders
4
Vermogen
55 kW / 75 pk
Koppel
135 Nm
0-100 km/h
16.0s
Topsnelheid
155 km/h
Transmissie
Handgeschakeld (4v)
Aandrijving
RWD
Verbruik
1 op 9.5 (10.5 L/100km)
Zitplaatsen
5
Afmetingen & gewicht
440 cm
Lengte
160 cm
Breedte
155 cm
Hoogte
260 cm
Wielbasis
425 L
Kofferruimte
980-1050 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
PV544 C (Sport Special)
75 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€524
/maand
PV544 A (Standaard)
45 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€486
/maand
PV544 B (Standaard)
60 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€499
/maand
PV544 Sport (B18)
72 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€524
/maand
PV544 B (Sport)
75 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€512
/maand
PV544 Sport
75 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€512
/maand
PV544 Sport (B18D)
90 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€537
/maand
PV544 Sport (Rally)
92 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€550
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
PV544 C (Sport Special)
B18A
|
Benzine | 75 pk | 16.0s | 1 op 9.5 | Handgeschakeld | €524 | Huidig |
|
PV544 A (Standaard)
B14A
|
Benzine | 45 pk | 24.0s | 1 op 11.1 | Handgeschakeld | €486 | Details |
|
PV544 B (Standaard)
B16A
|
Benzine | 60 pk | 19.0s | 1 op 10.5 | Handgeschakeld | €499 | Details |
|
PV544 Sport (B18)
B18A
|
Benzine | 72 pk | 14.5s | 1 op 9.5 | Handgeschakeld | €524 | Details |
|
PV544 B (Sport)
B16B
|
Benzine | 75 pk | 17.5s | 1 op 10.0 | Handgeschakeld | €512 | Details |
|
PV544 Sport
B16B
|
Benzine | 75 pk | 15.5s | 1 op 10.0 | Handgeschakeld | €512 | Details |
|
PV544 Sport (B18D)
B18D
|
Benzine | 90 pk | 12.5s | 1 op 9.1 | Handgeschakeld | €537 | Details |
|
PV544 Sport (Rally)
B18D
|
Benzine | 92 pk | 13.5s | 1 op 8.7 | Handgeschakeld | €550 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€24.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle VOLVO PV544 occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.