2009 · 149.867 km
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
P1/M
Nu 13 jaar oud: mediaan €15.206. Over 5 jaar naar verwachting €8.671 — €109 per maand aan afschrijving.
2009 · 149.867 km
2012 · 198.306 km · automaat
2010 · 191.980 km · automaat
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.4i Automaat
B5244S4
|
Benzine | 140 pk | 10.1 L | — |
€692
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€297
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€180
Totaal
€692
|
— | Automaat Geartronic 5v | Details |
|
2.4i
B5244S4
|
Benzine | 140 pk | 9.4 L | — |
€671
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€276
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€180
Totaal
€671
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
D3
D5204T2
|
Diesel | 150 pk | 5.9 L | — |
€814
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€178
Wegenbelasting
€162
Verzekering
€120
Onderhoud
€207
Totaal
€814
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
D4
D5204T3
|
Diesel | 177 pk | 5.5 L | — |
€737
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€166
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€120
Onderhoud
€207
Totaal
€737
|
— | Automaat Geartronic 6v | Details |
|
D5
D5244T8
|
Diesel | 180 pk | 6.4 L | — |
€764
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€193
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€120
Onderhoud
€207
Totaal
€764
|
— | Automaat Geartronic 6v | Details |
|
T5 Automaat
B5254T7
|
Benzine | 230 pk | 10.5 L | — |
€704
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€308
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€180
Totaal
€704
|
— | Automaat Geartronic 5v | Details |
|
T5
B5254T7
|
Benzine | 230 pk | 10.2 L | — |
€695
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€300
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€180
Totaal
€695
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
Bouwjaren: 2006-2013
Bouwjaren: 2006-2013
Bouwjaren: 2006-2010
Bouwjaren: 2006-2013
Bouwjaren: 2006-2010
Bouwjaren: 2006-2013
De beste keuze voor rijplezier met 230 pk. Soepele krachtlevering en karakteristiek vijfcilinder geluid. Let op turbo conditie bij hoge kilometerstanden.
Goede keuze voor veel kilometers. Zuiniger dan benzine maar let op roetfilter conditie. Vermijd exemplaren die alleen korte ritten hebben gereden.
Instapmotor zonder turbo, betrouwbaarder maar minder vlot. Geschikt voor rustige rijders die vooral van het cabrio-gevoel willen genieten.
Nieuwere en zuinigere diesels. D4 biedt goede balans tussen prestaties en verbruik. Minder problemen dan oudere D5.
De Audi heeft een softtop maar moderner interieur en betere afwerking. De C70 biedt hardtop voordelen en is onderscheidender
De Peugeot is goedkoper maar minder premium. De C70 biedt betere bouwkwaliteit en veiligheid
De Eos heeft ook een hardtop en is goedkoper, maar de C70 biedt meer ruimte en een karaktervollere motor
De BMW heeft ook een inklapbare hardtop en biedt meer rijplezier, maar de C70 is vaak goedkoper en heeft een unieker design
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.