VOLKSWAGEN Eos 2006-2015
1F
VOLKSWAGEN Eos 2006-2015
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uniek vijfdelig vouwdak met geïntegreerd glazen schuifdak
- Uitstekende geluidsisolatie met dak gesloten
- Ruime bagageruimte voor een cabriolet (380 liter met dak dicht)
- Hoogwaardige afwerking en materialen
- Goede rijeigenschappen gebaseerd op Golf-platform
- Krachtige en zuinige motoropties beschikbaar
- Goede veiligheidsuitrusting inclusief rollover-bescherming
Aandachtspunten
- Complex dakmechanisme is gevoelig voor storingen
- Beperkte hoofdruimte achterin
- Hoog gewicht door stalen dak beïnvloedt rijdynamiek
- Dure reparaties aan dakmechanisme
- Bagageruimte krimpt naar 205 liter met dak open
- DSG-versnellingsbak kan problemen geven
- Onderdelen worden schaarser en duurder
Technische gegevens
Varianten (8)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.4 TSI
CAXA
|
Benzine | 122 pk | 7.1 L |
€487
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€181
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€90
Totaal
€487
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.0 TDI DSG
CFFA
|
Diesel | 140 pk | 5.9 L |
€597
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€129
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€120
Onderhoud
€103
Totaal
€597
|
— | DSG automaat 6v | Details |
|
2.0 TDI (140pk)
BMP/CBAB
|
Diesel | 140 pk | 5.7 L |
€592
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€124
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€120
Onderhoud
€103
Totaal
€592
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.4 TSI (160pk)
CAVD
|
Benzine | 160 pk | 7.3 L |
€492
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€187
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€90
Totaal
€492
|
— | DSG automaat 7v | Details |
|
2.0 TSI
CAWB/CCTA
|
Benzine | 200 pk | 8.2 L |
€515
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€210
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€90
Totaal
€515
|
— | DSG automaat 6v | Details |
|
2.0 TSI (210pk)
CCZB
|
Benzine | 210 pk | 8.0 L |
€510
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€205
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€90
Totaal
€510
|
— | DSG automaat 6v | Details |
|
3.2 V6
BUB
|
Benzine | 250 pk | 10.9 L |
€584
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€279
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€90
Totaal
€584
|
— | DSG automaat 6v | Details |
|
3.6 V6
BWS
|
Benzine | 260 pk | 11.2 L |
€592
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€287
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€90
Totaal
€592
|
— | DSG automaat 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Dakmechanisme storingen - sensoren, hydrauliek en kabels
ErnstigBouwjaren: 2006-2015
DSG-versnellingsbak problemen (schokken, trillen)
ErnstigBouwjaren: 2006-2012
Kettingspanner problemen bij TSI-motoren
ErnstigBouwjaren: 2006-2011
Waterlekkage bij dak-afdichtingen
GemiddeldBouwjaren: 2006-2015
Roestvorming bij achterste wielkasten
GemiddeldBouwjaren: 2006-2010
Olieconsumptie bij 2.0 TSI motoren
GemiddeldBouwjaren: 2008-2012
Ruitenwissermotor defect
KleinBouwjaren: 2006-2015
Controleer bij aankoop
- Test het dakmechanisme meerdere keren volledig open en dicht
- Controleer op waterlekkage in kofferbak en voetruimte
- Luister naar ongewone geluiden van DSG-bak bij langzaam rijden
- Check kettingspanner-revisie bij TSI-motoren (vraag facturen)
- Inspecteer wielkasten en dorpels op roest
- Controleer alle ramen en schuifdak op correcte werking
- Test alle elektronica inclusief stoelverwarming en climate control
- Vraag naar onderhoudshistorie van het dakmechanisme
- Check oliepeil en vraag naar olieconsumptie
- Inspecteer de staat van de dakafdichtingen
- Controleer of alle hydrauliekcilinders lekvrij zijn
Tips per variant
Instapmotor die voldoende is voor rustig rijden. Let op kettingspanner-problematiek. Beste keuze voor laag budget en lage kilometerstand.
Twincharger motor met goede prestaties maar complexer. Compressor en turbo kunnen slijtage vertonen. Leuk om te rijden maar hogere onderhoudskosten.
Beste balans tussen prestaties en betrouwbaarheid, vooral na 2011. Controleer olieconsumptie en kettingspanner-historie. Populairste keuze.
Zeldzaam en gewild door liefhebbers. Betrouwbare VR6-motor maar hoog verbruik. 3.6 met 4Motion is de ultieme versie. Waardestijging mogelijk.
Zuinigste optie, ideaal voor veel kilometers. Let op roetfilter-conditie en EGR-klep. Minder sportief maar zeer praktisch voor dagelijks gebruik.
Vergeleken met alternatieven
De Eos heeft een geavanceerder daksysteem met schuifdak en betere afwerking. De 308 CC is goedkoper in onderhoud maar minder verfijnd.
De A3 Cabrio heeft een stoffen dak (lichter, minder complex) en vergelijkbare kwaliteit. De Eos biedt meer bescherming en isolatie met hardtop.
De Mégane CC is vergelijkbaar qua concept maar de Eos heeft betere bouwkwaliteit en krachtiger motoren. Renault is goedkoper in onderhoud.
De BMW biedt betere rijdynamiek en sterker merk-imago, maar is duurder in aanschaf en onderhoud. De Eos heeft meer innovatief dak.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.