VOLKSWAGEN Type 2 1976-2013
Type 2 T2c
VOLKSWAGEN Type 2 1976-2013
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Nieuwere exemplaren beschikbaar
- Watergekoelde motor is betrouwbaarder en zuiniger
- Minder roestproblemen dan Europese exemplaren
- Onderdelen nog goed verkrijgbaar
- Authentieke T2-ervaring met modernere techniek
Aandachtspunten
- Minder gewild bij puristen
- Importkosten en aanpassingen voor Europese markt
- Afwijkende specificaties ten opzichte van Europese modellen
- Veiligheid nog steeds beperkt
- Watergekoelde versie mist het karakteristieke geluid
Technische gegevens
Generaties Type 2
Varianten (3)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1600 Luchtgekoeld
Type 1
|
Benzine | 58 pk | 12.0 L |
€577
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€307
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€577
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
1.4 Total Flex Watergekoeld
EA111
|
Benzine/Ethanol | 80 pk | 10.5 L |
€539
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€269
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€539
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
Last Edition (2013)
EA111
|
Benzine/Ethanol | 80 pk | 10.5 L |
€539
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€269
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€539
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Aanpassingen nodig voor Europese regelgeving
GemiddeldBouwjaren: 1976-2013
Koelsysteemproblemen watergekoelde motor
GemiddeldBouwjaren: 2006-2013
Elektrische problemen door tropisch klimaat
KleinBouwjaren: 1976-2013
Controleer bij aankoop
- Controleer of de import correct is afgehandeld
- Vraag naar eventuele aanpassingen voor Europese markt
- Controleer de staat van het koelsysteem (watergekoelde versie)
- Let op de staat van rubbers en afdichtingen
- Controleer of alle documenten in orde zijn
Tips per variant
Gelimiteerde serie van 600 stuks ter ere van het einde van de productie. Zeer gewild bij verzamelaars.
Praktischer voor dagelijks gebruik door betere prestaties en betrouwbaarheid. Motor komt uit de VW Fox/Polo.
Vergeleken met alternatieven
T3 is moderner en veiliger, maar de T2c behoudt het klassieke uiterlijk
Braziliaanse versie is nieuwer en vaak in betere staat, maar minder authentiek voor puristen
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.