2025 · 10.200 km · automaat
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
CR
Nu 3 jaar oud: mediaan €74.374. Over 5 jaar naar verwachting €29.459 — €749 per maand aan afschrijving.
2025 · 10.200 km · automaat
2020 · 128.992 km · automaat
2021 · 82.586 km
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
3.0 TDI V6 231pk
DCBC
|
Diesel | 231 pk | 7.3 L | €43.900 |
€877
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€220
Wegenbelasting
€230
Verzekering
€85
Onderhoud
€134
Totaal
€877
|
— | Automaat 8v | Details |
|
3.0 TDI V6 286pk
DCBE
|
Diesel | 286 pk | 7.5 L | — |
€788
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€226
Wegenbelasting
€196
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€788
|
— | Automaat 8v | Details |
|
3.0 TSI V6
DLZA
|
Benzine | 340 pk | 9.8 L | — |
€657
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€288
Wegenbelasting
€102
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€657
|
— | Automaat 8v | Details |
|
3.0 TSI eHybrid
DLZB
|
PHEV | 381 pk | 2.7 L | €63.000 |
€384
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€161
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€43
Totaal
€384
|
— | Automaat 8v | Details |
|
4.0 TDI V8
CVMD
|
Diesel | 421 pk | 9.5 L | — |
€912
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€286
Wegenbelasting
€230
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€912
|
— | Automaat 8v | Details |
|
R eHybrid
DLZC
|
PHEV | 462 pk | 2.8 L | — |
€420
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€167
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€72
Totaal
€420
|
€1.275
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€167
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€72
Totaal
€420
|
Automaat 8v | Details |
Bouwjaren: 2018-2021
Bouwjaren: 2018-2020
Bouwjaren: 2018-2021
Bouwjaren: 2018-2023
Bouwjaren: 2019-2022
Instap diesel met ruim voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Beste keuze voor wie vooral kilometers maakt. Zuinig en betrouwbaar bewezen.
Ideale allrounder met uitstekende prestaties en acceptabel verbruik. Populair bij zakelijke rijders en caravanners. Aanbevolen keuze.
Topmotor met fenomenale prestaties en 900 Nm koppel. Zeldzaam en exclusief, ideaal voor zware aanhangers. Hogere onderhoudskosten maar zeer betrouwbaar.
Uitstekende keuze voor wie veel korte ritten maakt en thuis kan laden. Fiscaal aantrekkelijk voor zakelijke rijders. Let op daadwerkelijk elektrisch gebruik voor optimaal rendement.
Topversie met indrukwekkende prestaties. Combineert sportiviteit met efficiëntie. Hoge aanschafprijs maar unieke combinatie van vermogen en zuinigheid.
Q8 is sportiever en heeft coupé-achtige daklijn, Touareg is praktischer met meer bagageruimte. Beide delen platform, Touareg is voordeliger
X5 heeft sportiever rijgedrag en modernere iDrive, Touareg biedt meer luxe voor minder geld. X5 heeft optionele derde zitrij
GLE heeft luxer imago en MBUX systeem, Touareg is beter offroad en heeft hogere bouwkwaliteit. Vergelijkbare prijsklasse
Cayenne is sportiever en exclusiever maar significant duurder. Touareg biedt 90% van de techniek voor 60% van de prijs
Range Rover heeft meer prestige en luxe, Touareg is betrouwbaarder en voordeliger. Beide excellent offroad
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.