Autority autority
Occasionprijs €13.200 – €22.000 mediaan €19.000 100 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€376–€694 /mnd
12 varianten Goed

Overzicht

De Volkswagen Passat is een van de meest succesvolle middenklasse auto's ter wereld en vormt al meer dan vijftig jaar de ruggengraat van het Volkswagen-gamma. Geïntroduceerd in 1973 als opvolger van de Type 3, positioneerde de Passat zich direct als een ruime, betrouwbare gezinsauto met voorwielaandrijving. De naam 'Passat' verwijst naar de passaatwind, in lijn met Volkswagen's traditie om modellen naar winden te vernoemen. Door de jaren heen heeft de Passat zich ontwikkeld van een compacte middenklasser tot een ruime, technologisch geavanceerde auto die concurreert met premium merken. De evolutie van de Passat weerspiegelt de ontwikkeling van de automobielindustrie zelf. Van de door Giugiaro ontworpen eerste generatie, via de legendarische VR6-motoren in de jaren negentig, tot de moderne plug-in hybride versies van vandaag. Belangrijke mijlpalen waren de introductie van de volledig verzinkte carrosserie bij de B3 (1988), het gedeelde platform met de Audi A4 bij de B5 (1996), en de overstap naar het MQB-platform bij de B8 (2014). Met de negende generatie (2023) maakt Volkswagen een opvallende keuze door de sedan te laten vervallen en alleen de Variant (stationwagon) aan te bieden, terwijl de elektrische ID.7 de rol van de sedan overneemt. De Passat blijft echter een belangrijke speler in het segment, met zijn combinatie van ruimte, comfort, betrouwbaarheid en moderne technologie.
Ideaal voor: Zakelijke rijders, gezinnen, technologie-enthousiasten

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Modern MQB platform met goede rijkwaliteit
  • Lager gewicht dan voorganger
  • Uitstekende veiligheidsuitrusting
  • Digitaal instrumentenpaneel (optioneel)
  • GTE plug-in hybride voor lage bijtelling
  • Ruime kofferbak (586 liter)

Aandachtspunten

  • 1.5 TSI kan last hebben van schokken bij lage toeren
  • DSG DQ200 nog steeds gevoelig voor problemen
  • Infotainment kan traag reageren
  • GTE batterij degradatie bij oudere exemplaren

Waardeverloop

Nu 5 jaar oud: mediaan €22.144. Over 5 jaar naar verwachting €12.589 — €159 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 3–12 jr oud gemeten aanbod (0–12 jr) 23% Na 0 jaar: 93% van de nieuwprijs — mediaan €42.327 (386 auto's) Na 1 jaar: 76% van de nieuwprijs — mediaan €37.019 (1366 auto's) Na 2 jaar: 70% van de nieuwprijs — mediaan €34.165 (922 auto's) Na 3 jaar: 61% van de nieuwprijs — mediaan €30.417 (1292 auto's) Na 4 jaar: 49% van de nieuwprijs — mediaan €23.785 (1843 auto's) Na 5 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €22.144 (2528 auto's) Na 6 jaar: 45% van de nieuwprijs — mediaan €22.059 (1891 auto's) Na 7 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €19.830 (1392 auto's) Na 8 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €17.291 (1308 auto's) Na 9 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €14.999 (1587 auto's) Na 10 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €13.017 (1132 auto's) Na 11 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €11.107 (473 auto's) Na 12 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €10.276 (62 auto's) Na 13 jaar: 22% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 20% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 18% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–12 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 10,4%/jaar Gebaseerd op 16182 auto's

Technische gegevens

Lengte
4767 mm
Breedte
1832 mm
Hoogte
1456 mm
Wielbasis
2791 mm
Kofferruimte
586 L
Gewicht
1355-1725 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan (4-deurs), Stationwagon (Variant), Alltrack
Geproduceerd in
Duitsland (Emden), China, VS (Chattanooga - NMS versie)

Te koop (99)

Bekijk alle
Volkswagen Passat
Volkswagen Passat

2014 · 198.253 km · handgeschakeld

8.4s 5.3 L/100km CO₂ 123g
€491 /maand
bij 15.000 km/jaar
€9.450
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Volkswagen Passat Variant – riniedeijkers.nl
benzine
Volkswagen Passat Variant – riniedeijkers.nl

2013 · 212.208 km · handgeschakeld

122 pk 8.4s 5.3 L/100km CO₂ 123g
€491 /maand
bij 15.000 km/jaar
€9.500
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Varianten (12)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€90-€221
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€296
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
VOLKSWAGEN gemiddelde × km
€72-€144
Totaal €376 – €695
12 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

1.5 TSI schokken/haperen bij lage toeren

Klein

Bouwjaren: 2017-2019

Software update lost meestal het probleem op

DSG DQ200 schokken bij schakelen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-2018

Software update of mechatronic vervanging

Waterinfiltratie bij achterklep (Variant)

Klein

Bouwjaren: 2014-2017

Vervanging afdichtingsrubbers

AdBlue systeem storingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-2023

Vervanging AdBlue tank, pomp of injector

GTE batterij degradatie

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2019

Batterijmodule vervanging (duur)

Controleer bij aankoop

  • DSG werking (schokken, trillingen)
  • 1.5 TSI haperen bij lage toeren
  • GTE batterij gezondheid (actieradius testen)
  • AdBlue systeem werking
  • Infotainment systeem responsiviteit
  • Staat van het digitale instrumentenpaneel

Tips per variant

2.0 TDI 150

Beste allrounder: voldoende kracht, zuinig en betrouwbaar. Ideaal voor zakelijk gebruik.

GTE

Interessant voor lage bijtelling. Controleer batterij gezondheid bij aankoop. Facelift versie (2019+) heeft grotere batterij.

1.5 TSI

Goede keuze voor benzine rijders. Vraag naar software updates voor haperen bij lage toeren.

Alltrack

Uitstekende keuze voor wie regelmatig onverharde wegen rijdt. Robuust en praktisch.

2.0 TDI 240 4Motion

Topversie met indrukwekkende prestaties. Hoog verbruik en duur onderhoud.

Vergeleken met alternatieven

MAZDA 6 2012-2023
MAZDA 6 2012-2023
Vanaf €508/mnd

Mazda betrouwbaarder en goedkoper onderhoud, Passat meer technologie

PEUGEOT 508 2011-2018
PEUGEOT 508 2011-2018
Vanaf €459/mnd

Peugeot stijlvoller design, Passat praktischer en betrouwbaarder

FORD Mondeo 2014-2022
FORD Mondeo 2014-2022
Vanaf €459/mnd

Passat moderner platform, Mondeo ruimer maar ouder design

SKODA Superb 2015-2024
SKODA Superb 2015-2024
Vanaf €408/mnd

Technisch identiek, Superb ruimer en goedkoper maar minder premium

Aanbod (6)

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.