Autority autority

Overzicht

De Volkswagen Multivan is een grote, veelzijdige personenbus en MPV die luxe personenvervoer combineert met een flexibel interieur en recreatieve gebruiksmogelijkheden. Kenmerkend zijn de verschuifbare of uitneembare stoelen, de multifunctionele tafel en bij oudere generaties de mogelijkheid om de achterbank tot bed om te bouwen. De Multivan staat boven de eenvoudigere Transporter Kombi en Caravelle en richt zich op gezinnen, zakelijke gebruikers, kampeerders en kopers die veel ruimte willen zonder direct voor een volwaardige camper te kiezen. De modelgeschiedenis begon in 1985 met de achterwielaangedreven T3 Multivan. De T4 introduceerde voorwielaandrijving en een motor voorin, waarna de T5, T6 en T6.1 steeds luxueuzer, krachtiger en technologisch geavanceerder werden. Met de T7 uit 2021 veranderde het concept ingrijpend: deze Multivan gebruikt het MQB Evo-personenautoplatform, rijdt lager en verfijnder en is leverbaar met benzine-, diesel-, mildhybride- en plug-inhybride aandrijving. Een volledig elektrische Multivan bestaat niet; binnen Volkswagen vervult de ID. Buzz die rol.
Ideaal voor: Liefhebbers die een klassieke, karaktervolle personenbus met slaapmogelijkheid zoeken en onderhoud zelf kunnen uitvoeren of accepteren.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Iconische vormgeving en sterk klassiekerkarakter
  • Zeer praktisch en eenvoudig interieur
  • Goede onderdelenvoorziening
  • Hoge restwaarde, vooral als Syncro of speciale uitvoering

Aandachtspunten

  • Naar moderne maatstaven traag, luidruchtig en onveilig
  • Hoog brandstofverbruik
  • Roestgevoelig
  • Motor en koelsysteem vragen specialistische aandacht

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 10 20 30 40 50 nu: 34–41 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
4570 mm
Breedte
1845 mm
Hoogte
1928 mm
Wielbasis
2460 mm
Gewicht
1450-1800 kg
Zitplaatsen
7
Carrosserievormen
Vierdeurs personenbus, Kampeergerichte MPV, Multivan Syncro
Geproduceerd in
Duitsland, Oostenrijk

Varianten (9)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€257-€397
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
VOLKSWAGEN gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €713 – €824
9 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roest aan carrosserienaden, wielkasten, dorpels, raamranden en krikpunten

Ernstig

Bouwjaren: 1985-1992

Carrosserie grondig inspecteren; aangetast plaatwerk professioneel uitslijpen en vervangen.

Lekkage van cilinderkopafdichtingen en problemen met het lange koelsysteem

Ernstig

Bouwjaren: 1985-1992

Koelsysteem afpersen, leidingen en radiateur controleren en de waterboxer correct reviseren.

Oververhitting en scheuren in de 1.6 TD-cilinderkop

Ernstig

Bouwjaren: 1985-1992

Koeling herstellen, turbodruk controleren en zo nodig cilinderkop of motor reviseren.

Versleten viscokoppeling of aandrijflijn bij Syncro

Gemiddeld

Bouwjaren: 1985-1992

Viscokoppeling, cardanas en differentiëlen door een Syncro-specialist laten testen.

Controleer bij aankoop

  • Controleer de volledige carrosserie op verborgen roest en plamuur.
  • Controleer koude start, oliedruk, koelvloeistofverlies en oververhitting.
  • Test alle versnellingen en luister naar lagergeluid uit de transaxle.
  • Controleer bij Syncro of alle aandrijfcomponenten aanwezig en werkzaam zijn.
  • Verifieer originaliteit bij kostbare speciale uitvoeringen.

Tips per variant

2.1 WBX

De prettigste benzinemotor, maar alleen aantrekkelijk met aantoonbaar gezond koelsysteem.

1.6 TD

Meer trekkracht dan de atmosferische diesels, maar thermisch zwaar belast.

Syncro

Zeldzaam en waardevol; aandrijflijnonderdelen zijn kostbaar en specialistisch.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Mercedes-Benz MB 100 biedt vergelijkbare ruimte maar heeft minder cultstatus en een beperkter klassiekeronderdelenaanbod.

Concurrent 2

De Ford Transit is praktischer als bedrijfswagen, maar minder verfijnd als recreatieve MPV en doorgaans minder waardevast.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.