Autority autority
Occasionprijs €18.300 – €29.700 mediaan €26.700 6 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€324–€705 /mnd
13 varianten Goed

Overzicht

De Volkswagen Kombi is de personen- en dubbeldoeluitvoering binnen de historische Volkswagen Type 2- en Transporter-familie. De naam Kombi is afgeleid van Kombinationskraftwagen en duidt op een voertuig dat zowel personen als bagage of goederen kan vervoeren. In Nederland wordt de benaming vaak ruimer gebruikt voor de volledige Volkswagen-buslijn, van de klassieke T1 tot de moderne Transporter. Het model bevindt zich tussen een lichte bedrijfswagen, minibus en grote MPV en werd wereldwijd een icoon als gezinsbus, werkvoertuig en kampeerauto. De ontwikkeling begon in 1950 met een luchtgekoelde boxermotor achterin. De T2 verfijnde dit concept, terwijl de hoekige T3 watergekoelde motoren, dieseltechniek en Syncro-vierwielaandrijving introduceerde. Met de T4 verhuisde de motor naar voren en werd voorwielaandrijving de norm. T5 en T6 brachten steeds meer personenautocomfort, krachtige TDI-motoren, DSG-transmissies en moderne assistentiesystemen. De T6.1 was een ingrijpende modernisering van het langdurig gebruikte T5-platform. De vanaf 2024 geleverde T7 Transporter deelt zijn basis met de Ford Transit Custom en is beschikbaar met diesel-, plug-inhybride en volledig elektrische aandrijving. Daarmee blijft het Kombi-concept bestaan als veelzijdige bus voor zowel personen- als bedrijfsvervoer.
Ideaal voor: Professionele gebruikers, grote gezinnen en kampeerders die een moderne en waardevast blijvende middelgrote bus zoeken.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Comfortabel en volwassen rijgedrag
  • Hoogwaardige cabine
  • Sterke restwaarde
  • Veel veiligheids- en comfortopties
  • Ruim aanbod van bedrijfs-, personen- en campervarianten

Aandachtspunten

  • Hoge aanschaf- en onderhoudskosten
  • Euro 6-diesels zijn gevoelig voor korte ritten
  • DSG, EGR, AdBlue en roetfilter kunnen kostbare storingen geven
  • T6.1-infotainment kent softwareproblemen

Waardeverloop

Nu 9 jaar oud: mediaan €18.098. Over 5 jaar naar verwachting €17.471 — €10 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 2–11 jr oud gemeten aanbod (1–11 jr) 44% Na 1 jaar: 93% van de nieuwprijs — mediaan €71.074 (3 auto's) Na 2 jaar: 88% van de nieuwprijs — mediaan €42.289 (11 auto's) Na 3 jaar: 60% van de nieuwprijs — mediaan €28.947 (3 auto's) Na 4 jaar: 91% van de nieuwprijs — mediaan €43.814 (12 auto's) Na 5 jaar: 59% van de nieuwprijs — mediaan €28.128 (8 auto's) Na 6 jaar: 56% van de nieuwprijs — mediaan €27.104 (19 auto's) Na 7 jaar: 55% van de nieuwprijs — mediaan €26.517 (30 auto's) Na 8 jaar: 39% van de nieuwprijs — mediaan €20.723 (29 auto's) Na 9 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €18.098 (77 auto's) Na 10 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €18.154 (91 auto's) Na 11 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €21.083 (43 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 12 jaar: 39% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 37% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 33% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 30% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (1–11 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 9,4%/jaar Gebaseerd op 326 auto's

Technische gegevens

Lengte
4904 mm
Breedte
1904 mm
Hoogte
1970 mm
Wielbasis
3000 mm
Gewicht
1798-2600 kg
Zitplaatsen
9
Carrosserievormen
Kombi, Caravelle, Multivan, Bestelwagen, Kampeerauto, Pick-up met dubbele cabine, Korte en lange wielbasis
Geproduceerd in
Duitsland, Polen

Te koop (1)

Bekijk alle

Varianten (13)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€116-€285
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€64-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€95
Onderhoud
VOLKSWAGEN gemiddelde × km
€47-€135
Totaal €324 – €706
13 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

EGR-koeler, roetfilter en AdBlue-storingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2024

Software en sensoren controleren, emissiesysteem reinigen en defecte componenten vervangen.

DSG-schokken of slijtage van koppelingen en mechatronica

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2024

DSG-olie elke 60.000 km verversen en transmissie laten diagnosticeren.

Lekkende waterpomp of koelvloeistofverlies

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2021

Koelsysteem druktesten en waterpomp of thermostaathuis vervangen.

Infotainmentstoringen en uitvallend digitaal instrumentarium bij T6.1

Klein

Bouwjaren: 2019-2024

Software actualiseren en defecte bedienings- of infotainmentmodule vervangen.

Controleer bij aankoop

  • Controleer volledige digitale onderhoudshistorie
  • Test DSG bij wegrijden, filetempo en warme motor
  • Controleer AdBlue- en motorstoringsmeldingen
  • Inspecteer elektrische schuifdeuren en achterklep
  • Controleer banden op onregelmatige slijtage
  • Let op gebruik als taxi, huurauto of zwaar beladen bedrijfswagen

Tips per variant

2.0 TDI 150 pk

De beste allroundkeuze door goede prestaties, ruime beschikbaarheid en minder complexiteit dan de BiTDI.

2.0 BiTDI 199/204 pk

Krachtig en geschikt voor trekken, maar duurder in onderhoud; controleer turbo's, EGR en DSG zorgvuldig.

ABT e-Transporter 6.1

Alleen aantrekkelijk voor korte, voorspelbare stadsritten; actieradius en laadsnelheid zijn naar moderne maatstaven beperkt.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Mercedes-Benz Vito biedt achterwielaandrijving en soms meer trekcomfort, maar de T6 heeft een hoogwaardiger interieur en betere restwaarde.

Concurrent 2

De Ford Transit Custom is meestal goedkoper en rijdt zeer goed, terwijl de Volkswagen meer luxevarianten en een sterkere camperreputatie biedt.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.