Autority autority
VOLKSWAGEN Kombi 2003-2015
VOLKSWAGEN

VOLKSWAGEN Kombi 2003-2015

Typ 7H/7J

Occasionprijs €9.800 – €17.800 mediaan €13.800 5 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€603–€767 /mnd
13 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Volkswagen Kombi is de personen- en dubbeldoeluitvoering binnen de historische Volkswagen Type 2- en Transporter-familie. De naam Kombi is afgeleid van Kombinationskraftwagen en duidt op een voertuig dat zowel personen als bagage of goederen kan vervoeren. In Nederland wordt de benaming vaak ruimer gebruikt voor de volledige Volkswagen-buslijn, van de klassieke T1 tot de moderne Transporter. Het model bevindt zich tussen een lichte bedrijfswagen, minibus en grote MPV en werd wereldwijd een icoon als gezinsbus, werkvoertuig en kampeerauto. De ontwikkeling begon in 1950 met een luchtgekoelde boxermotor achterin. De T2 verfijnde dit concept, terwijl de hoekige T3 watergekoelde motoren, dieseltechniek en Syncro-vierwielaandrijving introduceerde. Met de T4 verhuisde de motor naar voren en werd voorwielaandrijving de norm. T5 en T6 brachten steeds meer personenautocomfort, krachtige TDI-motoren, DSG-transmissies en moderne assistentiesystemen. De T6.1 was een ingrijpende modernisering van het langdurig gebruikte T5-platform. De vanaf 2024 geleverde T7 Transporter deelt zijn basis met de Ford Transit Custom en is beschikbaar met diesel-, plug-inhybride en volledig elektrische aandrijving. Daarmee blijft het Kombi-concept bestaan als veelzijdige bus voor zowel personen- als bedrijfsvervoer.
Ideaal voor: Gezinnen, taxibedrijven, kampeerders en ondernemers die veel ruimte en een personenautoachtig rijgedrag wensen.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Ruim en comfortabel
  • Sterk occasionaanbod en goede restwaarde
  • Veel configuratiemogelijkheden
  • Goede prestaties van de krachtigere motoren

Aandachtspunten

  • Hoge onderhoudskosten
  • Kwetsbare DSG- en automatische transmissies bij achterstallig onderhoud
  • Diverse dieselmotoren kennen kostbare problemen
  • Veel gebruikte exemplaren zijn zwaar belast

Waardeverloop

Nu 13 jaar oud: mediaan €18.470. Over 5 jaar naar verwachting €18.138 — €6 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 11–23 jr oud gemeten aanbod (4–21 jr) 63% Na 4 jaar: 70% van de nieuwprijs — mediaan €28.490 (10 auto's) Na 5 jaar: 66% van de nieuwprijs — mediaan €26.918 (5 auto's) Na 6 jaar: 49% van de nieuwprijs — mediaan €20.089 (14 auto's) Na 7 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €19.080 (13 auto's) Na 8 jaar: 50% van de nieuwprijs — mediaan €20.631 (15 auto's) Na 9 jaar: 58% van de nieuwprijs — mediaan €24.087 (20 auto's) Na 10 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €16.706 (20 auto's) Na 11 jaar: 57% van de nieuwprijs — mediaan €23.554 (23 auto's) Na 12 jaar: 48% van de nieuwprijs — mediaan €20.139 (62 auto's) Na 13 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €18.470 (74 auto's) Na 14 jaar: 37% van de nieuwprijs — mediaan €15.252 (44 auto's) Na 15 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €13.848 (21 auto's) Na 16 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €6.361 (16 auto's) Na 17 jaar: 82% van de nieuwprijs — mediaan €5.880 (4 auto's) Na 18 jaar: 43% van de nieuwprijs — mediaan €6.271 (13 auto's) Na 19 jaar: 56% van de nieuwprijs — mediaan €3.973 (3 auto's) Na 20 jaar: 74% van de nieuwprijs — mediaan €5.306 (4 auto's) Na 21 jaar: 63% van de nieuwprijs — mediaan €4.528 (4 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (4–21 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 7,0%/jaar Gebaseerd op 365 auto's

Technische gegevens

Lengte
4892 mm
Breedte
1904 mm
Hoogte
1970 mm
Wielbasis
3000 mm
Gewicht
1800-2450 kg
Zitplaatsen
9
Carrosserievormen
Kombi, Shuttle, Caravelle, Multivan, Bestelwagen, Kampeerauto, Pick-up met dubbele cabine, Korte en lange wielbasis
Geproduceerd in
Duitsland, Polen

Te koop (4)

Bekijk alle
Volkswagen Transporter Kombi – Autobedrijf Yerseke
diesel
Volkswagen Transporter Kombi – Autobedrijf Yerseke

2014 · 291.785 km · handgeschakeld

84 pk 23.1s 7.5 L/100km CO₂ 198g
€721 /maand
bij 15.000 km/jaar
€7.250
Vraagprijs
★★★★ NCAP
Voertuig details
Voertuig details

2013 · 47.000 km

13.2s 7.5 L/100km CO₂ 198g
€721 /maand
bij 15.000 km/jaar
€17.835
Vraagprijs
★★★★ NCAP

Generaties Kombi

Varianten (13)

Kies je variant

2.0 TDI 84 pk facelift
CAAA
Diesel 84 pk 7.5 L/100km Handgeschakeld 5v
€721
/mnd
1.9 TDI 85 pk
AXB
Diesel 85 pk 8.2 L/100km Handgeschakeld 5v
€742
/mnd
2.0 TDI 102 pk facelift
CAAB
Diesel 102 pk 7.2 L/100km Handgeschakeld 5v
€712
/mnd
1.9 TDI 105 pk
AXC/BRS
Diesel 105 pk 8.1 L/100km Handgeschakeld 5v
€739
/mnd
2.0 TDI 114 pk facelift
CAAe
Diesel 114 pk 7.2 L/100km Handgeschakeld 5v
€712
/mnd
2.0 benzine 115 pk
AXA
Benzine 115 pk 11.0 L/100km Handgeschakeld 5v
€647
/mnd
2.5 TDI 130 pk
AXD/BNZ
Diesel 130 pk 8.6 L/100km Handgeschakeld of automaat 6v
€754
/mnd
2.0 TDI 140 pk facelift
CAAC/CCHA
Diesel 140 pk 7.5 L/100km Handgeschakeld of DSG 6v
€721
/mnd
2.0 TSI 150 pk facelift
CJKB
Benzine 150 pk 9.5 L/100km Handgeschakeld 6v
€603
/mnd
2.5 TDI 174 pk
AXE/BPC
Diesel 174 pk 9.0 L/100km Handgeschakeld of automaat 6v
€767
/mnd
2.0 BiTDI 180 pk facelift Sportline
CFCA
Diesel 180 pk 7.8 L/100km Handgeschakeld of DSG 7v
€730
/mnd
2.0 TSI 204 pk facelift
CJKA
Benzine 204 pk 10.1 L/100km DSG 7v
€621
/mnd
3.2 V6 235 pk
BKK/CFLA
Benzine 235 pk 13.0 L/100km Handgeschakeld of automaat 6v
€706
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€217-€382
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
VOLKSWAGEN gemiddelde × km
€144-€166
Totaal €604 – €767
13 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Slijtage van nokkenas, verstuivers en waterpomp bij 2.5 TDI

Ernstig

Bouwjaren: 2003-2009

Motorcodespecifieke diagnose uitvoeren en versleten onderdelen vervangen.

Hoog olieverbruik door cilinderwand- en zuigerproblemen bij 2.0 BiTDI CFCA

Ernstig

Bouwjaren: 2009-2015

Olieverbruik meten; vaak is motorrevisie of vervanging noodzakelijk.

Defect dubbelmassavliegwiel en DSG-mechatronica

Gemiddeld

Bouwjaren: 2003-2015

Vliegwiel, koppeling of mechatronica vervangen en transmissieolie tijdig verversen.

EGR- en roetfilterstoringen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2015

Diagnose uitvoeren, EGR reinigen of vervangen en roetfilter professioneel reinigen.

Controleer bij aankoop

  • Controleer onderhoudsintervallen en juiste oliespecificatie
  • Meet olieverbruik bij de 180 pk BiTDI
  • Test DSG koud en warm
  • Controleer schuifdeuren, airconditioning en elektrische accessoires
  • Inspecteer onderzijde en achterklep op roest

Tips per variant

1.9 TDI 105 pk

Relatief eenvoudig en duurzaam, maar controleer het dubbelmassavliegwiel en de distributieriem.

2.0 TDI 140 pk

Doorgaans de beste facelift-diesel door voldoende prestaties zonder de specifieke CFCA-risico's.

2.0 BiTDI 180 pk

Alleen kopen na een overtuigende olieverbruiktest en met bewijs van motorrevisie of een gezonde vervangingsmotor.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Mercedes-Benz Vito is comfortabel en kan achterwielaandrijving hebben, maar de T5 heeft meestal een hogere restwaarde.

Concurrent 2

De Ford Transit Custom is jonger en vaak goedkoper, maar de T5 biedt meer uitvoeringen en een sterkere campermarkt.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.