VOLKSWAGEN ID.5 2021-heden
E31
VOLKSWAGEN ID.5 2021-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitstekende aerodynamica (Cw 0.26) voor efficiënt rijden
- Ruim interieur ondanks coupé-daklijn
- Snelladen tot 175 kW mogelijk
- Comfortabel rijgedrag met goede geluidsisolatie
- Uitgebreide standaarduitrusting
- Goede actieradius in de praktijk
- Premium uitstraling ten opzichte van ID.4
- Regelmatige software-updates verbeteren functionaliteit
Aandachtspunten
- Infotainmentsysteem met leercurve en soms trage reactie
- Aanraakgevoelige knoppen op stuur niet intuïtief
- Beperkte hoofdruimte achterin door aflopende daklijn
- Hogere aanschafprijs dan ID.4
- Kunststoffen in interieur niet overal premium
- Regeneratief remmen niet instelbaar via paddles
Technische gegevens
Varianten (5)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ID.5 Pure
APP310
|
Elektrisch | 174 pk | 355 km |
€315
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€92
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€120
Onderhoud
€36
Totaal
€315
|
— | Eentraps automaat 1v | Details |
|
ID.5 Pro
APP310
|
Elektrisch | 204 pk | 520 km |
€318
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€95
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€120
Onderhoud
€36
Totaal
€318
|
€279
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€95
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€120
Onderhoud
€36
Totaal
€318
|
Eentraps automaat 1v | Details |
|
ID.5 Pro Performance
APP310
|
Elektrisch | 286 pk | 500 km |
€326
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€103
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€120
Onderhoud
€36
Totaal
€326
|
€443
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€103
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€120
Onderhoud
€36
Totaal
€326
|
Eentraps automaat 1v | Details |
|
ID.5 GTX
APP310/AKA
|
Elektrisch | 299 pk | 480 km |
€327
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€104
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€120
Onderhoud
€36
Totaal
€327
|
€441
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€104
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€120
Onderhoud
€36
Totaal
€327
|
Eentraps automaat 1v | Details |
|
ID.5 GTX Performance
APP550/AKA
|
Elektrisch | 340 pk | 460 km |
€331
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€109
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€120
Onderhoud
€36
Totaal
€331
|
— | Eentraps automaat 1v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Software bugs en infotainment crashes
GemiddeldBouwjaren: 2021-2023
12V accu ontlaadt bij lang stilstaan
GemiddeldBouwjaren: 2021-2022
Piepende remmen bij lage snelheid
KleinBouwjaren: 2021-2023
Condensvorming in koplampen
KleinBouwjaren: 2021-2022
Problemen met warmtepomp in extreme kou
GemiddeldBouwjaren: 2021-2022
Controleer bij aankoop
- Controleer de softwareversie - minimaal versie 3.0 is wenselijk
- Test alle functies van het infotainmentsysteem uitgebreid
- Controleer de batterijgezondheid (SOH) via diagnose
- Check of alle OTA-updates zijn uitgevoerd
- Inspecteer de lak op steenslag (vooral bij donkere kleuren)
- Test de werking van alle assistentiesystemen
- Controleer op gelijkmatige bandenslijtage
- Vraag naar laadhistorie en snellaadgebruik
- Check de werking van de warmtepomp
- Controleer of er openstaande terugroepacties zijn
Tips per variant
Instapmodel met kleinere 55 kWh batterij. Voldoende voor dagelijks gebruik en kortere ritten, maar voor lange afstanden is de Pro aan te raden. Laadt ook langzamer (max 120 kW).
Beste prijs-kwaliteitverhouding met 77 kWh batterij en ruime actieradius. Voor de meeste gebruikers de aangeraden keuze. Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
Zelfde batterij als Pro maar met meer vermogen. Merkbaar vlotter, vooral bij inhalen. Goede keuze voor wie meer rijplezier wil zonder AWD-meerprijs.
Vierwielaandrijving biedt betere tractie en sportievere rijervaring. Ideaal voor wie regelmatig met caravan rijdt of in heuvelachtig gebied woont. Iets lager bereik door extra gewicht.
Topmodel met 340 pk en indrukwekkende acceleratie. Voor de liefhebber die maximale prestaties wil. Sportonderstel standaard, wat het comfort iets vermindert.
Vergeleken met alternatieven
De BMW biedt een luxer interieur en bekendere bediening, maar is duurder en heeft minder bagageruimte. De ID.5 is moderner qua platform en efficiënter.
De ID.5 biedt een traditioneler premium gevoel en betere afwerking, maar de Tesla heeft sneller laden, beter infotainment en meer actieradius. Tesla heeft ook het betere Supercharger-netwerk.
De Ioniq 5 laadt sneller (800V) en heeft een futuristischer interieur, maar de ID.5 is aerodynamischer en heeft een sportiever design. Vergelijkbare actieradius.
De Mach-E biedt meer sportieve rijdynamiek en emotioneler design, maar de ID.5 is efficiënter en heeft een groter dealernetwerk in Nederland.
Aanbod (40)
Pagina 1 van 4
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.