Autority autority
VOLKSWAGEN Crafter 2006-2016
VOLKSWAGEN

VOLKSWAGEN Crafter 2.5 TDI 89

2006-2016

€820 /mnd
1 op 10.6 Diesel Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v 3 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Ondernemers, transportbedrijven, camperbouwers en gebruikers die een robuuste grote bestelwagen met achterwielaandrijving en een hoog trek- of laadvermogen zoeken.

Gezamenlijk met de Mercedes-Benz Sprinter W906 ontwikkeld Achterwielaandrijving als standaardconfiguratie Leverbaar met meerdere wielbases, dakhoogten en gewichtsklassen Brutogewichten van ongeveer 3,0 tot 5,0 ton Facelift in 2011 met zuinigere viercilinder-dieselmotoren Handgeschakelde versnellingsbak of geautomatiseerde Shiftmatic-transmissie Optionele vierwielaandrijving van gespecialiseerde ombouwpartners Laadvolume afhankelijk van uitvoering tot ongeveer 17 kubieke meter
Geproduceerd in
Duitsland
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
9.4 L/100km × 15.000 km
€284
Wegenbelasting
basis €129 + opcenten
€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
VOLKSWAGEN gemiddelde × km
€207
Totaal €821
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€6.700
€5.200 – €7.000 · 8 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.

Waardeverloop

Nu 6 jaar oud: mediaan €16.825. Over 5 jaar naar verwachting €11.041 — €96 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 10–20 jr oud gemeten aanbod (0–20 jr) 13% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €47.724 (3 auto's) Na 1 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €35.713 (256 auto's) Na 2 jaar: 91% van de nieuwprijs — mediaan €32.126 (300 auto's) Na 3 jaar: 71% van de nieuwprijs — mediaan €25.053 (344 auto's) Na 4 jaar: 58% van de nieuwprijs — mediaan €20.498 (709 auto's) Na 5 jaar: 51% van de nieuwprijs — mediaan €17.859 (1089 auto's) Na 6 jaar: 48% van de nieuwprijs — mediaan €16.825 (945 auto's) Na 7 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €16.089 (567 auto's) Na 8 jaar: 43% van de nieuwprijs — mediaan €14.998 (348 auto's) Na 9 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €13.418 (304 auto's) Na 10 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €11.409 (183 auto's) Na 11 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €11.040 (163 auto's) Na 12 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €10.291 (93 auto's) Na 13 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €7.602 (93 auto's) Na 14 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €10.550 (86 auto's) Na 15 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €8.973 (178 auto's) Na 16 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €8.973 (148 auto's) Na 17 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €6.570 (107 auto's) Na 18 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €4.612 (125 auto's) Na 19 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €5.958 (21 auto's) Na 20 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €4.750 (6 auto's) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–20 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €35.204 (geschat) Afschrijving: 9,6%/jaar Gebaseerd op 6068 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

De vijfcilinder is sterk en karaktervol, maar controleer verstuivers, turbo, EGR en koelsysteem. De 136- en 163-pk-versies zijn het prettigst bij zware belading.

Sterke punten

  • Groot aantal carrosserie- en gewichtvarianten
  • Goede stabiliteit en hoog laadvermogen
  • Sterke vijfcilinder-dieselmotoren bij correct onderhoud
  • Veel onderdelen en specialistische kennis beschikbaar door verwantschap met de Mercedes-Benz Sprinter
  • Achterwielaandrijving biedt goede tractie bij zware belading

Aandachtspunten

  • Hoge onderhoudskosten bij intensief gebruik
  • Gevoelig voor roest aan carrosserie, deuren en onderstel
  • Shiftmatic-transmissie rijdt traag en kan kostbare storingen ontwikkelen
  • Oudere diesels voldoen niet aan moderne milieuzone-eisen
  • Viercilinder-BiTDI is complexer dan de oudere vijfcilinder

Controleer bij aankoop

  • Controleer de volledige onderhoudshistorie en kijk of de juiste olie is gebruikt.
  • Inspecteer bodem, daknaden, deuren, wielkasten en chassis grondig op roest.
  • Controleer bij koude motor op rook, onregelmatig lopen en ratelende distributie- of vliegwielgeluiden.
  • Maak een lange proefrit en controleer turbodruk, regeneratiegedrag en eventuele noodloop.
  • Controleer laadruimte en chassis op overbelading, vervorming en slecht uitgevoerde camper- of laadbakombouw.
  • Laat de kilometerstand vergelijken met onderhoudsgegevens, bedrijfsuren en slijtage van interieur en laadruimte.
  • Controleer bij Shiftmatic-uitvoeringen op schokken, traag schakelen en foutmeldingen.

Bekende problemen

Roestvorming bij wielkasten, dorpels, daknaden, achterdeuren en onder het kunststof plaatwerk.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2016

Aangetaste delen professioneel laten herstellen en de holle ruimten en onderzijde conserveren.

Slijtage of vervuiling van EGR-klep, EGR-koeler en roetfilter, vooral bij veel korte ritten.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2016

Diagnose uitvoeren, regeneratievoorwaarden controleren en defecte emissiecomponenten reinigen of vervangen.

Problemen met verstuivers, turbodrukregeling en turboslangen.

Ernstig

Bouwjaren: 2006-2016

Brandstofcorrectiewaarden en turbodruk laten meten; lekkende slangen, verstuivers of turbo tijdig vervangen.

Storingen en overmatige koppelingsslijtage bij de geautomatiseerde Shiftmatic-transmissie.

Ernstig

Bouwjaren: 2006-2011

Koppeling, actuator en kalibratie laten controleren door een bedrijfswagenspecialist.

Defect dubbelmassavliegwiel en versleten koppeling.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2016

Koppelingsset en dubbelmassavliegwiel gezamenlijk vervangen.

NOx-sensor-, AdBlue- en SCR-storingen bij late Euro 6-uitvoeringen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-2016

Storingscodes laten uitlezen en sensoren, verwarmingselementen of doseermodule gericht vervangen.

Technische specificaties

Motorcode BJJ
Cilinderinhoud 2.5L (2461 cc)
Cilinders 5
Vermogen 65 kW / 89 pk
Koppel 220 Nm
Topsnelheid 138 km/h
Transmissie Handgeschakelde zesversnellingsbak (6v)
Aandrijving Achterwielaandrijving
Verbruik 1 op 10.6 (9.4 L/100km)
CO₂-uitstoot 249 g/km
Zitplaatsen 3

Afmetingen & gewicht

524 cm
Lengte
199 cm
Breedte
241 cm
Hoogte
325 cm
Wielbasis
1850-2940 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

2.5 TDI 89
89 pk · Diesel · Handgeschakelde zesversnellingsbak
€821
/maand
Huidig
2.5 TDI 109
109 pk · Diesel · Handgeschakelde zesversnellingsbak of Shiftmatic
€824
/maand
2.0 TDI 109 facelift
109 pk · Diesel · Handgeschakelde zesversnellingsbak
€775
/maand
2.0 TDI 114 Euro 6
114 pk · Diesel · Handgeschakelde zesversnellingsbak
€772
/maand
2.5 TDI 136
136 pk · Diesel · Handgeschakelde zesversnellingsbak of Shiftmatic
€827
/maand
2.0 TDI 136 facelift
136 pk · Diesel · Handgeschakelde zesversnellingsbak
€778
/maand

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€6.500
Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

Volkswagen Crafter – Autohandel Bamboe
Volkswagen Crafter – Autohandel Bamboe

2010 · — km

9.4 L/100km CO₂ 249g
€820 /maand
bij 15.000 km/jaar
€4.700
Vraagprijs

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.