2012 · 321.965 km
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
2H
Nu 5 jaar oud: mediaan €37.854. Over 5 jaar naar verwachting €21.622 — €271 per maand aan afschrijving.
2012 · 321.965 km
2016 · — km
2016 · 100.402 km
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.0 TDI 4x2
CDCA
|
Diesel | 122 pk | 7.5 L | — |
€819
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€226
Wegenbelasting
€196
Verzekering
€85
Onderhoud
€134
Totaal
€819
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.0 TDI 4MOTION
CDCA
|
Diesel | 140 pk | 8.2 L | — |
€840
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€247
Wegenbelasting
€196
Verzekering
€85
Onderhoud
€134
Totaal
€840
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.0 BiTDI 4MOTION
CDCA
|
Diesel | 180 pk | 8.5 L | — |
€870
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€256
Wegenbelasting
€207
Verzekering
€85
Onderhoud
€134
Totaal
€870
|
— | Automaat 8v | Details |
|
3.0 V6 TDI 4MOTION
DDXC
|
Diesel | 224 pk | 9.0 L | — |
€928
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€271
Wegenbelasting
€230
Verzekering
€85
Onderhoud
€134
Totaal
€928
|
— | Automaat 8v | Details |
|
3.0 V6 TDI 4MOTION Aventura
DDXC
|
Diesel | 258 pk | 9.3 L | — |
€937
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€280
Wegenbelasting
€230
Verzekering
€85
Onderhoud
€134
Totaal
€937
|
— | Automaat 8v | Details |
Bouwjaren: 2010-2016
Bouwjaren: 2010-2014
Bouwjaren: 2010-2018
Bouwjaren: 2012-2016
Bouwjaren: 2010-2016
Voldoende voor licht gebruik, maar bij zwaar beladen of met aanhanger voelt de motor ondergepowerd. Let extra op timing chain problemen.
Goede balans tussen vermogen en verbruik. De 8-traps automaat schakelt soepel. Populairste keuze voor particulieren.
Absolute aanrader voor wie regelmatig trekt of zwaar beladen rijdt. Soepele motor met enorme trekkracht. Iets hoger verbruik maar veel meer rijplezier.
De Ranger (pre-2022) is vergelijkbaar geprijsd maar heeft een minder premium interieur. De Amarok V6 is krachtiger dan de Ranger 3.2. Beide zijn goede keuzes voor zakelijk gebruik.
De Hilux is legendarisch betrouwbaar en goedkoper in onderhoud, maar de Amarok biedt meer comfort, een krachtiger V6 motor en een luxer interieur. De Amarok rijdt meer als een SUV.
De L200 is aanzienlijk goedkoper in aanschaf en onderhoud, maar kan niet tippen aan het comfort en de afwerking van de Amarok. Voor puur werkgebruik is de L200 voordeliger.
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.