TOYOTA Verso 2.0 D-4D 124 facelift
2009-2018
TOYOTA Verso 2009-2018
2.0 D-4D 124 facelift
Verbruik
1 op 20.4
Brandstof
Diesel
Vermogen
91 kW / 124 pk
Transmissie
Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v
0-100
11.3s
Zitplaatsen
7
Marktprijs
€7.000
NCAP 2010
Toyota New MC-platform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Gezinnen die een betrouwbare en relatief compacte zevenzitter zoeken, met een voorkeur voor gebruiksgemak boven sportiviteit of luxe.
Vanaf 2009 als zelfstandig model Verso verkocht, zonder Corolla-naam
Easy Flat-7-zitsysteem met afzonderlijk neerklapbare achterstoelen
Valvematic-techniek op de benzinemotoren
Facelift vanaf 2013 met scherper front, verbeterd interieur en herziene onderstelafstemming
BMW-afkomstige 1.6 D-4D-dieselmotor vanaf 2014
Toyota Touch-multimediasystemen op latere uitvoeringen
Geen hybride, plug-inhybride, elektrische of volwaardige sportversie geleverd
Geproduceerd in
Turkije
Maandelijkse kosten
Brandstof
4.9 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €129 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
TOYOTA gemiddelde × km
Afschrijving
nu €7.000 → €2.574 over 5 jaar
Totaal
€685
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€9.000
€7.800 – €10.700 ·
27 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2010
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Zuiniger dan de vroege 126 pk-versie, maar blijft gevoelig voor dieselgerelateerde problemen bij veel korte ritten.
Sterke punten
- Zeer flexibel zevenzitsinterieur
- Betrouwbare Valvematic-benzinemotoren
- Comfortabele zitpositie en eenvoudige bediening
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwperiode
- Faceliftmodellen hebben een moderner uiterlijk en verbeterde afwerking
- 1.8 Valvematic met CVT is een ontspannen en duurzame aandrijflijn
- Redelijke restwaarde
Aandachtspunten
- Minimale bagageruimte met alle zeven stoelen in gebruik
- Derde zitrij is krap voor volwassenen
- Interieurmaterialen zijn degelijk maar niet bijzonder luxueus
- CVT laat de motor bij stevig accelereren langdurig hoge toeren maken
- Dieselversies kunnen kostbare emissie- en motortechnische problemen ontwikkelen
- Geen hybride uitvoering ondanks Toyota's sterke positie op dat gebied
Controleer bij aankoop
- Controleer of alle stoelen soepel in- en uitklappen en of de vergrendelingen goed werken.
- Test de auto koud en warm op storingslampjes en onregelmatige gasrespons.
- Controleer benzinemotoren op lekkage rond de waterpomp en op correct oliepeil.
- Laat bij diesels het roetfilter, de EGR, injectorcorrecties en regeneratiegeschiedenis uitlezen.
- Controleer 2.0- en 2.2-diesels zorgvuldig op koelvloeistofverlies en druk in het koelsysteem.
- Controleer de CVT op soepel functioneren zonder dreunen, schokken of lagergeluid.
- Test airconditioning, navigatie, camera, Bluetooth en alle elektrische functies.
- Controleer of terugroepacties en onderhoudscampagnes zijn uitgevoerd.
Bekende problemen
Defecte Valvematic-actuator of regelunit kan storingslampjes, noodloop en onregelmatige gasrespons veroorzaken.
GemiddeldBouwjaren: 2009-2015
Foutcodes uitlezen en actuator, regelunit of complete Valvematic-eenheid volgens diagnose vervangen.
EGR- en roetfiltervervuiling bij diesels die voornamelijk korte afstanden rijden.
GemiddeldBouwjaren: 2009-2018
Geforceerde regeneratie of professionele reiniging uitvoeren en defecte onderdelen vervangen.
Koelvloeistofverlies en koppakkingproblemen bij AD-familie 2.0- en 2.2-dieselmotoren.
ErnstigBouwjaren: 2009-2013
Koelsysteem laten afpersen en bij interne lekkage de motor professioneel laten reviseren of vervangen.
Problemen met D-CAT-systeem, vijfde injector en roetfilter bij de 2.2 D-CAT.
ErnstigBouwjaren: 2009-2012
Volledige emissiediagnose uitvoeren en vervuilde of defecte componenten reinigen dan wel vervangen.
Koppeling en dubbelmassavliegwiel kunnen bij diesels op hogere kilometerstanden slijten.
GemiddeldBouwjaren: 2009-2018
Koppeling en dubbelmassavliegwiel als set vervangen.
Waterpomp kan bij benzinemotoren gaan lekken.
GemiddeldBouwjaren: 2009-2016
Koelsporen en lagergeluid controleren en de waterpomp tijdig vervangen.
Toyota Touch-scherm kan traag reageren, vastlopen of verbindingsproblemen vertonen.
KleinBouwjaren: 2013-2018
Software bijwerken of de multimedia-eenheid repareren dan wel vervangen.
Rammels vanuit dashboard, achterklep of neerklapbare stoelen.
KleinBouwjaren: 2009-2018
Bevestigingspunten afstellen en contactvlakken voorzien van isolatiemateriaal.
Technische specificaties
Motorcode
1AD-FTV
Cilinderinhoud
2.0L (1998 cc)
Cilinders
4
Vermogen
91 kW / 124 pk
Koppel
310 Nm
0-100 km/h
11.3s
Topsnelheid
185 km/h
Transmissie
Handgeschakelde zesversnellingsbak (6v)
Aandrijving
FWD
Verbruik
1 op 20.4 (4.9 L/100km)
CO₂-uitstoot
129 g/km
Zitplaatsen
7
Afmetingen & gewicht
446 cm
Lengte
179 cm
Breedte
162 cm
Hoogte
278 cm
Wielbasis
440 L
Kofferruimte
1420-1665 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
2.0 D-4D 124 facelift
124 pk
· Diesel
· Handgeschakelde zesversnellingsbak
€685
/maand
1.6 D-4D facelift
112 pk
· Diesel
· Handgeschakelde zesversnellingsbak
€673
/maand
2.0 D-4D 126
126 pk
· Diesel
· Handgeschakelde zesversnellingsbak
€700
/maand
1.6 Valvematic
132 pk
· Benzine
· Handgeschakelde zesversnellingsbak
€560
/maand
1.8 Valvematic
147 pk
· Benzine
· CVT-automaat met gesimuleerde versnellingen
€560
/maand
2.2 D-4D 150
150 pk
· Diesel
· Handgeschakelde zesversnellingsbak of zestrapsautomaat
€730
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.0 D-4D 124 facelift
1AD-FTV
|
Diesel | 124 pk | 11.3s | 1 op 20.4 | Handgeschakelde zesversnellingsbak | €685 | Huidig |
|
1.6 D-4D facelift
1WW
|
Diesel | 112 pk | 12.7s | 1 op 22.2 | Handgeschakelde zesversnellingsbak | €673 | Details |
|
2.0 D-4D 126
1AD-FTV
|
Diesel | 126 pk | 11.3s | 1 op 18.5 | Handgeschakelde zesversnellingsbak | €700 | Details |
|
1.6 Valvematic
1ZR-FAE
|
Benzine | 132 pk | 11.7s | 1 op 14.7 | Handgeschakelde zesversnellingsbak | €560 | Details |
|
1.8 Valvematic
2ZR-FAE
|
Benzine | 147 pk | 10.4s | 1 op 14.7 | CVT-automaat met gesimuleerde versnellingen | €560 | Details |
|
2.2 D-4D 150
2AD-FTV
|
Diesel | 150 pk | 10.1s | 1 op 15.6 | Handgeschakelde zesversnellingsbak of zestrapsautomaat | €730 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€7.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle TOYOTA Verso occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.