TOYOTA Verso 2.2 D-4D
2004-2009
TOYOTA Verso 2004-2009
2.2 D-4D
Verbruik
1 op 15.9
Brandstof
Diesel
Vermogen
100 kW / 136 pk
Transmissie
Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v
0-100
10.1s
Zitplaatsen
7
Marktprijs
€3.750
NCAP 2004
Toyota New MC-platform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Gezinnen die zeven zitplaatsen, een vlak neerklapbaar interieur en betrouwbare benzinetechniek zoeken zonder de buitenmaten van een grote MPV.
Zeven zitplaatsen met Toyota Easy Flat-7-zitsysteem
Achterste stoelen afzonderlijk in de vloer neerklapbaar
Vijf sterren bij Euro NCAP volgens de destijds geldende testmethode
Facelift vanaf 2007 met gewijzigde bumpers, verlichting en interieurdetails
Introductie van krachtige 2.2 D-4D- en D-CAT-dieselmotoren
Geen hybride, elektrische of echte sportversie geleverd
Geproduceerd in
Turkije
Maandelijkse kosten
Brandstof
6.3 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €129 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
TOYOTA gemiddelde × km
Afschrijving
nu €3.750 → €3.166 over 5 jaar
Totaal
€727
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€6.000
€4.500 – €9.200 ·
3 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2004
Waardeverloop
Nu 15 jaar oud: mediaan €3.321. Over 5 jaar naar verwachting €3.250 — €1 per maand aan afschrijving.
Deze variant
Alle auto's samen (29.252 auto's)
gemeten aanbod
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs ·
doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (10–20 jaar) ·
fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €16.241
(geschat)
Afschrijving: 9,2%/jaar
Gebaseerd op 482 auto's
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Sterk en soepel, maar alleen kopen na grondige controle van koppakking, koelsysteem en onderhoudshistorie.
Sterke punten
- Slim Easy Flat-7-interieur
- Goede botsveiligheid voor zijn bouwperiode
- Degelijke afwerking en eenvoudige bediening
- Betrouwbare benzinemotoren bij correct onderhoud
- Compacte buitenmaten in verhouding tot de interieurruimte
- Krachtige prestaties van de 2.2 D-CAT
Aandachtspunten
- Vrijwel geen bagageruimte wanneer alle zeven stoelen in gebruik zijn
- Derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen
- M-MT-transmissie schakelt traag en kan kostbare slijtage vertonen
- 2.2-dieselmotoren hebben een minder goede betrouwbaarheid dan de benzinemotoren
- Stevig afgestelde vering en relatief veel rijgeluid
Controleer bij aankoop
- Kies bij voorkeur een handgeschakelde benzineversie met volledige onderhoudshistorie.
- Controleer of de M-MT zonder schokken, waarschuwingen of lange vertraging schakelt.
- Controleer bij 2.2-diesels op koelvloeistofverlies, witte rook en drukopbouw in het expansievat.
- Test of alle zeven stoelen correct in- en uitklappen.
- Controleer de werking van airconditioning en infotainment.
- Luister naar wiellager- en onderstelgeluiden.
- Controleer het oliepeil en vraag expliciet naar olieverbruik.
Bekende problemen
Cilinderkoppakkingproblemen, koelvloeistofverlies of vervorming van het motorblok bij 2.2 D-4D- en D-CAT-motoren.
ErnstigBouwjaren: 2005-2009
Koelsysteem op druk testen; bij schade zijn een aangepaste koppakking, revisie of vervangende motor nodig.
Verstopping of defecten van het D-CAT-emissiesysteem, roetfilter en vijfde brandstofinjector.
ErnstigBouwjaren: 2005-2009
Emissiesysteem diagnosticeren, reinigen of defecte sensoren, injector en filter vervangen.
Slijtage van koppeling en actuator bij de M-MT-transmissie.
GemiddeldBouwjaren: 2004-2009
Koppeling en actuator controleren, vervangen en het systeem met diagnoseapparatuur opnieuw initialiseren.
Olieverbruik bij sommige vroege 1.8 VVT-i-motoren.
GemiddeldBouwjaren: 2004-2005
Verbruik meten en zo nodig zuigers en zuigerveren volgens de verbeterde specificatie monteren.
Versleten wiellagers, stabilisatorstangen en draagarmrubbers.
KleinBouwjaren: 2004-2009
Versleten onderstelonderdelen vervangen en uitlijning controleren.
Vastzittende of vervuilde EGR-klep en injectieproblemen bij diesels.
GemiddeldBouwjaren: 2004-2009
EGR en inlaat reinigen en injectorcorrecties laten controleren.
Technische specificaties
Motorcode
2AD-FTV
Cilinderinhoud
2.2L (2231 cc)
Cilinders
4
Vermogen
100 kW / 136 pk
Koppel
310 Nm
0-100 km/h
10.1s
Topsnelheid
195 km/h
Transmissie
Handgeschakelde zesversnellingsbak (6v)
Aandrijving
FWD
Verbruik
1 op 15.9 (6.3 L/100km)
CO₂-uitstoot
167 g/km
Zitplaatsen
7
Afmetingen & gewicht
436 cm
Lengte
177 cm
Breedte
162 cm
Hoogte
275 cm
Wielbasis
397 L
Kofferruimte
1360-1575 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
2.2 D-4D
136 pk
· Diesel
· Handgeschakelde zesversnellingsbak
€727
/maand
1.6 VVT-i
110 pk
· Benzine
· Handgeschakelde vijfversnellingsbak
€581
/maand
2.0 D-4D
116 pk
· Diesel
· Handgeschakelde vijfversnellingsbak
€709
/maand
1.8 VVT-i
129 pk
· Benzine
· Handgeschakelde vijfversnellingsbak of M-MT gerobotiseerde vijfversnellingsbak
€587
/maand
2.2 D-CAT
177 pk
· Diesel
· Handgeschakelde zesversnellingsbak
€742
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.2 D-4D
2AD-FTV
|
Diesel | 136 pk | 10.1s | 1 op 15.9 | Handgeschakelde zesversnellingsbak | €727 | Huidig |
|
1.6 VVT-i
3ZZ-FE
|
Benzine | 110 pk | 12.7s | 1 op 13.3 | Handgeschakelde vijfversnellingsbak | €581 | Details |
|
2.0 D-4D
1CD-FTV
|
Diesel | 116 pk | 12.6s | 1 op 17.5 | Handgeschakelde vijfversnellingsbak | €709 | Details |
|
1.8 VVT-i
1ZZ-FE
|
Benzine | 129 pk | 10.8s | 1 op 13.0 | Handgeschakelde vijfversnellingsbak of M-MT gerobotiseerde vijfversnellingsbak | €587 | Details |
|
2.2 D-CAT
2AD-FHV
|
Diesel | 177 pk | 8.8s | 1 op 14.7 | Handgeschakelde zesversnellingsbak | €742 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€3.750
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle TOYOTA Verso occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.