SUZUKI Alto 1994-1998
HA11/HB11/HC11/HD11
SUZUKI Alto 1994-1998
Varianten
2
Kosten/mnd
€395–€436
Carrosserie
Hatchback
Zitplaatsen
4
Kofferruimte
180 L
Gewicht
620–720 kg
HA11/HB11/HC11/HD11
A-segment (stadsauto)
Suzuki HA platform
Goed
Overzicht
De Suzuki Alto is een van de langstlopende modelnamen in de autowereld, geïntroduceerd in 1979 als een compacte en betaalbare stadsauto. In Japan is de Alto een iconische kei-car die generaties Japanners heeft voorzien van betrouwbaar en zuinig vervoer. De auto werd ook beroemd door de sportieve Works-varianten, die ondanks hun kleine motorinhoud verrassende prestaties leverden en een cultstatus verwierven onder autoliefhebbers. In Europa werd de Alto pas in 2009 officieel geïntroduceerd, gebaseerd op de Indiase Maruti A-Star, en werd ook verkocht als Nissan Pixo.
Door de jaren heen heeft de Alto zich ontwikkeld van een eenvoudige basisauto tot een technisch verfijnd voertuig met moderne veiligheidsvoorzieningen en efficiënte motoren. De Japanse versies bleven trouw aan het kei-car concept met 660cc motoren, terwijl de Europese versie een 1.0 liter motor kreeg om beter aan te sluiten bij de lokale markt. De Alto staat bekend om zijn betrouwbaarheid, lage onderhoudskosten en uitstekende brandstofefficiëntie. Hoewel de Europese verkoop in 2015 stopte, blijft de Alto in andere markten populair en is de Works-versie een gewild importobject voor liefhebbers van lichte, wendbare sportauto's.
Ideaal voor:
JDM liefhebbers, verzamelaars van kei-cars
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Moderne K6A motor is betrouwbaar
- Betere afwerking dan voorgangers
- Works versie heeft uitstekende prestaties voor zijn formaat
Aandachtspunten
- Niet officieel in Europa verkocht
- Beperkte crashveiligheid
- Import noodzakelijk
Technische gegevens
Lengte
3295 mm
Breedte
1395 mm
Hoogte
1415 mm
Wielbasis
2200 mm
Kofferruimte
180 L
Gewicht
620-720 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
3-deurs hatchback, 5-deurs hatchback
Geproduceerd in
Japan, India, Pakistan
Generaties Alto
Varianten (2)
Kies je variant
0.7
K6A
Benzine
54 pk
4.9 L/100km
Handgeschakeld 5v
€395
/mnd
0.7 Turbo (Works)
K6A Turbo
Benzine
64 pk
6.5 L/100km
Handgeschakeld 5v
€436
/mnd
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
0.7
K6A
|
Benzine | 54 pk | 4.9 L |
€395
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€125
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€395
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
0.7 Turbo (Works)
K6A Turbo
|
Benzine | 64 pk | 6.5 L |
€436
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€166
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€436
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
SUZUKI gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€396 – €437
2 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Olielekken bij hogere kilometerstanden
KleinBouwjaren: 1994-1998
Vervangen van keerringen en pakkingen
Controleer bij aankoop
- Importstatus en APK-goedkeuring
- Kilometerstand verificatie
- Staat van turbo (Works)
Tips per variant
Works
RS/Z en R varianten zijn het meest gewild, let op modificaties
Vergeleken met alternatieven
Honda heeft iets verfijnder interieur
Daihatsu Mira
Alto Works is sportelijker
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.