Autority autority

Overzicht

De Suzuki Alto is een van de langstlopende modelnamen in de autowereld, geïntroduceerd in 1979 als een compacte en betaalbare stadsauto. In Japan is de Alto een iconische kei-car die generaties Japanners heeft voorzien van betrouwbaar en zuinig vervoer. De auto werd ook beroemd door de sportieve Works-varianten, die ondanks hun kleine motorinhoud verrassende prestaties leverden en een cultstatus verwierven onder autoliefhebbers. In Europa werd de Alto pas in 2009 officieel geïntroduceerd, gebaseerd op de Indiase Maruti A-Star, en werd ook verkocht als Nissan Pixo. Door de jaren heen heeft de Alto zich ontwikkeld van een eenvoudige basisauto tot een technisch verfijnd voertuig met moderne veiligheidsvoorzieningen en efficiënte motoren. De Japanse versies bleven trouw aan het kei-car concept met 660cc motoren, terwijl de Europese versie een 1.0 liter motor kreeg om beter aan te sluiten bij de lokale markt. De Alto staat bekend om zijn betrouwbaarheid, lage onderhoudskosten en uitstekende brandstofefficiëntie. Hoewel de Europese verkoop in 2015 stopte, blijft de Alto in andere markten populair en is de Works-versie een gewild importobject voor liefhebbers van lichte, wendbare sportauto's.
Ideaal voor: JDM liefhebbers, verzamelaars van kei-cars

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Moderne K6A motor is betrouwbaar
  • Betere afwerking dan voorgangers
  • Works versie heeft uitstekende prestaties voor zijn formaat

Aandachtspunten

  • Niet officieel in Europa verkocht
  • Beperkte crashveiligheid
  • Import noodzakelijk

Waardeverloop

Nu 17 jaar oud: mediaan €1.275. Over 5 jaar naar verwachting €1.128 — €2 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 35 nu: 28–32 jr oud gemeten aanbod (14–24 jr) 38% Na 14 jaar: 73% van de nieuwprijs — mediaan €1.771 (233 auto's) Na 15 jaar: 55% van de nieuwprijs — mediaan €1.329 (751 auto's) Na 16 jaar: 55% van de nieuwprijs — mediaan €1.337 (1384 auto's) Na 17 jaar: 52% van de nieuwprijs — mediaan €1.275 (1275 auto's) Na 18 jaar: 48% van de nieuwprijs — mediaan €1.168 (700 auto's) Na 19 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €1.105 (277 auto's) Na 20 jaar: 43% van de nieuwprijs — mediaan €1.038 (128 auto's) Na 21 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €1.113 (58 auto's) Na 22 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €1.128 (17 auto's) Na 23 jaar: 56% van de nieuwprijs — mediaan €1.361 (8 auto's) Na 24 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €933 (3 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 5 jaar: 83% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 10 jaar: 69% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (14–24 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 3,6%/jaar Gebaseerd op 4834 auto's

Technische gegevens

Lengte
3295 mm
Breedte
1395 mm
Hoogte
1415 mm
Wielbasis
2200 mm
Kofferruimte
180 L
Gewicht
620-720 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
3-deurs hatchback, 5-deurs hatchback
Geproduceerd in
Japan, India, Pakistan

Te koop (1)

Bekijk alle
Suzuki Alto Works 660cc
benzine
Suzuki Alto Works 660cc

1995 · 139.100 km · automaat

60 pk 13.0s 4.9 L/100km
€427 /maand
bij 15.000 km/jaar
€4.950
Vraagprijs

Varianten (2)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€144-€191
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€18-€22
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
SUZUKI gemiddelde × km
€180-€180
Totaal €428 – €480
2 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Olielekken bij hogere kilometerstanden

Klein

Bouwjaren: 1994-1998

Vervangen van keerringen en pakkingen

Controleer bij aankoop

  • Importstatus en APK-goedkeuring
  • Kilometerstand verificatie
  • Staat van turbo (Works)

Tips per variant

Works

RS/Z en R varianten zijn het meest gewild, let op modificaties

Vergeleken met alternatieven

Honda heeft iets verfijnder interieur

Daihatsu Mira

Alto Works is sportelijker

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.