SUZUKI Alto 1979-1984
SS30/SS40
SUZUKI Alto 1979-1984
Varianten
1
Kosten/mnd
€398–€398
Carrosserie
Hatchback
Zitplaatsen
4
Kofferruimte
150 L
Gewicht
530–560 kg
SS30/SS40
A-segment (stadsauto)
Suzuki SS platform
Goed
Overzicht
De Suzuki Alto is een van de langstlopende modelnamen in de autowereld, geïntroduceerd in 1979 als een compacte en betaalbare stadsauto. In Japan is de Alto een iconische kei-car die generaties Japanners heeft voorzien van betrouwbaar en zuinig vervoer. De auto werd ook beroemd door de sportieve Works-varianten, die ondanks hun kleine motorinhoud verrassende prestaties leverden en een cultstatus verwierven onder autoliefhebbers. In Europa werd de Alto pas in 2009 officieel geïntroduceerd, gebaseerd op de Indiase Maruti A-Star, en werd ook verkocht als Nissan Pixo.
Door de jaren heen heeft de Alto zich ontwikkeld van een eenvoudige basisauto tot een technisch verfijnd voertuig met moderne veiligheidsvoorzieningen en efficiënte motoren. De Japanse versies bleven trouw aan het kei-car concept met 660cc motoren, terwijl de Europese versie een 1.0 liter motor kreeg om beter aan te sluiten bij de lokale markt. De Alto staat bekend om zijn betrouwbaarheid, lage onderhoudskosten en uitstekende brandstofefficiëntie. Hoewel de Europese verkoop in 2015 stopte, blijft de Alto in andere markten populair en is de Works-versie een gewild importobject voor liefhebbers van lichte, wendbare sportauto's.
Ideaal voor:
Verzamelaars en liefhebbers van klassieke Japanse auto's
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Zeer licht en wendbaar
- Extreem zuinig
- Simpele techniek, makkelijk te onderhouden
Aandachtspunten
- Zeer beperkte veiligheid naar moderne maatstaven
- Weinig vermogen
- Nauwelijks beschikbaar in Europa
Technische gegevens
Lengte
3195 mm
Breedte
1395 mm
Hoogte
1360 mm
Wielbasis
2150 mm
Kofferruimte
150 L
Gewicht
530-560 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
3-deurs hatchback, Van
Geproduceerd in
Japan
Generaties Alto
Varianten (1)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
0.5
F5A
|
Benzine | 28 pk | 5.0 L |
€398
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€128
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€398
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
SUZUKI gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€398 – €398
1 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Roestvorming aan bodemplaat en wielkasten
ErnstigBouwjaren: 1979-1984
Professioneel roestherstel of vervanging plaatwerkdelen
Controleer bij aankoop
- Controleer grondig op roest
- Beschikbaarheid van onderdelen
- Originele staat van de motor
Vergeleken met alternatieven
Honda N360
Honda was eerder op de markt, Alto is moderner
Daihatsu Cuore
Alto is vergelijkbaar qua formaat, beide zijn kei-cars
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.