Autority autority
€639–€648 /mnd
2 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Sunbeam Alpine is een historische Britse modelnaam die aanvankelijk werd gebruikt voor een exclusieve open sportwagen en later voor een compactere roadster en een vierzits fastback-coupé. De eerste Alpine uit 1953 was gebaseerd op de Sunbeam-Talbot 90 en ontleende zijn naam en imago aan Sunbeams prestaties in internationale Alpenrally's. De bekendste uitvoering is de tweede generatie uit 1959-1968, een elegante tweezits roadster die werd ontwikkeld binnen de Rootes Group en concurreerde met modellen als de MG B en Triumph Spitfire. Door de jaren evolueerde de Alpine van een zware, handmatig gebouwde 2,3-liter sportwagen naar een compacte zelfdragende roadster met motoren van 1,5 tot 1,7 liter. De Series I tot en met V brachten stapsgewijs meer vermogen, een praktischere carrosserie en een rustiger ontwerp; de Series V met 1,7-liter motor geldt doorgaans als de meest bruikbare klassieke Alpine. In 1969 veranderde het model fundamenteel in een gesloten fastback op het Rootes Arrow-platform. Deze laatste Alpine was praktischer maar minder sportief en verdween in 1975 zonder directe opvolger. Bij alle generaties zijn carrosserieroest, originaliteit en de kwaliteit van eerdere restauraties doorslaggevend voor de aankoop.
Ideaal voor: Liefhebbers van zeldzame Britse fastbacks die meer waarde hechten aan exclusiviteit, praktische zitplaatsen en klassiek toerwagenkarakter dan aan pure sportwagenprestaties.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeldzaam en onderscheidend fastback-ontwerp
  • Praktischer dan de eerdere Alpine-roadsters
  • Eenvoudige conventionele techniek
  • Comfortabele toerwagen met achterwielaandrijving
  • Gedeelde mechanische onderdelen met andere Rootes Arrow-modellen
  • Doorgaans goedkoper dan een vergelijkbare Sunbeam Rapier

Aandachtspunten

  • Aanzienlijk minder sportief dan de Alpine-roadster
  • Zeer beperkte beschikbaarheid op de Nederlandse markt
  • Specifieke carrosserie- en interieuronderdelen zijn schaars
  • Roest kan omvangrijk en economisch moeilijk herstelbaar zijn
  • Bescheiden prestaties, vooral met de 1,5-liter motor

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 10 20 30 40 50 60 nu: 51–57 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
4445 mm
Breedte
1645 mm
Hoogte
1330 mm
Wielbasis
2500 mm
Gewicht
1020-1080 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Tweedeurs fastback-coupé
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk

Generaties Alpine

Varianten (2)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€279-€288
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
SUNBEAM gemiddelde × km
€180-€180
Totaal €640 – €649
2 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Structurele roest aan dorpels, vloer, chassisrails, wielkasten, veerbevestigingen en rondom voor- en achterruit.

Ernstig

Bouwjaren: 1969-1975

Laat de auto volledig kaal of op een hefbrug inspecteren; herstel dragende delen voordat cosmetisch werk wordt uitgevoerd.

Roest en lekkage rond de fastback-achterklep en raamrubbers.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1969-1975

Aangetast plaatwerk repareren, afwateringskanalen vrijmaken en raam- en kleprubbers vervangen.

Slijtage van de 1,7-liter Rootes-motor, waaronder lage oliedruk, olieverbruik en een versleten distributieketting.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1969-1975

Compressie en oliedruk meten; cilinderkop, lagers en distributie reviseren wanneer de meetwaarden onvoldoende zijn.

Versleten kruiskoppelingen, differentieellagers en achterasrubbers veroorzaken trillingen of bonkende geluiden.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1969-1975

Aandrijflijn op speling controleren en versleten kruiskoppelingen, lagers en rubbers vervangen.

Elektrische storingen door verouderde bedrading, slechte massa's en gecorrodeerde verbindingen.

Klein

Bouwjaren: 1969-1975

Kabelboom en zekeringkast inspecteren, massa-aansluitingen reinigen en onveilige latere modificaties verwijderen.

Interieurkunststof, bekleding en specifieke sierdelen zijn versleten en nauwelijks nieuw verkrijgbaar.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1969-1975

Zoek een zo compleet mogelijke auto; ontbrekende delen moeten vaak gebruikt worden gevonden of op maat worden gereproduceerd.

Controleer bij aankoop

  • Controleer de volledige bodemplaat en alle bevestigingspunten van voor- en achterophanging.
  • Inspecteer de randen van voorruit, achterruit en achterklep op verborgen roest.
  • Controleer of alle specifieke fastback-sierdelen, ruiten en interieurpanelen aanwezig zijn.
  • Luister naar distributieratel, lagerslijtage en geluiden uit versnellingsbak en differentieel.
  • Test een eventueel aanwezige overdrive en controleer de elektrische bediening.
  • Controleer of de auto niet als Sunbeam Rapier is opgebouwd of met Rapier-onderdelen verkeerd wordt geïdentificeerd.
  • Vraag om bewijs van eerdere las- en restauratiewerkzaamheden.
  • Houd rekening met een kleine kopersmarkt en beperkte beschikbaarheid van modelspecifieke onderdelen.

Tips per variant

Fastback 1.5

De minst krachtige uitvoering en tegenwoordig zeer zeldzaam. Alleen aantrekkelijk wanneer carrosserie, interieur en documentatie uitzonderlijk goed zijn.

Fastback 1.7

De meest bruikbare Alpine-fastback door het extra koppel. Controleer oliedruk, koeling en aandrijflijn; een uitvoering met werkende overdrive is te prefereren.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Tegenover de Ford Capri is de Alpine zeldzamer en traditioneler van techniek, maar minder krachtig en veel moeilijker van carrosserie- en interieuronderdelen te voorzien.

Concurrent 2

Tegenover de MGB GT biedt de Alpine meer achterbankruimte en exclusiviteit, terwijl de MGB GT sportiever rijdt en een aanzienlijk betere onderdelenvoorziening heeft.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.