Autority autority

Overzicht

De SEAT Leon is een Spaanse compacte middenklasser die sinds 1999 wordt geproduceerd in de fabriek van Martorell nabij Barcelona. Als het belangrijkste model van SEAT positioneert de Leon zich als het sportieve en betaalbare alternatief voor de Volkswagen Golf, waarmee hij het platform en de aandrijflijnen deelt. De naam 'Leon' verwijst naar de Spaanse stad León en betekent tevens 'leeuw' in het Spaans, wat de dynamische en krachtige uitstraling van het model symboliseert. Door de jaren heen heeft de Leon zich ontwikkeld tot een volwassen en veelzijdige auto die zowel gezinnen als rijliefhebbers aanspreekt. De evolutie van de Leon weerspiegelt de groei van SEAT als merk binnen de Volkswagen Groep. De eerste generatie (1M) introduceerde het sportieve DNA met de legendarische Cupra R, terwijl de tweede generatie (1P) moderne TSI en TDI motoren bracht. De derde generatie (5F) op het MQB-platform markeerde een grote sprong voorwaarts met de introductie van de praktische ST stationwagon en de krachtige Cupra 300 met vierwielaandrijving. De huidige vierde generatie (KL) brengt elektrificatie met de e-HYBRID plug-in hybride en een volledig digitaal interieur. Opvallend is dat de sportieve Cupra-versies sinds 2020 onder het zelfstandige merk Cupra worden verkocht, waardoor de SEAT Leon zich meer richt op het reguliere segment terwijl de prestatiegerichte klanten naar Cupra worden geleid.
Ideaal voor: Jonge rijders die een betaalbare, sportieve hatchback zoeken met Volkswagen-techniek

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Sportief weggedrag en stuurgevoel
  • Betrouwbare 1.9 TDI motoren
  • Goedkope onderdelen dankzij VW-platform
  • Cupra versies zijn echte hot hatches
  • Lage aanschafprijs

Aandachtspunten

  • Interieurkwaliteit minder dan VW Golf
  • Roestgevoelig bij slecht onderhoud
  • 1.4 en 1.6 benzine zijn traag
  • Verouderd infotainment
  • Hoge verzekeringspremie voor Cupra

Waardeverloop

Nu 13 jaar oud: mediaan €4.130. Over 5 jaar naar verwachting €1.798 — €39 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (37.360 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 nu: 20–27 jr oud gemeten aanbod (7–25 jr) 18% Na 7 jaar: 86% van de nieuwprijs — mediaan €8.514 (23 auto's) Na 8 jaar: 98% van de nieuwprijs — mediaan €7.874 (57 auto's) Na 9 jaar: 90% van de nieuwprijs — mediaan €7.147 (313 auto's) Na 10 jaar: 74% van de nieuwprijs — mediaan €5.806 (898 auto's) Na 11 jaar: 67% van de nieuwprijs — mediaan €5.270 (1648 auto's) Na 12 jaar: 61% van de nieuwprijs — mediaan €4.855 (1645 auto's) Na 13 jaar: 51% van de nieuwprijs — mediaan €4.130 (1269 auto's) Na 14 jaar: 45% van de nieuwprijs — mediaan €3.692 (1213 auto's) Na 15 jaar: 33% van de nieuwprijs — mediaan €2.943 (547 auto's) Na 16 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €2.600 (325 auto's) Na 17 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €2.512 (186 auto's) Na 18 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €2.676 (101 auto's) Na 19 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €3.058 (121 auto's) Na 20 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €2.574 (167 auto's) Na 21 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €3.340 (242 auto's) Na 22 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €3.881 (291 auto's) Na 23 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €2.926 (213 auto's) Na 24 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €2.467 (99 auto's) Na 25 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €2.243 (75 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 5 jaar: 77% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 91% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 54% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 13%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (7–25 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 5,1%/jaar Gebaseerd op 9433 auto's

Technische gegevens

Lengte
4179 mm
Breedte
1742 mm
Hoogte
1446 mm
Wielbasis
2513 mm
Kofferruimte
312 L
Gewicht
1170-1435 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
5-deurs hatchback
Geproduceerd in
Spanje (Martorell)

Te koop (2)

Bekijk alle
Seat Leon – Autobedrijf R.A. Hoeve
Seat Leon – Autobedrijf R.A. Hoeve

2003 · 311.539 km

11.3s 7.6 L/100km CO₂ 182g
€572 /maand
bij 15.000 km/jaar
€999
Vraagprijs
★★★★ NCAP
Seat Leon – Autobedrijf B. ten Oever
Seat Leon – Autobedrijf B. ten Oever

2006 · 243.682 km

11.3s 7.6 L/100km CO₂ 182g
€572 /maand
bij 15.000 km/jaar
€1.650
Vraagprijs
★★★★ NCAP

Varianten (8)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€161-€289
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€70-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
SEAT gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €560 – €714
8 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Raamregulateur defect

Klein

Bouwjaren: 1999-2006

Vervangen raamregulateur, circa €150-250

Turbo problemen 1.8T

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2003

Turbo revisie of vervanging, €800-1500

Coil pack falen 1.8T

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2006

Ontstekingsspoelen vervangen, €200-400

EGR-klep vervuiling diesel

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2006

EGR reinigen of vervangen, €200-400

Massavliegwiel slijtage

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2006

Vliegwiel en koppeling vervangen, €800-1200

Controleer bij aankoop

  • Controleer op roest bij wielkasten en dorpels
  • Test alle ramen op correcte werking
  • Luister naar turbogeluiden bij 1.8T
  • Check distributieriem vervanging (elke 90.000 km)
  • Controleer op olieverbruik bij 1.8T motoren
  • Test airco werking
  • Controleer koppeling op slijtage

Tips per variant

Cupra R

Collector's item, controleer op modificaties en racegebruik. Originele exemplaren zijn zeldzaam en waardevol.

1.9 TDI 150 (ARL)

Zeer gewilde motor, vaak gechipt. Controleer op roetfilter delete en originele staat.

1.8 20VT

Let op olieverbruik en turbo conditie. Regelmatige olieverversing is cruciaal.

Vergeleken met alternatieven

FORD Focus 1998-2004
FORD Focus 1998-2004
Vanaf €549/mnd

Focus heeft beter weggedrag, Leon heeft betere motoren

Opel Astra G

Astra is comfortabeler, Leon is dynamischer

Golf heeft beter interieur en hogere restwaarde, Leon is goedkoper en sportiever

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.