Autority autority
Occasionprijs €2.800 – €4.500 mediaan €3.000 21 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De SEAT Leon is een Spaanse compacte middenklasser die sinds 1999 wordt geproduceerd in de fabriek van Martorell nabij Barcelona. Als het belangrijkste model van SEAT positioneert de Leon zich als het sportieve en betaalbare alternatief voor de Volkswagen Golf, waarmee hij het platform en de aandrijflijnen deelt. De naam 'Leon' verwijst naar de Spaanse stad León en betekent tevens 'leeuw' in het Spaans, wat de dynamische en krachtige uitstraling van het model symboliseert. Door de jaren heen heeft de Leon zich ontwikkeld tot een volwassen en veelzijdige auto die zowel gezinnen als rijliefhebbers aanspreekt. De evolutie van de Leon weerspiegelt de groei van SEAT als merk binnen de Volkswagen Groep. De eerste generatie (1M) introduceerde het sportieve DNA met de legendarische Cupra R, terwijl de tweede generatie (1P) moderne TSI en TDI motoren bracht. De derde generatie (5F) op het MQB-platform markeerde een grote sprong voorwaarts met de introductie van de praktische ST stationwagon en de krachtige Cupra 300 met vierwielaandrijving. De huidige vierde generatie (KL) brengt elektrificatie met de e-HYBRID plug-in hybride en een volledig digitaal interieur. Opvallend is dat de sportieve Cupra-versies sinds 2020 onder het zelfstandige merk Cupra worden verkocht, waardoor de SEAT Leon zich meer richt op het reguliere segment terwijl de prestatiegerichte klanten naar Cupra worden geleid.
Ideaal voor: Rijders die een moderne, sportieve compacte auto zoeken met goede uitrusting en efficiënte motoren

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekend weggedrag
  • Efficiënte TSI en TDI motoren
  • Ruimer dan voorganger
  • 5 sterren Euro NCAP
  • DSG automaat zeer soepel
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding

Aandachtspunten

  • TSI kettingspanner problemen (vroege bouwjaren)
  • DSG kan duur zijn in onderhoud
  • Interieurplastics voelen goedkoop
  • Beperkte achterbank hoofdruimte

Waardeverloop

Nu 10 jaar oud: mediaan €7.971. Over 5 jaar naar verwachting €5.585 — €40 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (36.912 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 14–21 jr oud gemeten aanbod (0–21 jr) 9% Na 0 jaar: 96% van de nieuwprijs — mediaan €27.185 (72 auto's) Na 1 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €31.551 (12 auto's) Na 2 jaar: 83% van de nieuwprijs — mediaan €24.143 (128 auto's) Na 3 jaar: 64% van de nieuwprijs — mediaan €18.682 (342 auto's) Na 4 jaar: 58% van de nieuwprijs — mediaan €17.111 (539 auto's) Na 5 jaar: 54% van de nieuwprijs — mediaan €15.777 (652 auto's) Na 6 jaar: 50% van de nieuwprijs — mediaan €14.553 (1209 auto's) Na 7 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €13.010 (957 auto's) Na 8 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €11.183 (881 auto's) Na 9 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €9.489 (1119 auto's) Na 10 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €7.971 (991 auto's) Na 11 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €7.433 (510 auto's) Na 12 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €7.126 (301 auto's) Na 13 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €6.618 (336 auto's) Na 14 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €6.601 (518 auto's) Na 15 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €6.181 (643 auto's) Na 16 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €4.811 (765 auto's) Na 17 jaar: 14% van de nieuwprijs — mediaan €4.635 (820 auto's) Na 18 jaar: 11% van de nieuwprijs — mediaan €3.690 (518 auto's) Na 19 jaar: 10% van de nieuwprijs — mediaan €3.403 (434 auto's) Na 20 jaar: 8% van de nieuwprijs — mediaan €2.748 (270 auto's) Na 21 jaar: 9% van de nieuwprijs — mediaan €2.936 (48 auto's) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 91% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 54% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–21 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 11,4%/jaar Gebaseerd op 12065 auto's

Technische gegevens

Lengte
4315 mm
Breedte
1768 mm
Hoogte
1458 mm
Wielbasis
2578 mm
Kofferruimte
341 L
Gewicht
1205-1480 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
5-deurs hatchback
Geproduceerd in
Spanje (Martorell)

Te koop (18)

Bekijk alle
Seat Leon – KM Autobedrijf
Seat Leon – KM Autobedrijf

2006 · 185.449 km

11.8s 7.4 L/100km CO₂ 177g
€566 /maand
bij 15.000 km/jaar
€2.799
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Seat Leon – yhcars.nl
Seat Leon – yhcars.nl

2006 · 252.207 km

11.8s 7.4 L/100km CO₂ 177g
€566 /maand
bij 15.000 km/jaar
€1.750
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
SEAT Leon
benzine
SEAT Leon

2009 · 136.276 km · handgeschakeld

125 pk 9.4s 6.1 L/100km CO₂ 142g
€537 /maand
bij 15.000 km/jaar
€3.995
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Varianten (11)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€155-€265
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€70-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
SEAT gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €537 – €714
11 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

TSI kettingspanner/ketting slijtage

Ernstig

Bouwjaren: 2005-2011

Preventief ketting en spanners vervangen, €1000-1800

DSG mechatronic unit falen

Ernstig

Bouwjaren: 2005-2012

Mechatronic revisie of vervanging, €1500-2500

Waterpomp lekkage TSI

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2012

Waterpomp vervangen, €400-600

Roetfilter verstopt (DPF)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2012

DPF regeneratie of vervanging, €300-1500

Koppelingslijtage bij 2.0 TDI

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2012

Koppeling en vliegwiel vervangen, €900-1400

Controleer bij aankoop

  • Vraag naar kettingvervanging bij TSI motoren
  • Test DSG op schokken en trillingen
  • Controleer DPF status bij diesels
  • Check onderhoudshistorie grondig
  • Let op turbo geluiden
  • Controleer op olielekken bij motor
  • Test alle elektronica en infotainment

Tips per variant

1.4 TSI

Let extra op kettingspanner. Vanaf 2011 verbeterde versie. Vraag altijd naar bewijs van vervanging.

2.0 TFSI Cupra

Controleer op modificaties en chiptuning. Originele exemplaren zijn zeldzaam. Let op turbo en koppeling.

2.0 TDI met DSG

Combinatie kan duur zijn in onderhoud. Zorg voor volledige DSG onderhoudshistorie.

Vergeleken met alternatieven

MAZDA 3 2003-2009
MAZDA 3 2003-2009
Vanaf €547/mnd

Mazda 3 is betrouwbaarder, Leon heeft betere motorkeuze

FORD Focus 2004-2011
FORD Focus 2004-2011
Vanaf €544/mnd

Focus heeft meer bagageruimte, Leon is sportiever

Volkswagen Golf V/Vi

Golf heeft hogere restwaarde en beter interieur, Leon is goedkoper en even betrouwbaar

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.