Autority autority
Occasionprijs €1.300 – €1.500 mediaan €1.400 6 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De SEAT Ibiza is een Spaanse compacte hatchback die sinds 1984 wordt geproduceerd in de fabriek van Martorell nabij Barcelona. Als het bestverkochte model van SEAT heeft de Ibiza een cruciale rol gespeeld in het succes van het merk, zowel in Spanje als internationaal. De auto positioneert zich als een sportief en betaalbaar alternatief in het B-segment, met een focus op jonge, dynamische rijders die waarde hechten aan design en rijplezier zonder de bank te breken. De naam Ibiza verwijst naar het bekende Spaanse eiland en past in SEAT's traditie om modellen te vernoemen naar Spaanse locaties. Door de jaren heen heeft de Ibiza een indrukwekkende evolutie doorgemaakt. De eerste generatie, ontworpen door Giorgetto Giugiaro met Porsche-ontwikkelde motoren, vestigde de sportieve reputatie van het model. Na de overname door Volkswagen in 1986 profiteerde de Ibiza vanaf de tweede generatie van beproefde VAG-techniek, wat de betrouwbaarheid aanzienlijk verbeterde. De derde en vierde generatie introduceerden de populaire FR en Cupra sportversies, die de Ibiza tot een serieuze hot hatch maakten. De huidige vijfde generatie, gebouwd op het moderne MQB A0 platform, combineert de traditionele sportiviteit met hedendaagse technologie, uitstekende veiligheid en een verrassend ruime bagageruimte. Met meer dan zes miljoen verkochte exemplaren wereldwijd is de Ibiza uitgegroeid tot een icoon in het compacte segment.
Ideaal voor: Jonge rijders en liefhebbers van sportieve compacte auto's

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Sportief design dat goed verouderd is
  • Uitstekende TDI motoren
  • FR en Cupra bieden echte hot hatch prestaties
  • Goede wegligging en stuurgevoel
  • Ruime onderdelenbeschikbaarheid via VAG

Aandachtspunten

  • 1.2 driecilinder is aan de zwakke kant
  • Interieurplastics kunnen rammelen
  • EGR-problemen bij diesels
  • Turbo slijtage bij hoge kilometerstanden

Waardeverloop

Nu 11 jaar oud: mediaan €5.355. Over 5 jaar naar verwachting €5.355 — op deze leeftijd schrijft hij nauwelijks nog af.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 nu: 18–24 jr oud gemeten aanbod (4–24 jr) 83% Na 4 jaar: 50% van de nieuwprijs — mediaan €12.425 (73 auto's) Na 5 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €11.126 (152 auto's) Na 6 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €11.084 (82 auto's) Na 7 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €9.854 (211 auto's) Na 8 jaar: 37% van de nieuwprijs — mediaan €8.951 (697 auto's) Na 9 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €7.547 (895 auto's) Na 10 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €6.306 (764 auto's) Na 11 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €5.355 (737 auto's) Na 12 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €4.434 (697 auto's) Na 13 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €3.613 (609 auto's) Na 14 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €2.793 (277 auto's) Na 15 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €2.589 (196 auto's) Na 16 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €2.201 (85 auto's) Na 17 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €2.395 (95 auto's) Na 18 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €2.415 (179 auto's) Na 19 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €1.815 (196 auto's) Na 20 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €2.072 (131 auto's) Na 21 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €1.705 (46 auto's) Na 22 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €2.222 (15 auto's) Na 23 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €2.285 (18 auto's) Na 24 jaar: 83% van de nieuwprijs — mediaan €7.970 (16 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (4–24 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 12,7%/jaar Gebaseerd op 6171 auto's

Technische gegevens

Lengte
3954 mm
Breedte
1680 mm
Hoogte
1440 mm
Wielbasis
2460 mm
Kofferruimte
267 L
Gewicht
1040-1240 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
3-deurs hatchback, 5-deurs hatchback
Geproduceerd in
Spanje

Te koop (6)

Bekijk alle
Seat Ibiza – MnM Cars 24
Seat Ibiza – MnM Cars 24

2006 · 172.226 km

10.7s 6.8 L/100km CO₂ 162g
€545 /maand
bij 15.000 km/jaar
€1.349
Vraagprijs
★★★★ NCAP
Seat Ibiza – Autobedrijf Leeuwis B.V.
Seat Ibiza – Autobedrijf Leeuwis B.V.

2007 · 244.000 km

10.7s 6.8 L/100km CO₂ 162g
€545 /maand
bij 15.000 km/jaar
€1.499
Vraagprijs
★★★★ NCAP
SEAT Ibiza 1.4-16V Stella
benzine
SEAT Ibiza 1.4-16V Stella

2002 · — km · handgeschakeld

13.0s 6.4 L/100km CO₂ 153g
€500 /maand
bij 15.000 km/jaar
€1.650
Vraagprijs
★★★★ NCAP

Varianten (15)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€136-€265
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€60-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€70-€70
Onderhoud
SEAT gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €486 – €682
15 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

EGR-klep vervuiling diesel

Gemiddeld

Bouwjaren: 2002-2008

EGR reinigen of vervangen, eventueel EGR-delete

Dubbelmasssa vliegwiel slijtage

Ernstig

Bouwjaren: 2002-2008

DMV vervangen, vaak samen met koppeling

Turbo falen bij 1.8T

Ernstig

Bouwjaren: 2004-2008

Turbo reviseren of vervangen, olieleiding controleren

Bobine defecten 1.4 16V

Klein

Bouwjaren: 2002-2008

Ontstekingsspoelen vervangen

Roest achterspatborden

Gemiddeld

Bouwjaren: 2002-2008

Plaatwerk herstellen en behandelen

Controleer bij aankoop

  • Controleer DMV op trillingen bij lage toeren
  • Test turbo op speling en fluittonen
  • Check EGR-systeem op verstoppingen
  • Inspecteer wielkasten en achterspatborden op roest
  • Controleer distributieriem historie
  • Test airco werking

Tips per variant

1.8 20VT Cupra

Echte hot hatch met veel tuningpotentieel. Let op turbo, DMV en modificaties.

1.9 TDI 160 Cupra

Zeldzaam en gewild. Snelste diesel hot hatch van zijn generatie. Check turbo en injectoren.

1.2 12V

Prima stadsauto maar ondermotoriseerd voor snelweg. Kettingspanner kan problemen geven.

Vergeleken met alternatieven

FORD Fiesta 2002-2008
FORD Fiesta 2002-2008
Vanaf €489/mnd

Fiesta stuurt iets scherper, Ibiza heeft betere diesels

RENAULT Clio 2005-2014
RENAULT Clio 2005-2014
Vanaf €497/mnd

Clio is comfortabeler, Ibiza sportiever en betrouwbaarder

Ibiza is sportiever en goedkoper, Polo heeft betere afwerking

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.